途观水温高案例？

一、途观水温高案例？

1.发动机工作时,冷却液不足,水循环时间长,会导致发动机冷却系统中的冷却液慢慢流失,导致水箱缺水,如果车主不及时检查发现并添加冷却液,很容易导致水温过高。

水箱漏水,水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话引起发动机“开锅”。

冷却风扇故障,冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,这样会导致发动机的热量没法散发出去,发动机的水温自然会升高。

节温器故障,节温器是控制冷却液流动路径的装置,一旦发生卡滞或失效那么发动机的热量就无法有效的散发出来。

途观l2018款水温异常高接近130，个人认为有可能是车子水箱节温器故障导致的，建议检查一下车子水箱节温器。

大众途观水温高的故障原因：

1、冷却系统泄露致冷却液不足；

2、散热风扇卡滞或者损坏起不到散热功能；

3、长时间高速行驶容易使水温过高。

另外还有其他常见的原因：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏、水泵故障。

水温过高的处理方法：

1、如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；

2、对于长时间行驶的车辆引起水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；

3、散热风扇损坏，需要尽快找到附近的维修店进行检修；

4、节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热。

途观水温高的原因有可能是缺少防冻液，节温器、风扇不工作，水温传感器有故障或水箱漏水等。汽车水温过高在夏季最常见，发现水温过高，要立即找一个安全的地方停车，不能继续开，会导致发动机零部件损毁，甚至造成更大的损失。

途观水温高是什么原因

1、发动机工作时，冷却液不足，水循环时间长，会导致发动机冷却系统中的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，如果车主不及时检查发现并添加冷却液，很容易导致水温过高。

2、水箱漏水，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机“开锅”。

原因： 1.冷却液不足：要找出冷却液不足的原因，可能是冷却液太久没加，或者某些零件有问题；解决方法：加冷却液即可；

2.冷却风扇故障：风扇皮带可能断裂或打滑；解决方法：散热风扇需要更换； 3.传感器故障：水温传感器或者温度传感器有问题，车辆检测不到温度，散热风扇自然就不工作了；解决方法：及时更换故障零件；

水温高的原因：

1。冷却液不足、冷却液泄漏或冷却液不足都会导致发动机水温升高。此时，我们应该检查冷却液的状况。如果不足，先加到合适的位置，过几天再检查液位是否下降严重。如果是，那么我们应该找到泄漏位置；

2.如果冷却风扇出现故障，当车辆高速行驶时，产生的热量不能及时传递给防冻液，影响散热，进而导致防冻液温度升高，出现沸腾等问题

一辆行驶里程约4万km，搭载CAWA发动机和JVZ变速器的2012年进口大众Tiguan 2.0T运动型多功能车。用户反映：该车开空调时冷却液温度偏高。

检查分析：维修人员试车，发现打开空调后，发动机散热器上右侧风扇不转，左侧风扇工作正常。更换右侧风扇后还是不转，只好重新检查。

检测空调控制单元，故障码提示冷却风扇2电压过低。查看电路图，发现右侧风扇是辅助风扇，由主风扇控制。主风扇可以正常工作，说明风扇的供电和搭铁正常。但当主风扇工作时，测量辅助风扇的电源电压，始终为0V，说明主风罄的控制单元并未向车甫助风扇输出电源。

故障排除：更换主风扇，故障排除。

水温高的原因：

2.如果冷却风扇出现故障，当车辆高速行驶时，产生的热量不能及时传递给防冻液，影响散热，进而导致防冻液温度升高，出现沸腾等问题

是水温传感器或线路故障，或者就是严重缺水。有些发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。

等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。

水温高的原因有可能是缺少防冻液，节温器、风扇不工作，水温传感器有故障或水箱漏水等。汽车水温过高在夏季最常见，发现水温过高，要立即找一个安全的地方停车，不能继续开，会导致发动机零部件损毁，甚至造成更大的损失。

2、水箱漏水，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机“开锅”。

3、冷却风扇故障，冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高。

4、节温器故障，节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的循环大小势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。