一、新帕萨特双离合更换后见隙怎么调?
更换后没法调整,靠基本设定来补偿间隙。
换之前计算出离合器K1K2垫片厚度,选着合理垫片厚度来调整的。
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二、新帕萨特怎么更换离合器?
帕萨特离合器更换方法如下:
1、拆装离合器盖时可用专用工具固定飞轮,并要进行记号,安装时要分次拧紧;
2、将专用工具或变速器的输入轴插入中央花键毂和变速器输入轴的导向轴承,以防止离合器盘掉下。安装时也要使用专用工具或变速器的输入轴来对齐从动盘和变速器轴的导向轴承;
3、安装新从动盘前,要将新从动盘套在变速器输入轴上,检查花键配合是否合适。对角方向逐渐拧松离合器盖的固定螺栓;安装时对角方向逐渐拧紧;
4、安装从动盘时应将扭转减振器朝后,在花键毂涂上少量润滑脂。安装离合器盖部件时,若离合器表面和压板上有润滑油或润滑脂,则应用干的抹布将其擦净;
5、对准离合器盖部件上的定位销与飞轮上的定位销,然后交替逐渐拧紧各螺栓。检查发动机的后主轴承油封和变速器的前油封是否漏油。如发现漏油,应修理;
6、分离轴承和变速器导向轴承不需要额外加润滑油,如果额外加油可能会造成离合器从动盘上有油污而造成离合器打滑;
7、装配时,在离合器从动盘花键毂、分离轴承前沿、分离轴承内座、分离又及推杆接触点涂抹润滑脂。
三、新帕萨特双离合怎么基本设置?
大众帕萨特双离合做基本设置,需要去四s店登陆大众官方账号。由专业的工作人员来进行驾驶学习设置。
四、大众帕萨特更换完双离合怎么匹配?
1.
连接道通MS908故障诊断仪,选择正确车型,依次进入“引导功能”、“控制单元”,选择“02一变速器电控系统”,选择相应的变速器类型后点击“确定”,选择“02一对安装信息进行匹配”后显示该检测程序的简要说明,仔细阅读该检测程序的简要说明,在满足相关条件后点击“完成/继续”。
2.
匹配程序开始,完成提示操作后点击 “完成/继续”,控制单元将会清除故障存储器,等待提示“故障存储器已被成功清除”后,点击“完成/继续”,紧接着删除部件的安装信息,提示“组件安装信息成功复位”后,点击“完成/继续”。
3.
按道通MS908故障诊断仪提示,断开点火开关,再次接通点火开关,界面会提示“已识别到组件安装信息”,此时点击“完成/继续”,至此,双离合变速器匹配完成。
五、新帕萨特双离合飞轮坏了的表现?
双离合飞轮坏了的表现
如果飞轮损坏了,那汽车在行驶时会出现异响,并且在换挡时也会出现较大的异响。如果飞轮损坏了,需要立即更换,飞轮是发动机上的一个部件。双离合变速箱的离合器是与发动机飞轮连接的。
双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种自动变速箱是基于手动变速箱研发而来的。
六、大众帕萨特7速双离合怎么更换阀体?
不用拆变速箱就可以换阀体 挺好换。不过换完之后需要做匹配 引导
七、新帕萨特离合器总泵怎么更换?
帕萨特离合器总泵的更换方法如下:
1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆;
2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管;
3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母;
4、拆卸坏离合器总泵。换上新的离合总泵,固定好软管等部件即可
八、双离合更换离合片费用?
一辆普通汽车的离合器片大约需要 1,000-2,000 元才能更换。
通常更换离合器片需要更换压盘、摩擦片、分离轴承三件套,俗称离合器三件套。 如果单独算三件套的话,材料费只有700到800元,但人工费至少也是材料费的两倍多,所以最后换算也是几千元,具体咨询 以4S店为准。
由于摩擦材料主要用于制造汽车制动系统和传动系统的零部件,因此要求具有足够高且稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。
维修时需要注意以下几点
1、离合器片与从动轮及压板外板的压力,使离合器片压不紧而不易打滑,间隙调整检查板压和进推盘的表面是否正常,是否已经损坏。
2、一般它们的接触面应达到80%,大部分两块接触片避免,以上功能时不会出现滑移,否则可能无法正常进入压中压板或推盘等解决方案,接触片损坏及其他零碎破坏 破坏。
3、装配不正确,也容易导致离合器片与其他日常产生的接触面接触不到 80% 以上的要求。 检查诊断及护理程度,在试运行时观察是否同心,对中压的中压板进行检查。
4、在运行中若发现汽车碎片严重、开裂、烧焦压、断看等情况,千万带病运行,应及时停机检查各人员,需要停止维修。
九、大众帕萨特双离合多久更换变速箱油?
建议在行驶10万公里时更换变速箱油。1. 大众帕萨特的官方说明书中建议行驶10万公里时更换变速箱油,这是经过官方测试的时间,也是大众汽车对于变速箱最优换油时间的建议。2.如果不按照官方提示,推迟或忽略变速箱油的更换,会对变速箱造成一定的损害,导致变速箱寿命缩短以及使用时无法正常的轻松换挡等问题,因此需要及时更换变速箱油以保护汽车的变速箱。
十、新帕萨特7档湿式双离合变速箱更换离合器位置传感器?
1、观察传感器外观是否有变形,裂纹等情况,若出现这些情况,需要联系厂家更换新的传感器。
2、在称重控制器(称重仪表)中找到传感器连接端,测定传感器连接电路。
正常情况下,激励电压(EXC+到EXC-之间)是5-10V,输出电压(SIG+到SIG-之间)在设备空载时接近于0,小于传感器最大输出量。超出此范围则联系服务商申请更换传感器。
3、测量传感器阻值,通过阻值判定传感器好坏:输入电阻≧输出电阻>桥阻;一般情况下桥阻之间相等或者两两相等车。