大众帕萨特最便宜的多少钱1.4？

一、大众帕萨特最便宜的多少钱1.4？

大众帕萨特2017款280TSI DSG尊雅版，厂家指导价18.99万元，商家报价14.49~17.09万元。该款车1.4T涡轮增压7档双离合。

大众帕萨特2016款280TSI MT尊雅版，厂家指导价18.39万元，商家报价13.39~16.89万元。该款车1.4T涡轮增压5档手动。

二、大众怕帕萨特烧机油吗？

据部分车主反映，存在烧机油情况。但这种情况和汽车的保养、车主使用情况有很大关系。汽车会消耗油，但差别小很多，少量油耗是正常的，但如果油耗太高，专业维修店要对车辆进行检查维修。只要发动机进行运作就会有机油的消耗。在设计汽车时就要考虑正常的机油消耗量，国外企业进口车型一般是0.1-0.2g/kwh，德系车型会比较高一些。我国的机油消耗量是这样规定的，与汽油相比，即机油消耗量小于汽油消耗量的1% 被认为是正常的。

三、polo 大众17款1.4

大众 Polo 17款1.4 的车主们有福了！这是一辆以实用性和经济性为主打的小型车型。大众 Polo 自问世以来一直备受好评，深受消费者喜爱。无论是经济性、操控性还是安全性，都让人赞不绝口。在17款1.4这个版本上，大众进一步提升了Polo的品质，给消费者带来了更多惊喜。

外观设计

大众 Polo 17款1.4 的外观设计简洁而时尚，充分展现了青春活力的一面。车身线条流畅，凸显了Polo标志性的小巧可爱。前脸采用了大众家族式的设计语言，镀铬装饰条与前大灯连为一体，给人一种动感十足的视觉效果。

车身侧面线条简约利落，流畅地连接前脸和车尾，营造出动感的视觉效果。车尾造型简洁大方，尾灯设计时尚独特，富有现代感。整体来看，大众 Polo 17款1.4 的外观设计既不失稳重感，又不失年轻活力，是一款非常耐看的小型车。

内饰空间

进入大众 Polo 17款1.4 车内，宽敞明亮的内饰空间给人以舒适感受。座椅包裹性良好，坐起来非常舒适。仪表盘设计简约大方，各项功能布局合理，操控起来方便易用。高级感十足的多功能方向盘，让驾驶更加轻松自如。

大众 Polo 17款1.4 的后排空间相对来说较小，适合两人乘坐为宜。不过考虑到Polo的定位，这样的空间已经足够满足日常使用需求了。细致且高质量的内饰工艺，让人感觉舒适度和豪华感都不错。

动力系统

大众 Polo 17款1.4 搭载了一台1.4升自然吸气发动机，动力表现出色。这台发动机在低转速时的输出充沛而平顺，提供了良好的起步能力。此外，1.4升发动机的燃油经济性也非常出色，既满足了操控乐趣，又降低了油耗。

悬挂系统采用了成熟的独立悬挂设计，使得大众 Polo 17款1.4 在行驶中更加稳定平顺。操控性能出色，不论在城市道路还是在高速公路上都能带来良好的驾驶体验。

安全配置

大众 Polo 17款1.4 在安全配置方面下足了功夫。它配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定程序等多项主动安全配置，为驾驶者提供全方位的保护。此外，车身结构坚固，具备良好的抗碰撞能力，为乘客的安全提供了可靠的保障。

总结

大众 Polo 17款1.4 是一款非常实用的小型车型，具备经济性、操控性和安全性等多重优势。它的外观设计简洁时尚，内饰空间宽敞舒适。搭载的1.4升发动机动力充沛且燃油经济性出色。安全配置全面，为驾驶者提供全方位的保护。无论是作为城市代步车还是长途出行，大众 Polo 17款1.4 都能满足您的需求。

四、大众帕萨特1.4t落地价？

需要交购置税（车价的10%），车船税（2.0以下排量420元/年），牌照手续费（各地不等，一般不超过600元），帕萨特好像是免检车，可以把检车费省了（一共160，上线80，尾气80），前面都是固定的费用，变数看你保险买多少了，按全险的话，打完折大概4000左右。

