途观空调制冷出风制热不出风？

一、途观空调制冷出风制热不出风？

可能是暖风水箱堵塞。汽车的暖风水箱，其实就可以看成是一个缩小版的发动机水箱散热器，它的内部结构是包含许多条细小的散热管路的，那这样的结构就和水箱散热器一样，容易发生内部堵塞的情况。

在堵塞之后，暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢，流量也会变小，热量提供不足，空调暖风也就自然不热了。

二、途观L空调有时出风延迟？

途观L空调出风延迟可能是由以下原因引起的：

空调滤清器过滤不彻底，阻力增加，影响空调出风量和制冷效果。可以将滤清器取出清洗或更换。

空调系统中的制冷剂不足或者是制冷系统内部存在漏气现象。这种情况需要到专业的汽车维修店检查和维修。

空调控制系统故障，如传感器故障、线路松动等。可以到专业的汽车维修店检查和维修。

空调风门或者换气门故障，如阻塞、变形等。可以到专业的汽车维修店检查和维修。

建议您及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，以确保车辆正常使用。

三、途观l风阻？

SUV由于迎风面积比较大，风阻系数比较大，再加上车神自重，结合发动机参数，最高车速应该在220千米每小时。

途观l风阻:风阻系数降低0.048Cd

据悉途观X的风阻系数仅为0.308Cd，侧面的造型则是完全的轿跑SUV的波浪型设计，尤其从B柱到D柱，整体的线条感非常流畅自然，很明显运用了大量的空气动力学设计。

大众途观的风阻系数为0.37Cd。

四、途观l怎么关风？

按下前面操控台的A/C按钮空调就会开启或者关闭。

AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环是可以手动开关的。

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。

它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

汽车空调的功能具体如下：现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。

1、空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平;

2、空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境;

3、空调器可吸入新风，具有通风功能;

4、空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

五、途观l为什么一直出风不开也出风？

车风口一直出风是由于车辆开启了外循环导致的，这时车外的空气就能够通过空调风口进入车内。车主平时要掌握空调的使用技巧，注意内外循环的搭配使用，正确的进行内外循环切换，从而提升空调的工作性能。

在内循环的运行模式下，空气流通不佳，所以建议空调开启半个小时内循环后，及时的调整为外循环运行。

六、途观l驾驶模式区别？

大众途观L有普通，运动、手动、雪地、山地、碎石和公路七种模式。以下知识为科普汽车常见的几种模式。

1、经济模式（ECO）

行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。

2、舒适模式

悬架表现更加柔软线性，方向盘响应提高，车身稳定性进一步加强。幼儿园化来讲，就是在通过减速带，或者踩刹车、油门时，拥有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出。车内人员体验感提升，顿挫的感受明显下降。

3、自动模式

各方面性能调配智能化，这个模式适合比较中规中矩的车主。犹如调配好的相机，直接按快门就行了。舒适度不差，油门响应也很快。

4、动态模式

它也称为“运动模式”，换挡逻辑将发生更大的变化。降档提前，使车辆在起步阶段就获得高扭输出。升档延后，让车辆始终保持一个非常激进的状态。直观的感受表现在推背感，车辆在加速瞬间的动力冲击。当然，高转速使喷油量增加，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。另外，偶尔使用动态模式可以清楚发动机积碳。

5、个性化模式

驾驶员根据自己喜好，调整各项参数。包括驾驶方面以及转向方面，主要参数有四个：经济、平衡、运动、舒适。不同参数的设定，带来的驾驶感受也不同，更能满足实际行车生活。

6、越野模式

此时行车电脑会锁定档位，限制升档行为。四个轮子单独运动，也就是全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。不过油门响应以及转向系统相对沉重，带来更加沉稳的感觉。

七、途观l雪地模式原理？

其原理是通过一些电脑控制变速箱，以二挡或三挡起步，让车辆在冰雪路面上起步更平稳，降低扭矩的输出，减少光滑地面上轮胎打滑的现象。

雪地模式是在换挡杆附近，一个印有雪花状的开关。

八、途观怎么开启氙气模式？

所谓途观氙气模式，实际上是途观的“远光灯”模式，可以让车辆的远光灯更加亮堂，以下是开启氙气模式的方法：

1. 打开车辆的电源，启动车辆。

2. 启动车辆后，将车辆的近光灯调整到“开启”状态，然后拉动远光灯的开关（也就是向你拉的那个杆子）。

3. 在拉动远光灯杆子的同时，向后推动远光灯杆子，直到听到一声“嘀”的提示音，表示进入了氙气模式。

4. 此时远光灯的亮度将得到提升，可以更好地照亮道路，但是需要注意不要对其他车辆的驾驶员产生干扰。

需要注意的是，途观氙气模式并不是所有地区都允许使用，需要根据当地的交通规定进行判断。同时，途观氙气模式也不适用于所有环境，例如在城市道路上使用时，可能会对其他车辆产生过度干扰，建议根据实际情况进行选择。

九、途观l哪个模式舒服？

途观l两驱车自动模式开车好，总共有6个模式

1。经济模式

计算机控制气缸的燃油喷射量，并改变通常的换档逻辑。通俗地说，车辆的野性动力是密封的，车主一踩油门，动力不会马上上来，而是逐渐加速，让人觉得车辆“肉肉”的。

2。舒适模式

悬架更加灵活线性，方向盘响应性提高，车身稳定性进一步加强。幼儿园，也就是你通过减速带，或者踩刹车或者油门的时候，你的稳定性和舒适性更好，缓冲能力更突出。车内人员体验提升，挫败感明显降低。

3。自动模式

性能部署各方面都很智能，这款车型适合表现相当好的车主。就像展开的相机，直接按快门就可以了。舒适性还不错，油门响应快。

4。动态模式

也叫“运动模式”，换挡逻辑会有很大变化。降档提前，使车辆在起步阶段就能获得高扭矩输出。升档延迟后，车辆将始终处于非常激进的状态。直观感受表现在加速瞬间的推背感和车辆的动态冲击力。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。此外，偶尔使用动态模式可以知道发动机积碳。

5。个性化模式

驾驶员根据自己的喜好调整各种参数。包括驾驶和转向，主要有四个参数:经济性、平衡性、运动性和舒适性。不同的参数设置带来不同的驾驶体验，可以更好的满足实际驾驶生活。

6。越野模式

此时，行车电脑将锁定档位并限制升档行为。四个轮子单独运动，也就是全时四驱。它在斜坡和沙地等环境中具有更强的动态性能。不过油门响应和转向系统相对较重，带来的是比较沉稳的感觉

十、途观防滑模式怎么开启？

防滑模式的开关在中控台上可以找到，防滑模式的开关在按下去之后，防滑模式的开关已经开启。

大众途观配备了车身稳定系统(ESP)、牵引力控制系统(TCS)、驱动轮防滑系统(ASR)、车辆动态控制系统(VDC)，这些都是汽车防侧滑系统，其中防侧滑系统的最高形式就是ESP。

ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较， ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子，在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。