帕萨特领域1.8T怠速下不来怎么回事？

一、帕萨特领域1.8T怠速下不来怎么回事？

　　未见实车，根据可导致或引发该故障的多种可能，综述如下：

　　进气：

　　（1）进气系统泄漏、或是堵塞等可导致。

　　（2）怠速控制部分：步进电机，节气门阀体脏污或漏气。

　　（3）大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。

　　油管路：

　　（4）阻塞、是否通畅等可导致。

　　（5）电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；

　　（6）喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。

　　（7）轨压异常：油管路、轨道等油压值不在正常范围，造成喷油异常，发动机工况不稳等。

　　电气：

　　（1）点火线圈断路、烧毁、导通不良等。

　　（2）分火线老化、漏电、阻值不对或是异常。

　　（3）分电器异常；（该车无，对于欧II或以下系列排放标准车型）

　　（4）火嘴异常：过寿命期、阻值与热值不正确、本身质量故障均可导致。

　　（5）部分清洗油电路后的匹配步骤未进行。

　　（6）ECU控制模块故障。采集信号异常、指令异常或内部导通不良等。

　　（7）个别或部分传感器异常：进气压力、油（轨）压、水温（温控）等。也可造成此现象的出现。

　　发动机：

　　（1）发动机缸压异常；

　　（2）水温异常；

　　（3）内部磨损、积碳过多等；

　　（4）维护不当、油品质选用不当等导致的工况异常等；

　　当车辆出现故障时，作为车主，若在不懂相关汽车知识的情况下，可以直接呼售后救援，维修技术人员结合“故障现象”实车检测并快速排除（解决）故障（问题）。当故障出现时，能够适时排除或解决故障，一定程度上降低了车辆的“损失”，也对出行的“人车安全”起到了一定的保障效应。

二、帕萨特1.8t冷车低怠速？

如果你一天内使用过，不需要，2-3天内使用过，第一次冷启动等10秒再走，间隔3天以上，但是你那里温度热，等个10秒再走，如果天气温度低，间隔3天以上，等20秒再走。

记住了，怠速只是第一步，热车的关键是走起来后缓慢低转速行驶1-2分钟，然后就随便开了哈。基本上停了很长时间的冷车怠速10-20秒足够了，关键是缓慢低转速行驶1-2分钟。

三、07帕萨特领驭1.8t怠速不稳？

1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。　　故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。　　

2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。　　故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。　　

3、进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。　　故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。　　

4、喷油器滴漏或堵塞诊断方法：用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量，若喷油器无作动声或喷油量超出标准，喷油器即有故障。　　故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

四、上海大众帕萨特1.8T怠速不稳？

首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽 油或丙 酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。

如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

五、帕萨特怠速抖动？

1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；

2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；

六、帕萨特怠速抖？

原因分析：

1、空气滤清器比较脏

长期不更换空气滤清器，会导致滤清器积尘过多，进而会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决一般在10000km左右更换一次，如果在每次保养的时候都有处理，此点可忽略。

高压线断路：电路断掉，直接影响的是点火，导致发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

七、帕萨特怠速调整？

调整帕萨特怠速的方法如下:用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调节螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。

八、07款帕萨特领域1.8t是几速变速箱？

07款帕萨特领域1.8t车型如果是自动挡车型使用的是自动手自一体变速箱(AT)5速，手动挡车型使用的是5速变速箱。

九、帕萨特领驭1.8T怠速不稳怎么办？

1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。　　故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。　　

2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。　　故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。　　

3、进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。　　故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。　　

4、喷油器滴漏或堵塞诊断方法：用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量，若喷油器无作动声或喷油量超出标准，喷油器即有故障。　　故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

十、07年帕萨特领驭1.8t怠速低速抖动？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。

2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。