再有车辆装修，就是脚垫、座套、贴膜、小饰品、记录仪之类，这些东西差价很大。帕萨特的话一般落地价20万出头吧。

五、18款1.4丅大众帕萨特配置？

18款帕萨特1.4T 双离合变速箱， 发动机最大功率：162.0kW， 最大马力：220PS， 最大扭矩：350.0N·m， 车身长宽高：4933/1836/1469mm。

外观上，大尺寸的镀铬进气格栅与LED光源大灯组融为一体，结合大量镀铬饰条。在空间上，车身长、宽、高为4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm，宽敞的乘坐空间，从而提升舒适性。

内饰部分，帕萨特的中控略微向驾驶位倾斜，线条平直流畅，样式板正，功能按键区域布局规整。

六、大众怕帕萨特2020款330好吗？

20年的B级标杆，评2020款帕萨特330“帕萨特”，这三个字在国内创下过无数的销量神话，自从2000年上海大众（上汽大众）将它引入国内，在20年里已经超过了280万台的销量，坐稳了合资B级“一哥”宝座。那么，借着今年帕萨特20周年之际，我们对这款全新的2020款帕萨特做了一番试驾体验，看看它给我们带来了哪些不同。

大众全新设计语言，让帕萨特依旧年轻

2020款帕萨特采用大众集团全球最新设计语言，前脸多幅式的镀铬进气格栅，把整车的辨识度给提高了很多。熏黑头灯与倒梯形进气格栅紧密相连，镀铬装饰贯穿在整个车头。前格栅下沉到与雾灯上棱线齐平的位置，整个前脸比较往前倾。LED大灯设计很别致，内部采用的是双L型回旋式设计，非常的时尚。

车身侧面全新一代帕萨特比起老款车型更显修长，车身腰线笔直高刚毅，既不失沉稳又不失时尚。在车身周围还加入了很多镀铬饰条进行装饰，整个侧面精致感提升了很多。

尾部采用的是当下比较时尚的溜背设计，全LED尾灯流光转向，双边双出排气采用的是隐藏式设计，把整个车尾的美感给提升上来了。字母标识PASSAT位于大众logo的下方，非常亮眼，高档感不由而生，让人过目不忘。

在内饰上，全新帕萨特充满科技感豪华感，中控台偏向驾驶者一侧，空调出风口与中控屏上下互换，由此带来的好处就是可以和驾驶者的视野呈现在同一平面上，并且空调出风口不会直吹驾驶者脸部，人性化设计之处。

还是那沉稳的德系调校，值得一试

这次我们试驾的是一款尾部标号为“330TSI”的低功率2.0T涡轮增压发动机，别看是低功率发动机，但是数据比起同级其他车型来说可一点都不低，最大功率为137kW/4100-6000rpm，峰值扭矩为320Nm/1500-4000rpm，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速器。

从实际的操控感上来说，轻踩油门，档位快速从1挡切换至2挡，如果你不盯着仪表看根本察觉不出，说明这代的2.0T动力的组合针对城市拥堵路段频繁起步，做出的舒适性的调教，低速下很轻盈，方便车辆在城市穿梭，指向性很清晰。

而当油门半踩下去后，又换回熟悉的德味，开起来给人很强的操控信心。转速指针陡然上升，很快便达到限速车速，随后你能感受到后半段它蕴藏着很深的底蕴，即便120时速下也依旧很有后劲。刹车脚感一如既往的线性，悬挂动作果断利落，能轻易化解小的路面颠簸，车厢静谧性处于同级领先水准，在中级车舒适性诉求上，与以往任何一款大众产品都有所不同。这就是为什么帕萨特一直都是标杆的存在的原因。

