1.8别克正时记号位置？

一、1.8别克正时记号位置？

别克正时记号在缸体上有，在正时齿轮上也有，正时记号在正上方。对记号时两个齿轮记号对上缸体上记号就可以了。

二、大众帕萨特1.8t正时记号曲轴皮带盘的记号应该对哪？

要我一步一步的给你说吗？

如果说换水泵皮带的话，上面的调节器就不要管他了。不影响。

重点下面。

先把水泵安装到位。下面把曲轴皮带盘拆下来（4个六个大的内六角）。然后里面有个挡板，正时记号也在上面。把挡板也拆下来（4个6个的螺丝）。

现在先把皮带套在曲轴此轮上。绕过水泵和张紧器。就不管了，上面先不要上。

开始把挡板和曲轴皮带盘装上，皮带盘用螺丝带上就是了。最后皮带上好了再紧固。

现在开始上皮带了。

把线面曲轴皮带盘的记号（在盘子里面，以个缺）与挡板上的记号对好，上面凸轮轴的记号和气门室盖上面的对好，然后就把皮带上面扣到凸轮轴皮带盘上，转动凸轮轴皮带盘，皮带就上去了，当然，在吧皮带扣到凸轮轴皮带盘上的时候，在转之前要先看凸轮轴皮带盘与张紧轮之间的那段皮带松不松，松的话就把皮带上面拉着，另一只手来回转动曲轴皮带盘，是皮带落到曲轴皮带盘的齿上去。

我从来不去拆张紧轮。

那样麻烦

三、东风景逸1.8t正时记号？

东风景逸1.8T的正时对的方法：齿轮上有标记的,一般是0.对上即可。?正时皮带（Timing belt ）是：

（1）发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。

显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

（2）正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转 （3）正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。

（4）正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

四、帕萨特1.8t发动机正时记号在那。哪位高人在那？

答：首先把有皮带轮的那根凸轮轴转到上止点位置，这时你再仔细看下其末端有个有个小的缺口会对准瓦盖上面的一个小箭头，再把另外一根同样对准这个位置。为确保正时不会有偏差，装好之后再数一下两个标记之间的链条数是不是有十六节。如果是的话那正时就一定是准的了。希望我说的能对楼主有用。

五、09年帕萨特，1.8的正时

09年帕萨特，2.8的正时系统采用的是皮带传动，一般情况下六万公里左右就需要更换了

六、帕萨特正时记号不对齐什么原因？

帕萨特正时记号不对齐的原因

第一，记号的格式不对，没有压缩帕萨特

第二，帕萨特正时记号后，没有及时转化

第三，帕萨特没有安装wps

七、新款混动帕萨特正时记号怎么对？

回答如下：1. 确认正时标记的位置：在发动机正时系统中，通常有一个标记点，用于标记凸轮轴和曲轴的位置。首先需要确认这个标记点的位置。

2. 确认凸轮轴和曲轴的位置：在安装正时带之前，需要将凸轮轴和曲轴调整到标记点的位置。这通常需要使用专业的工具，如正时工具套件。

3. 安装正时带：在确认凸轮轴和曲轴的位置后，需要将正时带安装到发动机上。在安装正时带时，需要将它们与凸轮轴和曲轴的齿轮对齐，以确保它们在正确的位置。

4. 调整正时：在安装完正时带后，需要进行正时调整，以确保凸轮轴和曲轴的位置与标记点相匹配。这通常需要使用正时工具套件，以确保旋转角度和张紧力都正确。

5. 确认正时调整：在完成正时调整后，需要再次确认凸轮轴和曲轴的位置与标记点相匹配。这可以通过检查标记点是否与凸轮轴和曲轴的齿轮对齐来完成。

总之，正确的正时调整对于发动机的运行非常重要，因此如果您不确定如何进行正时调整，最好寻求专业技术支持。

八、长安睿骋1.8t对正时皮带记号？

在发动机与变速器连接处有一个孔，插工具进去转动曲轴，直到插到飞轮得孔里面曲轴转不动为止，为曲轴点，凸轮轴用活动转动到凸轮轴上得六角位置，有一个角不一样，不一样那个角朝上，然后用工具卡死，挂皮带就ok

九、3008正时记号？

标致3008正时轮上有个比较突出的齿 ，正时轮上方附近的机油泵上有三个齿，把正时轮上的齿对准机油泵三个齿的中间一个就可以了。也就是链条上面有三颗黑色的记号，凸轮轴和曲轴都有点，把记号对着点就可以了。

十、长城c30链条正时安装记号图片？

先对正曲轴的正时标记,再转动凸轮轴到标记处,记住,进排凸轮轴正时齿轮有一个提前齿,要先固定好。如下图所示4G15发动机