帕萨特松开油门后有种刹车的感觉？

一、帕萨特松开油门后有种刹车的感觉？

如果出现这种感觉也不要疏忽大意，最好是停下车站用手抚摸一下刹车，鼓是否发热，如果说刹车鼓发热冒烟发烫的情况，那还真的是因为刹车的事情，假如刹车鼓的温度正常，那就说明油门抬的过急也会出现这种现象。以上内容仅供参考，谢谢

二、踩油门感觉松不够紧什么原因？

1.油门踏板没调整好，踏板底部带有调节踏板面积的功能，可以按自己的习惯进行调整；

2. 有可能油门线有断线的，力不足容易出现这种情况；只要发现有油门本身发涩、停滞，那就不要再继续行驶了。

应该及时换油门线，相当于自行车线闸一样 ，需要按照使用频率定时更换的，遇到这种情况不要大意，如果发现任何一个踏板有松动，动作发涩，油门变紧等问题一定要及时调试或者更换相关部件。

三、自动挡油门一松就有拖挡感觉？

1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；

2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；

3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；

4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；

5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。

四、变速箱在换档的时候为什么齿轮能和出输动力轴上的齿轮精准咬合没有碰撞的感觉？

齿轮其实一直都是啮合着的！只不过换挡是让相应的轴获取动力

五、油门踏板为什么总是有齿轮摩擦般的感觉？

踩油门有齿轮摩擦声音是因为发动机爆震传感器信号失准。以下是关于车油门的相关介绍：

1、汽车油门作用：汽油机油门不是控制喷油量，而是控制节气门开度大小。即开度小，进入汽缸的混合气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。

2、车的油门变重的解决办法：车的油门变重可以进行油路清洗。或者尝试继续加速，是否出现转速上去但速度上不去的现象，如果是，则可能是变速箱内的传感器损坏，锁住超速挡的原因。

六、就是边松离合边加油门的话，就感觉加不上油？

其实开车起步离合和油门的配合过程就是大脑左右脑的配合过程，不是说你有问题，只是缺少锻炼，题主要么女生，要么是小时候不怎么玩游戏的男生。解决的办法也很简单，其实真的要启动车的话，不一定要踩油门。

一般的手动挡车子，只要体型不是特别巨大的，踩离合，挂档，慢慢松离合他就会走，如果实在左右操作有点困难的同志可以试试只松离合让它走，松完了再加油的办法，车子只要动起来了就不会熄火了。

而且这个方法还可以让你非常熟悉半离合的状态和离合器的临界位置。

另外，等红灯的时候，如果不想被后面的车滴，也可以在红灯还有几秒的时候直接踩离合，挂档，松离合到车子正要走的那个程度，踩住刹车，然后保持离合器的位置让车子震动，等绿灯一亮就只需要送刹车，车子就刷的一下出去了，外面人看来，这小伙子/小姑娘车机不错，起步这么快！只是有点耗油。

七、摩托车油门把手有些松。不是油门线松。感觉就像一个内径很大的管子套在筷子上那种松？

如果油门线不松，油门线的自由行程调节适当，你说的这种情况就没什么办法了，是设计上间隙就比较大的原因。但完全不用担心，它肯定不会掉下来，而且摩托车的油门把手与电动车的是有区别的，它只是挂一个油门线，里面与电动车的不一样，习惯就好了。

八、摩托车松掉油门有时会放屁油门转高了感觉车拉不上？

油门加到底，进入的汽油（混合气）过多燃烧不了，排出后在排气管内继续燃烧产生放炮，另外，摩托车发动机的最大功率并不是出现在最大转速时，转速最大时功率和扭矩都会有所降低，如果象前面说的再有燃烧不正常现象，转速也会有所下降，这是比较正常的，也可以检查空滤是否堵塞，化油器的合比是否偏浓等。

九、新帕萨特油门共振，低速的时候特别明显，感觉被触电似的？

您好，油门共震一般是由发动机，和变速箱的动力，传递到车身行成的，建议您检查一下底盘螺丝是否良好，各个胶套是否损坏，变速箱上部是否于车身挨住，希望能帮助到您【汽车问题，问汽车大师。

十、2020年315晚会汽车行业最该报的是什么事件？宝骏变速箱、丰田机油门、帕萨特碰撞，哪个更严重？

315内容: 宝骏汽车存在变速箱形势期间突然空档问题 吧啦吧啦

落幕结语: 将国家的目标和人民的愿望共同编织成新时代美好的生活，一直都是我们315晚会不变的宗旨，今年呢，我们的主题是，共建秩序，共享品质，我们相信，在一个法制，道德，良知，共同构建的市场环境当中，人们不仅仅可以公平，公正的去交换商品 和服务，更可以用心地去交换彼此的信任和满满的幸福。

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