除此之外，科技配置加持，行车安全更保障

2020款帕萨特还搭载了上汽大众最新的智慧互联系统，涵盖了智能联控、智能语音、智慧导航、智能娱乐、智能出行等功能，真正实现了智能导航、在线音乐、遥控开关锁、智能家居等操作。传统的驾车体验需要在关注行车的同时用手操作导航等各项功能，而智慧车联系统的语音交互功能，只需简单的“你好大众”，用语音替代双手，免去了驾驶中用手操作车机系统的繁琐，使专注的驾驶更安全。更为便捷的是，依靠智能语音，可以清晰识别各种语言，不管是京腔、川普还是广东话等方言，随时心有灵犀地准确领会车主的意图。而自定义唤醒词可以使与语音指令之间无需间隔，激活语音直接执行指令，解放双手，提高效率。

2020款帕萨特安全与驾驶辅助的互相配合同样值得一赞，BSD盲点监测可借助雷达及时发现侧后方盲区的车辆，车道保持功能则可通过系统监测，将车辆保持在车道之中。车身动态电子稳定系统、第三代WOKS安全头枕、ISO-FIX的儿童安全保障系统、全方位九安全气囊等安全配置，配合智能疲劳监测、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、智能DLA动态远光灯等智能手段，将行车安全性大增。

不仅安全，在科技配置方面也将这辆帕萨特妆点得“情商”极高。10.2英寸超大液晶数字仪表盘，相比传统机械仪表更时尚，同时可切换多种显示模式，科技感十足。全新升级的9.2英寸中控屏，整体提升了整个内饰的档次感，为驾驶者打造随心控制的智联车生活。另外，诸如KESSY无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车制动系统/AutoHold自动驻车等也大大简化操作步骤，从靠近它的那一刻起，就如管家般将行车过程中的一切都安排得面面俱到。

写在最后：

通过试驾我们可以看出，无论从设计、操控、科技配置和安全辅助等方面，2020款帕萨特几乎是同级标杆，也更加符合中国消费者对于一辆B级车的需求。如果你正准备入手一台20万左右的合资B级车，那么帕萨特将是最合适的选择，因为这一代帕萨特已经足够优秀。

七、大众帕萨特车灯详解

大众帕萨特车灯详解

大众帕萨特是一款备受关注的车型，其车灯系统也是车主们非常关心的一个方面。本文将详细介绍大众帕萨特车灯的各项功能和特点，帮助车主更好地了解自己的爱车。

前大灯

大众帕萨特的前大灯采用了氙气大灯，具有亮度高、寿命长、节能环保等特点。同时，前大灯还配备了自动调节功能，可以根据路况和天气条件自动调节照射角度和亮度，提高行车安全性。

转向灯

大众帕萨特的转向灯采用了LED灯源，具有反应速度快、亮度高、能耗低等特点。同时，转向灯还具有自动回位功能，可以减少误操作的可能性。

雾灯

大众帕萨特的雾灯采用了穿透力强的黄色灯光，可以在雾天或雨雾天气中提高行车安全性。同时，雾灯的开关也设计得非常人性化，方便车主操作。

车灯清洗装置

大众帕萨特配备了车灯清洗装置，可以在雨雾天气中自动清洁前大灯上的水雾和污垢，保证前大灯的照明效果不受影响。

总结

大众帕萨特的车灯系统不仅外观设计时尚，而且功能齐全、性能优良。通过本文的介绍，车主们可以更好地了解自己的爱车，从而更好地维护和保养自己的车辆。

八、帕萨特1.4t加汽油标准

关于帕萨特1.4t加汽油标准的深入分析

对于许多汽车爱好者来说，选购汽车时最为关键的问题之一便是在日常使用中如何为爱车选择合适的油品。而随着技术的不断进步，越来越多的车辆开始应用涡轮增压引擎，比如广受好评的帕萨特1.4t。那么，对于帕萨特1.4t这款车型，何种汽油标准最为适合，成为了不少车主关注的焦点问题。

帕萨特1.4t引擎的特点

在深入探讨帕萨特1.4t适用的汽油标准之前，让我们先来了解一下这款车的引擎特点。作为一款搭载了1.4升涡轮增压发动机的车型，帕萨特1.4t拥有出色的动力性能和燃油经济性，既满足了日常驾驶的需求，又具备较高的操控性能。

