途观油箱结构？

一、途观油箱结构？

大众途观油箱位置在后备箱稍靠前一点,偏向右边，由主副两个油箱组成。采用的工程塑料油箱。如果遇到极端猛烈的撞击等交通事故，金属油箱由于其强度比树脂油箱更容易产生爆炸，但这样的概率相对非常低，从这一点来说树脂油箱理论上比金属油箱更安全。

副油箱的工作原理：汽油泵先将主油箱的汽油送至副油箱，再从副油箱抽送汽油至喷油嘴，而经过汽油压力调整阀后的汽油也会回流至副油箱当中。副油箱的容积并不大，所以副油箱通常不会设计得很大，设计的体积太大反倒会是增加车的重量，所有副油箱的设计容积约为40升左右，并且采用轻量化以及认证的防爆隔板材料进行设计， 行进时候产生热量是必然的，所以，必须用防爆隔板将热量隔绝，不让汽油因过热而被点燃

二、途观l尾部字母怎么贴？

答：途观l尾部字母贴的方法如下

1、先把字贴在胶水上，然后用艺术刀把镂空部分去掉，然后清洁车体待粘贴表面，然后贴上静置24小时就可以了；

2、有条件的应在阳光下曝晒一天，或使用吹风机加热5分钟以上就可以迅速固化；

3、如果有紫外线胶更方便：将背面的胶刷干净后，再粘贴，用紫外线照射30秒就可以固化了。 修理厂的一般做法是。先用纸胶带粘一条做底部定位，保证字母贴出来平齐。字母的间隔和到尾灯的距离提前量好尺寸，贴起来就和原来一致了。你如果之前没做好准备，建议去修理厂或4S店让他们帮你弄一下就行了。

三、途观x尾部太丑了怎么改？

可以去改装店加尾翼，或者在尾部贴膜改变视觉效果。

四、途观的底盘后桥结构？

后悬挂为两根横臂+一根控制臂+一根纵臂组成的多连杆结构，在车轮起伏时，两根横臂定位车轮的外倾角，控制臂定位前束角，这三根连杆定位车轮并承担横向力，纵臂承担车身纵向力。

途观后副车架通过四点与车身连接，后副车架与车身连接处有橡胶软垫，能够减小副车架的震动向车身传递，提高乘坐舒适性。

五、途观排气管结构？

大致上是这样的：

排气歧管装在发动机的缸盖上，然后有一段减震用的密封的金属软管 ，后面就是一根比较大的直管(这根比较粗大的直管是中间的过度管 即连接排气歧管和第一个消音器之间的连接管 从这里开始 排气管就是普通钢管或铁管 但是比较粗大) ，后面是消音器 。在消音器结构方面， 消音器是个外闭内空的一个结构.。里面为一个进气 一个排气， 进气管在消音器内部，有很多洞(像筛子一样) ，使从发动机排进消音器的气流速度降低。使消音器内部形成一个储气室，然后由另一只与消音器进气管相同的排气管排进第二消音器。原理同样，经过第二节消音器以后，才会将废气排入空气中。排气管中的回压 ，也是靠消音器这种储气室来形成。

六、途观天窗后排水结构？

途观的天窗后排水结构是通过安装排水管道和排水孔来实现的。当天窗打开时，雨水会通过排水孔流入排水管道，然后通过管道排出车辆底部。这种设计可以有效防止雨水进入车内，保持车内干燥。同时，排水孔和管道的设计也能够确保排水畅通，避免积水导致车内潮湿或产生异味。总体而言，途观的天窗后排水结构能够提供良好的防水效果，为乘客提供舒适的乘坐体验。

七、途观l尾部容易带灰怎么办？

空气越过车顶形成涡流，涡流卷起后轮抛出灰尘、泥浆，这是汽车尾部脏污的主要来源，所以只要挡住后轮抛出的灰尘、泥浆，就可以减轻汽车尾部的脏污程度。

而最为有效的方法就是安装后轮挡泥板，挡泥板挡住飞溅的灰尘或泥浆，汽车尾部就不会那么容易脏了。

八、途观l后备箱结构？

容积226升，拉开尾门是后备箱垫，底下是车胎

九、途观天窗过热保护怎么解除？

目前市面上的途观车型都配备了天窗过热保护功能，当车内温度过高时会自动关闭天窗。如果需要解除该保护，可以通过以下步骤操作：先将车停在阴凉处，关掉发动机。然后按住车钥匙上的“解锁”和“锁定”按钮不放，将车钥匙插入点火开关并拧到最后一档，保持按住“解锁”和“锁定”按钮不放约10秒钟，听到各项提示音后松开按钮即可。这样的解除方法是适用于大部分途观车型的，但不同年份、不同车型的解除方法可能会有所不同，建议在操作前查阅车辆说明书或咨询专业的汽车维修店。同时，建议遵守规定，不要在行驶时开启天窗以免发生安全事故。

十、大众途观尾部标记300是哪款车型？

是2017款大众途观300TSI风尚。

这款车可谓是上汽大众的主推SUV，虽然随着长轴版途观L的推出，销量被拉了一部分去，不过总体趋势还是足够的，它就是途观，过去它和帕萨特堪称是上汽大众的招牌车型，可随着途昂和辉昂的加入，两辆车都已经退居第二，第三的位次，车身尺寸依然是4506MM.1809MM.1685MM，轴距为2684MM，搭载一台1.8T涡轮增压发动机。