帕萨特330有力吗？

一、帕萨特330有力吗？

相对于其他同类车型而言，帕萨特330算是有力的。因为帕萨特330采用了2.0T发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，能够快速响应，加速表现较为出色。同时，该车型采用了DSG双离合变速箱，换挡速度更快，驾驶体验更顺畅。因此，在同类车型中，帕萨特330确实算是有力的车型。此外，还需要注意的是，车辆的动力表现不仅与发动机和变速箱相关，还与车身结构、车重等因素有关。因此，在选择车型时，不仅要考虑发动机的性能，还要综合考虑各个方面的因素。

二、电锤反转有力正转没力？

冲击和冲击无力是电锤机械部分常见的故障之一，究其原因主要是是活塞和冲锤上的胶圈老化，将大汽缸竖起来，口朝下，如冲锤能自由落下，那胶圈一定是老化了。胶圈老化在工作时能够听到活塞和冲锤相互撞击的声音，拆机后能发现活塞和冲锤的端面发亮，冲击籽短也可造成不冲击(可与新的冲击籽比较一下)无油也可能造成冲击无力。

三、半挂车脚刹没挂刹有力？

1、首先检查一下刹车系统的真空助力器，刹车片，总泵，分泵是否渗油；

2、车辆刹车时出现这种状况的因素很多: 刹车片磨损、 刹车油内有空气、刹车油变质、刹车油管渗漏、刹车分泵卡滞不归位、刹车总泵皮碗磨损接头漏气、ABS泵工作不正常等原因；

3、软是可以调行程的，关键是能刹住嘛，如果制动距离加长了，考虑更换刹车油或者看刹车片磨损是否严重，还可以调小行程看看，没有那么软了，能制动就不是其他毛病。

四、14代轩逸爬坡有力没？

正常行驶爬坡没有问题，第十四代轩逸上路，初段的油门踏板不会特别给力，就有种特别慵懒的感觉，不会一给油就冲出去的表现。而且动力也基本是平稳输出，不会有太明显的加速表现，“够用”很适合来形容。

此外，其搭载的变速箱和发动机之间的配合还算默契，升降挡都是比较积极，不过档位的过渡略微有些生涩，没有什么阻尼就是了，或许是因为不是量产车。

当然，这套动力也是有值得点赞的地方，比如平顺性、舒适性以及油耗方面，都是相当不错的水准，特别是低油耗是很多买家看重的点。

五、徐工75plus行走有力没？

如果徐工75pLus行走没有力，首先看看发动机的动力如何，发动机动力不足，行走也是无力的。

如果发动机动力正常。

手动挡的可能是离合器打滑。

自动挡的可能是：

液力变矩器能力不足。

档位摩擦片打滑。

变速箱油量不足。

变速箱油压力低。

也可能是行走机构阻力大。如制动器打不开，轴承齿轮损坏等等。

六、为什么新电机没旧电机有力？

从你的描述来看，首先车子的快慢不是由功率的大小来决定的。主要是由电机内部的转子与定子之间的间隙大小来决定的，间隙较大，速度较快，间隙较小速度较慢！目前只能说你的新旧电机的定转子之间的间隙肯定是有差别的，新的稍大于旧的！还有起步有劲换一种说法就是速度变化大，也就是电机转速高，和前边是同样的道理！

七、帕萨特刹车没助力？

冬天刹车油会吸收空气中的水分，使用时间较长的刹车油中含水分较多，冬季温度较低，部分水分会造成凝结，其结果就是造成刹车踏板踩不动，连续踩踏后，凝结部分被冲开，刹车就又可以正常工作了。

也有可能是汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么也就很难踩下去。

八、帕萨特没缸压？

你好，没有缸压，要么气门没研磨好，漏气，要么就是活塞环没装好，你还要再抬次缸头，揭油底壳看看气门和活塞环啦。

九、卡特挖机前进有力后退没力？

1.变速箱系统故障或者损坏。

2.卡特变速箱前建有动力后退没有动力的时候，就说明变速箱存在故障或者已经损坏，要继续修理，更换已经破损的零部件。

十、为啥感觉95的油没92的有力？

加92的就好了，总有车主刻意给自己的车加更高标号的汽油，本来加92的就行了，可就是忍不住要加95的，总觉得95号汽油比92号贵，汽油应该会更纯更好，燃烧更充分，积碳会更少，现在的汽油，特别是国5标准的92与95号汽油，它们所采用的基础油都是一样的，在油品质量上并没有什么差别，唯一的区别就是抗爆剂的比例有所不同，也就是汽油中辛烷值含量的高低。

在等量的92和95的汽油情况下，两种标号的汽油最终产生的沉淀物质量并没有显著的差别，这表明了高标号汽油产生的积碳，并不会比低标号汽油产生的积碳少，也就是说，汽油的标号与汽油的质量、清洁度、品质无关，它们唯一的区别就是抗爆性。必要刻意去追求高标号的汽油，只要根据说明书或者油箱盖上的提示，到正规加油站加相应标号的就行了，因为这是厂家针对中国的油品和路况等需要，经过试验和在实践中测试，最终确定出来的燃油标号。