帕萨特低速行驶收油时有停顿感？

一、帕萨特低速行驶收油时有停顿感？

解决方法：

1、首先，我们要有所了解，手动挡车和自动挡车之间的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免；

2、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，当然会有顿挫感；

3、一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升挡顿挫感会比较强；

4、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小；

5、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。

二、帕萨特自动档的怎么换挡？

1：要看从高速挡换到低速挡还是换到其他档位。还要看车辆行驶的速度，如果车辆档位在D或D4挡车辆行驶速度车速在80-100公里每小时这个时候不能将挡位更换。

2：如果想换至L,2档位车辆必须减速，L挡一般应在60公里以下更换。1档位则要更低的车速，至于从低速到高速可以直接切换！没有车速限制。但自动挡车辆前进挡以D挡位为主要行驶档位，其它为辅助档位雨雪和低速挡不可长时间使用。

3：车辆行驶中不可以切换到N,R,P挡位！有的人喜欢用N挡来滑行，这样做会导致自动波箱内的工作原件供油不足！直接导致变速箱的过力磨损或烧损！严重的可直接导致变速箱彻底不工作！附：大拇指摁下档杆上的黑色按钮，前后推拉档杆至所要换的档位即可!

三、帕萨特自动档汽车暖气怎么开？

以大众新帕萨特280TSI商务版为例：

1、将大众新帕萨特280TSI商务版点火启动后，等待5-10分钟的时间，之后水温升至正常温度，此时可以打开大众新帕萨特280TSI商务版暖风。

2、将大众新帕萨特280TSI商务版空调的循环方式调整为车内循环。

3、大众新帕萨特280TSI商务版调到暖风模式，为红色区域。

4、不要打开大众新帕萨特280TSI商务版AC按钮。

5、大众新帕萨特280TSI商务版空调档位调整的适合档位。

四、帕萨特自动档和DSG怎么区分？

DSG就是帕萨特的制动档变速器。

DSG变速器给车辆带来更平顺的变档、加速及燃油利用率，但DSG本身就容易产生高温，不适合长时间在市区拥堵路况行驶。DSG变速器移植于运动型车型，目前被召回的是采用“湿式”双离合器的6速DSG车型，双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里，这种结构能够传递比较大的扭矩的同时，更易产生和聚集热量。新技术往往需要时间和市场的验证，DSG带来高效率的同时，高故障率也是情理之中的。

五、帕萨特2.0自动档波箱升挡慢？

一、先更换液压传动液，以保证液压传动液的清洁。　　

二、将滤网清洗或是更换。　　

三、将自动变速器解体。通过测量摩片间隙和清理液压元件的方法来解除故障

六、大众帕萨特自动档加油不提速？

如果在起步时有可能是车太重，油门给的小，感觉不出加速来；如果正常行驶过程中加油不提速，可能是油门加的太轻或者车出问题了。多观察时速表，别感觉，如果时速表在踩油门时速度确实不动，那就4s吧。

七、帕萨特启停可以关闭？

点火后，拉安全带，按掉发动机启停按键就可以，中间有一个A字的按键，看什么车型，按键位置不同，但是你熄火后重新启动的时候，默认开启，所以得每次开车都得按一下

八、帕萨特下坡自动刹停？

回答如下：帕萨特不会在下坡时自动刹停，但是它配备了电子稳定控制系统（ESC），可以检测到车辆是否失去控制或滑行，自动调整制动力和引擎输出来保持车辆稳定。此外，帕萨特还配备了自动驻车系统，当车辆停车时，自动刹住车轮，以确保车辆停稳。

九、自动档车轻轻踩停刹车顿挫？

是刹车不流畅还是跟驾驶员操作无关呢？

一般轻踩的话，除非是踩出abs外一般不会有强烈的顿挫感，如果轻踩就有顿挫要及时去4s店看看刹车调教，以免发生危险

十、自动档帕萨特变速箱电脑在哪？

在副驾驶脚垫最下面，有个黑色盒子里面