涡轮增压技术的应用使得帕萨特1.4t在低转速下就能够提供更为充沛的动力输出，同时还能够有效提升燃油经济性，使得行驶更为省油高效。然而，要充分释放这款发动机的潜力，选择合适的汽油标准至关重要。

帕萨特1.4t适用的汽油标准

对于帕萨特1.4t这样的涡轮增压车型来说，为了确保发动机的正常运转和性能输出，选择合适的汽油标准至关重要。一般来说，涡轮增压发动机对汽油的要求相对较高，需要具备较高的抗爆度和清洁度。

在针对帕萨特1.4t的推荐中，通常建议采用较高标号的无铅汽油，比如95号以上的无铅汽油。这种高标号的无铅汽油在燃烧过程中能够更好地抵抗爆震，同时还能够保持发动机内部的清洁，有效延长发动机的使用寿命。

除了选择合适的汽油标准外，还需要注意加油的操作细节。比如在加油时应选择正规加油站，避免使用劣质油品，以免对发动机造成不良影响。另外，定期更换空气滤清器、燃油滤清器等零部件也是保证发动机健康运行的重要措施。

如何正确选择汽油标准

针对帕萨特1.4t这样的车型，如何正确选择汽油标准是每位车主都需要认真思考的问题。在选择汽油标准时，首先要参考车辆的使用说明书，查看厂家对于汽油标准的建议，根据实际情况选择合适的汽油标号。

其次，要根据车辆的行驶习惯和使用环境来选择汽油标准。如果经常在高速公路上行驶，可以选择高标号的无铅汽油，以充分释放发动机的动力潜力。而对于日常城市通勤而言，选择普通标号的无铅汽油即可满足需求。

此外，还可以通过观察车辆的行驶情况来调整汽油标准。如果发现车辆在起步时抖动或者加速不顺畅，可能是汽油标准选择不当所致，此时可以尝试调整至更高标号的无铅汽油，看是否能够改善车辆性能。

结语

在选择适合帕萨特1.4t的汽油标准时，一定要慎重对待，以确保车辆能够稳定高效地运行。同时，定期保养和维护也是保证车辆长久健康运行的关键。希望以上的介绍能够对您有所帮助，祝驾驶愉快！

九、15款1.4大众帕萨特值得？

1.4升排量的大众帕萨特车型是非常不错的，值得购买。

大众帕萨特车型在大众公司推出的一款中型车在国内市场上的口碑一直以来都非常好，这款车型的主要客户群体是商务出行的用户，所以在车辆的配置上是比较齐全的，而且乘坐的舒适性非常好，新款的大众帕萨特车型，所使用的1.4升直列4缸，小排量的涡轮增压发动机，在动力输出上没有任何的问题，中低速行驶的时候提速也是非常快的。

十、大众帕萨特1.4T动力够用吗？

帕萨特1.4t动力够用。

帕萨特搭载的1.4T涡轮增压发动机动力强劲，提速快，同时，这辆车乘坐起来很舒服，操控也很轻便，帕萨特1.4T车型可以满足家庭使用需求，但如果没有良好的动力性能，就不适合在商务中使用。

新款帕萨特共提供1.4T高功率版、2.0T高功率2种排量、3种不同动力输出车型，1.4T高功率车的最大马力为110kW，峰值扭矩为250牛米；在2.0T低功率调节版本中，最大功率为137kW/4100-6000rpm，峰值扭矩达到320牛米/1500-4000rpm；高功率版本的2.0T发动机的最大功率达到162kW，峰值扭矩为350牛米/4500-6250rpm。

不同排量的帕萨特在驾驶感受方面差异并不大，最大的特征是操控的轻便，主要区别在于，1.4T发动机在高速公路上的动力输出不如1.8T和2.0T车强，无法选择DCC动态底盘控制系统，也无法使帕萨特更接近舒适和运动两方面；帕萨特1.4T车型的出现意味着更符合当前社会的主流价值观，节能环保，实用且价廉。