标致5081.6t够用吗？

一、标致5081.6t够用吗？

够不够用看看0-100加速就可以了，官方实测是8.56秒，这个成绩应该说不错，1.6T动力刚刚的，而且还省油

二、14款标致5081.6t动力？

508的1.6T发动机采用了T+STT的组合技术，紧跟主流的节能环保方向。在提供强劲动力的同时，更兼顾燃油经济性和环保性。而且1.6T的起步和后续提速还是很优秀的，还斩获了多个奖项。总体来说动力还是不错的，家用的话这台发动机完全可以胜任

三、标致5081.6t用什么机油好？

你好，这款涡轮增压的一定要用合成机油，比如美孚的一号，sn5w30

四、16款标致5081.6t油耗多少？

标致508 1.6T主要有5款车型，分别是2021款1.6L 508L 360THP PureTech 先锋版、2021款1.6L 508L 360THP PureTech 驾趣版、2019款1.6L 508L 360THP PureTech 驾趣版 国VI、2019款1.6L 508L 350THP PureTech 先锋版 国V和2019款1.6L 508L 350THP PureTech 驾趣版 国V，我们根据标致508 1.6T车主反馈的真实油耗数据，统计出了这5款车型的真实平均油耗分别是：

1、 2021款1.6L 508L 360THP PureTech 先锋版平均油耗：7.87 L/100km；

2、 2021款1.6L 508L 360THP PureTech 驾趣版平均油耗：7.84 L/100km；

3、 2019款1.6L 508L 360THP PureTech 驾趣版 国VI平均油耗：7.57 L/100km；

4、 2019款1.6L 508L 350THP PureTech 先锋版 国V平均油耗：8.14 L/100km；

5、 2019款1.6L 508L 350THP PureTech 驾趣版 国V平均油耗：8.61 L/100km；

五、标致5081.6t中控怎么显示歌词？

你好，这个首先要下载带歌词的歌曲，在需要本导航支持这种格式才能播放出来

六、2015款标致5081.6t怎么样？

2015款标致5081.6t非常不错

标致508搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机，最大功率170马力和211马力，峰值扭矩250Nm和300Nm，这款标致508不搭载混动，全系只需要92号汽油，变速箱为六速手动变速箱。

七、15款标致5081.6t发动机怎样？

作为“黄金排量”的1.6T，因为兼具了动力和经济两方面的优势而受到很多车企的采纳，508之前已经有君威、迈锐宝等车型搭载了这一动力，而相比之下标致的这款发动机实力是否具备优势呢?

从参数上可以看出标致的这款发动机具备了与对手一较高下的实力，优点是峰值扭矩达到了245Nm，而且在1400转左右就可以触发，不足是最大功率较低，因此前段的爆发力强，但是后程的耐力不足。

● 初段有爆发力、后程回归平顺

2015款508在保留2.0L的基础之上，将原先的2.3L自然吸气发动机更换为1.6T和1.8T排量，此前我的同事对1.8T车型进行了测试，结果确实改善了之前的疲态。而1.6T发动机，我们也并不陌生，这款发动机已经应用在408身上，最大功率为123kW/6000rpm、最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm。

新款的508车型全系配备了6AT变速器，这款变速器配备了运动和雪地模式，表现还是可用一个“顺”字来概括，在整个加速的过程里，你很难感觉到它的“棱角”。

这款1.6T发动机在508身上的表现与408身上相同，前段都带有一点小冲劲儿，但是整体来说很平顺，这种感觉很适合中级车，让驾驶者既不会感到很乏味，而舒适性也不会受到影响。当然，508绝对不是那种能够激发你狠踩油门的车型，整个车内设计以及油门调教好像都在告诉驾驶者要慢慢来，稳中求胜。

1.6T发动机与1.8T发动机之间确实存在着明显差距，这种区别主要表现在后半段。1.6T引擎前段的爆发力弥补了排量上的不足，因此起步时，两车可一较高下，但在中后程里这股动力的持久性开始下降，速度提升到100km/h左右的时候，发动机的输出开始放缓，这个时候508又回来了自己的本质上，好像在高速驾驶者开始享受舒适的行车过程。

变速器的表现依旧是那么温顺，当然!它也有着另一面，就是当你切换至S挡位之后，加速就不会再显得那么无聊了，转速会被提升并保持在2500-3000左右，这个时候的油门更加敏感，给一脚深油，甚至能感觉到有一点推背。当然也不要忘了508从始至终的本性，这种爆发谈不上暴躁，就像是在闹小脾气一样，突然涌现，然后就得以安抚。

全新1.6T和1.8T车型改用了电子液压助力转向系统，阻尼力度要比2.0L车型更加轻快一些，但是随着速度的提升，阻尼感会随之加重，这种调教的好处就是高速时可以提升稳定性，不过508的转向也有些过于极端，而忽略了路感的回馈这一点，总感觉与路面之间的联系不够直接，有种隔阂的感觉。

508的悬挂调教继承了标致车系一贯的风格，优点就是韧性好，可以过滤掉大部分的颠簸感，车内的环境就像是“恒温”一样，可以让你随时保持冷静。而另一方面，在过弯时，只要不是挑战极限，508的底盘都可以提供不错的支撑，不至于让你有过“软”而失去控制的感觉。

● 0-100km/h加速

起步时，508 1.6T车型的感觉还是暴躁不起来，前轮基本不打滑的情况可以保证更好的抓地力，只不过车身姿态变化挺明显的，前悬挂出现了拉伸。

9.57秒的百公里加速成绩位于同级别的中流水准，要比1.8T车型慢了1秒多，不过标致对于1.6T和1.8T车型有着不同的定位，1.6T车型更注重舒适性，而1.8T则会偏重运动性。加速中没有明显的顿挫感，线性的提速有点像CVT一样，很适合家庭使用。

● 100-0km/h制动

由于中级车型的定位与需求，因此制动过程会更注重平顺性。这一点508 1.6T车型表现的还算不错，不过刹车踏板的灵敏度较高，初段就可以感觉到明显的制动力，然后会逐渐变得平顺，悬挂偏软，因此出现了“点头”的情况，但是行程不长，车内感觉并不明显。

相比同级其他竞品来说，2015款508的制动成绩可位于中上的水准，而1.6T车型的成绩要比1.8T车型稍长了1.59米，而两款车型的制动过程中也略有不同，1.6T车型的前段制动力比较明显，而1.8T车型的整体比较平均。

整体评价：2015标致508 1.6T车型给我的感觉，就像是比较折中的选择，它改善了之前2.3L自然吸气发动机的动力表现，同时又不像1.8T那么激进，对于消费者来说是一个比较好接纳的选择。而在舒适性方面，1.6T车型依旧保持了原本的属性，从设计到动力、底盘调教都符合一款中级车的定位，个性比较明显，不准求全面，只专注舒适性。

八、新款标致5081.6t只能加97号汽油吗？

你要，建议加95号汽油，燃点高。爆发力强。可以增强发动机的动力，减少发动机内的积炭。

九、标致5081.6t和1.8t有什么区别？

没问题 一模一样 希望可以帮到你

十、标致5081.6t发动机故障灯亮是什么原因？

发动机冷却系统故障灯（水温灯）

这种灯都是老车才有的了

沿用的模拟大车水箱的图案

新的标志如下

另外补几句

俗称的“防冻液”全称是“具有防冻功能的发动机冷却液”

这个液体是在发动机工作时给发动机降温用的，到了冬天气温降到零度以下也能保持液态不上冻。“防冻液”这种简称很容易引起汽车小白的误会。