老款帕萨特前减震顶胶怎么装？

一、老款帕萨特前减震顶胶怎么装？

老款帕萨特前减震顶胶的安装一定要到4S店有专业人员操作才可以的,自己不要随意动手的.

二、帕萨特前减震顶胶怎么更换？

答：帕萨特前减震顶胶更换方法如下

1、更换前将车停在平整的地面上，并预备好新的顶胶、千斤顶、肥皂水，也可以用来洗洁精稀释的水代替；

2、用千斤顶将需要更换部分的车身抬起，弹簧被拉伸，更换相当方便。可以完全看出减震器弹簧就可以了，不用升得太高；

3、喷洒肥皂水来清洗弹簧，对新的顶胶还是要喷洒壹些肥皂水润滑，装上后充分清洁肥皂水，避免汽车安全部件减震器弹簧锈裂。

三、帕萨特前减震高低可以调吗？

不可以，轿车前轮减震器是自动调节的。减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。

在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的

四、帕萨特前减震器坏了表现？

表现如下：1、减振器漏油。正常的减振器外观面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上面窜出，这种情况下减振器基本已经失效；

2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；

3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；

4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；

五、前减震太硬怎么放油图？

拧开前减震上端的螺栓，用注射器针筒加输液管伸到减震底部抽出相同量的减震油，大约10ml就行了，要是还硬再抽5ml。

六、歌诗图前减震怎么拆？

拆卸方法：

1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；

2、使用举升机将汽车抬起；

3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；

4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；

5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离；

6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住；

7、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩即可。

七、普桑老捷达前减震是否通用？

不同用，普桑前减震比捷达高，不过实在装的话也能装上

八、老锋翼怎么换前减震油封？

油封（oil seal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫油封。

更换摩托车前减震油封的方法：

1、取防尘盖，用螺丝刀把卡簧撬下来。

2、这时拆下油封就很简单了。

3、仔细看油封上边小槽子标记，槽子朝上的，新油封按这个方向放进去。

4、重新装卡簧。

5、再装防尘套，先把防尘套装在外管上，然后插入内管即可。

油封是一般密封件的习惯性称谓，就是润滑油的密封，是用来封油脂的机械元件，能将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，好不至于让润滑油渗漏出去。

九、福田图雅诺前减震怎么拆？

减震器芯你看到的里细外粗的钢柱是一个整体，粗细两节是分不开的，内部有高压油，各个车型的样子都不一样，无法通用，而且各种车型拆卸方法都不尽相同，前减和后减拆卸方法也不同。

后减多数好拆，上下都有螺丝，把螺丝拆掉，减震器就下来了。

前减通常和弹簧做成一个总成，需要拆掉车轮，刹车盘，刹车泵，横拉杆，上下悬臂，半轴，上托盘螺丝，然后连同弹簧、减震芯、上托盘整体取下，然后使用专用工具把弹簧压缩，在拆卸中心螺丝，然后就把减震器芯取出来了。

十、老捷达前减震打转向吱吱响？

汽车前震吱吱响的原因如下：

1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换即可；

2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑即可；

3、减震弹簧变形导致的，直接更换即可；

4、车轮轴承异响，直接更换即可。

检查减震器故障首先应看如下几个情况：

1、看减震器是否漏油，在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上，一眼就可以看到，很直观。

2、听，在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音，减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷，如果是在前减震器方向盘上还有明显的震感。

3、用手压每个车轮的悬挂部分的上方，例如压前后翼子板，有故障的减震器压着偏硬，这是减震器漏油到了后期的症状。