汽车加油门冒黑烟？

一、汽车加油门冒黑烟？

柴油机排气冒烟的颜色对说明它自己的工作状况很重要，冒黑烟的原因可能有以下几个原因，一、某缸喷油器喷油量过大，或者可能是喷油器雾化不良滴油造成的。

检测方法很简单，听一听哪个缸动静不正常，用手摸摸对应排气管的温度是不是比别的排气管热或者冷，注意这一项要在启动后两分钟内完成，避免烫伤！

二、喷油正时错误，一般刚修完的发动机最容易出现这个问题，出现黑烟说明燃烧不充分，而当喷油时间滞后了会让燃油的后燃期变短，导致燃烧不充分，形成黑烟。可以检查气门正时系统。

三、进气量不够，进气量不够可能是进气管堵塞，可能是空滤太脏堵塞，也可能是增压器损坏导致增压压力不够，一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声，或者漏油，或者段时间内红热，都是增压器损坏的现象。当然还可能有别的问题也可能导致黑烟问题，但是都十分罕见，以我的经历而言，大部分就是以上三个问题，望参考。

二、货车加油门冒黑烟？

冒黑烟就是汽油燃烧不充分，未燃烧的汽油就牌掉了！肯定有些费油的！一般时喷油量过大导致的，具体为何喷油量过大，有很多原因，要好好仔细查一查。

汽车消化不良，是电喷的吗，车子发动机积炭严重，或三元催化故障；化油器的，就清洗或更换化油器

三、踩油门，冒黑烟，正常么？

燃烧不充分，肯定不正常，去查一下吧。冒黑烟是混合气过浓，燃烧不完全产生的碳，时间长积碳严重，冒蓝烟是燃烧机油。

四、Cb400油门大了冒黑烟费油？

混合比过浓导致燃烧不充分，这样火花塞会积碳，所以需要调整混合比。正常燃烧比较好的火花塞是砖红色的，一般冒黑烟了基本火花塞会有积碳的情况，调整混合比再清洗一下火花塞积碳。

五、大众帕萨特急加速时排气管冒黑烟？

1、属于混合气过浓或燃烧完全造成

2、汽油车问题较复杂般传感器有问题还有电路（火花塞、缸线）尽快检查

3、柴油车建议柴油泵和喷油嘴进行检测和清洗

六、我的雅马哈凌鹰100大油门冒黑烟？

排气管冒黑烟基本都是各种原因的混合气过浓造成的，而空滤堵塞是最常见的原因，一般换过滤芯就可以了。早上冷车起动时，踏板车的化油器会自动加浓混合气，这时有轻微的冒烟现象一般是比较正常的，只要车了骑着没有其他异常，而且油耗也不大就不用管它。

如果要检查，也可以检查一下化油器的油面是否偏高，油箱开关是否封闭不是很好，在熄火后或平时有顺着吸气管流油的现象，它也会造成混合气过浓，使排气管冒烟。

七、庆铃皮卡车一加油门就冒黑烟大？

一般柴油发动机排气管冒黑烟的原因有：柴油机超负荷，喷油泵供油量过大，供油提前角太大，气门密封不严，漏气，空气滤清器堵塞，燃油质量差，喷油器雾化不良，活塞拉缸，配气凸轮轴严重磨损

八、玉柴机加油门大了冒黑烟是怎么回？

一、原因1.可燃混合气过浓。

2.发动机燃油中机油量过多。

3.活塞环或曲轴油封密封不良。

4.燃油中有水分。

5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。

如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。

采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。

此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。

如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。

另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。

如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。

严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

九、新帕萨特油耗大冒黑烟是什么原因？

车主您好，冒黑烟是汽油燃烧不充分引起的，需要注意燃油品质有没有问题，缸内积碳是否严重，有没有缺缸，失火。

以及喷油嘴漏油

十、迈腾1.8t猛然加油门的时候冒黑烟怎么回事？

冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常。 解决方法

1． 更换空气滤清器 　　最为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足。 　　建议空气污染严重地区（尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区）5000KM清洁一次，空气良好的地区10000KM清洁一次。

2． 更换电磁阀（包括涡轮增压器的） 　　柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等，致使供油不准确，更换电磁阀能解决这个问题。建议柴油质量不佳的中小城市车主重点检查该处。北京的就有福了，08年起将提供低硫清洁柴油，欧IV标准的阿！

3． 更换燃油滤清器 　　也是柴油品质导致的，柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，如果燃油滤清器不达标，使用时间超过规定或因质量问题发生破损等，都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是共轨系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分，都会造成冒黑烟现象。

4． 清洗油路 　　积炭会阻碍油路，并导致供油不畅。这是论坛中出现过的问题，并有车主反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。 　　建议柴油品质不佳地区可以采纳尝试这个解决办法，避免有时候被4S忽悠。不过推荐先试用柴油添加剂。

5． 更换损坏部件 　　长时间的行驶会导致部件的磨损，影响供油供气。因为此类故障出现比较分散，需要4S检测才能确认故障根源。

6． 添加柴油添加剂 　　加两次就可以有效清洗油路，减少积炭。不过不需要每次都加，除非是卖添加剂的。该解决办法仅针对柴油品质导致油路不畅的情况，如果添加剂没有改善冒黑烟状况，就需要去4S检查了。 柴油车尾气净化器等类似的尾气处理装置故障及维护不在讨论范围，因为该环节只是掩盖了冒黑烟的表象，甚至会使得车主在不了解车况的情况下带病上路，发生更多更严重的故障。