cvt加油突突响？

一、cvt加油突突响？

第一种，空滤处突突声。

1，这类情况主要是进气门过度磨损，或者高温呲了引起的。

当进气门处于关闭状态时，该缸应该处于压缩，作功和排气状态。此时进气门完全闭合。如果关闭不严，那么，高压气体从进气反方向进入空滤，造成突突的声音。随着油门加大，声音更大。

此时该缸不工作，甚至完全不工作，发动机动力不足。

2，气缸垫两缸之间呲了。

此时，当某一缸处于压缩或排气时，而高压气机会从气缸垫呲的地方进入另一缸。要么通过进气门排到空滤，要么通过排气门排出。

那么，这两缸肯定不工作。混合气排出时肯定发出突突声。而且，发动机无力，排气管冒黑烟。

第二种情况，排气管突突声。

此情况问题较多。先说明肯定有缸不工作。

包括活塞，环，缸套拉伤，该缸不工作，混合气排出时会发出突突声。

另外，点火迟了，加油无力，同样发出突突声。

还有，正时齿轮打齿同样会出现此声音，严重时可能不能启动。

燃油喷射堵塞。进气道堵塞。

再分析一下电路故障。特别是电喷车，此类故障更多。

这主要是火花塞，点火车线圈故障。还要注意曲轴位置传感器故障。

以上情况都可能引起发动机突突响起。特别注意综合故障（主要是旧车）。如果以个人分析，应该先从火花塞，点火线圈入手。

二、热车加油突突响？

1.发动机缺缸。

2.混合气过浓。

3.冷启动。

三、宝马3系行驶突突突的响？

原因如下：1。脚胶老化或松动：脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。2.机油使用不当：如果机油粘度与发动机不匹配，容易产生积碳，导致发动机噪音增大。

3.发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。通常情况下，汽车排出的废气流有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，可以清楚地听到发动机的‘突突’声或扑通、扑通声。

四、帕萨特排气筒突突响？

答.原因如下

1.排气管放炮的原因:混合气过浓 ,浮子室油位过高,火花塞断火或火弱,点火线圈故障,混合气过稀。

2.建议尽快去4S店检测与维修。

3.排气管放炮顾名思义就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声,并且常伴有火星冒出,就是俗称排气管放炮。

4.排气管放炮多发生的车辆启动和行驶过程中。

五、帕萨特排气管突突响？

1.排气管放炮的原因:混合气过浓 ,浮子室油位过高,火花塞断火或火弱,点火线圈故障,混合气过稀。

2.建议尽快去4S店检测与维修。

3.排气管放炮顾名思义就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声,并且常伴有火星冒出,就是俗称排气管放炮。

4.排气管放炮多发生的车辆启动和行驶过程中。

六、帕萨特冷车启动突突响？

在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。

还有在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力，转速高了抖动感反而减轻，这个现象大多和点火线圈跑不了关系。

打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。

将发动机熄火后，用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体，四缸车的一缸比较费劲，温度较低者说明该缸工作不正常，还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，拔下后发动机运转无明显变化，则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样可以启动的。昨天有个同学因为火花塞的原因有一缸缺缸不工作，车辆抖动严重，原因就是火花塞严重积碳。还有缺缸现象和真空是有很大关系的，真空泄漏会引起缺缸。

七、锡柴加油门声音突突响？

汽车行驶加油突突突的原因：

1、发动机缺缸：发动机缺缸指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，废气气流有明显间歇，排气管抖动厉害，能够听到发动机扑通的声音；

2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，发动机不易启动，启动后加速困难，发动机运转不均匀、排气管冒黑烟、发动机伴有突突声；

3、冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，会有机械磨损的异响，冷车启动时冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个属于正常现象。

八、加油突突响加不起油？

因为冷车燃油没有完全燃烧，所以加油突突响，加不起油

九、cvt变速箱加油突突响？

汽车踩油门有滋滋声的原因可能是，第一，是油泵或有关地方的声音。第二，可能是离合器的分离轴承坏了:

1、锁定故障问题彻底解决，需要检测发动机的进气管道有没有漏气，空气滤芯安装是不是到位，看声音来源于何处，发动机皮带是不是老化松动、打滑;

2、滋滋声要看发生在哪一个地方。在发动机右边大多数是发电机的皮带;左边的话是节气氛的问题;有前轮刹车片可能大部分原因是由于刹车卡钳，小部分卡死影响到。可能是装上的情况下把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了影响到一定程度卡死;

3、滋滋响假如是在离合器那一部分，那么就可以留意一下离合器的磨损状况，试着踩油门，汽车假如正常转动但并不加速，这是显著的打滑现象，多数是离合器片被磨薄了，若是有滋滋的响声，离合器的分离轴承就很可能坏掉了。

十、皇冠冷车加油无力突突响？

答：可能有以下原因

1、混合气过浓导致汽车加不上油还突突抖；2、火花塞工作不良导致汽车加不上油还突突抖。

汽车加不上油还突突抖

1、混合气过浓导致汽车加不上油还突突抖，正常工况下，发动机的可燃混合气比例为：空气/燃油=1/14.7，空气太少或者燃料太多都会使混合气浓度高于这个比例。混合气浓度过高就会导致爆震发出突突声、发动机加油无力等现象。导致空气不足的情况有空气流量计故障、节气门积碳、节气门马达故障、空气滤芯堵塞、氧传感器故障等等原因，而导致燃油过浓则可能是燃油泵故障、喷油嘴滴油、水温传感器故障等原因

2、火花塞工作不良导致汽车加不上油还突突抖。现在汽车的发动机都是采用电脑控制点火时间的方式，当出现点火正时不对、高压包故障、发电机或者蓄电池电压不足、火花塞点火间隙改变等情况就会导致混合气燃烧不好或者无法点着混合气，从而导致缺缸发出突突声。

导致点火正时不对，可能是凸轮轴位置传感器故障、正时链错齿、爆震传感器故障等原因造成的；导致至火花塞点火间隙改变的原因可能是积碳或者安装时碰撞到了火花塞的侧电极；导致发电机电量不足可能由于皮带打滑、发电机碳刷磨损、发电机电压调节器故障等等原因。