dsg7速湿式双离合寿命？

一、dsg7速湿式双离合寿命？

湿式双离合的使用寿命是20年左右、50万公里的行驶里程，与一辆汽车的寿命基本相当，具体和个人的使用驾驶习惯有很大的关系：

1、干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触；

2、湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定；

3、干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。湿式双离合变速箱技术成熟度要高。湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高；

4、那一般情况下呢这个变速箱油的保质期是三年，好一点的呢是五年，过期之后润滑效果会下降，而且会增加摩擦；

5、那么三年左右，建议大家去检查一下变速箱油，如果这个车况还可以，那我们就继续用，问一下还能用多久；如果这个油不行了，那还是及时的换掉会比较好。

二、DSG双离合7速湿式和6速湿式有何区别？

6速湿式双离合器均是被应用在马力在160匹以上的车型上最低扭矩250牛米，而7速干式双离合器则对应130匹的马力最高扭矩220牛米车上，其实这最主要的原因就是因为他们的承载扭矩上限不一样，还有，6速的湿式双离合器由于浸泡在润滑油中工作，衔接会更加细腻，应对大马力输出，运动性也更强大，而7速的干式离合器，虽然在形式上也要比普通手挡或自动变速箱速度快，但要和湿式的相比，可能还要逊色一些，不过目前大众的的7速干式变速箱，由于工作原理比较简单，厂商宣布这是一款终身免维护的DSG变速箱，而相比之下6速湿式每6万公里一次的保养，变成了后续费用中比较大的开销。

　　为何原有的1.8TSI配6速湿式离合器替换成了7速干式呢?我们总结，原因如下，业内人士透露，一汽大众之前所采用的6速湿式双离合器为纯进口变速箱，6速的湿式双离合器为一汽大众最早引进的DSG变速器，目前国产的DSG变速器只有7速干式1种，是在去年5月开始，在大连工厂投产的，所以整体进口的6速湿式变速箱要比国产的7速变速箱成本高出许多，并且大众的EA8881.8TSI发动机最大扭矩是250牛米，刚好是7速干式离合器的上限，所以为节约成本，将以前的6速湿式变为了7速干式离合器。他们各有优缺点，希望可以给你带来帮助

三、2015款帕萨特DSG7速变速箱是干式的还是湿式？

7速的双离合代号DQ200,是干式的变速箱。6速是湿式的，代号DQ250。湿式的成本高但是稳定性好，干式的双离合在先天上存在散热不好的缺陷。

四、帕萨特7速干式dsg变速箱换油？

7速干式dsg换油步骤如下：

1、拧开放油螺丝进行放油，拆下油底壳螺丝，卸下油底壳和变速箱滤芯，并清洗油底壳和更换新的变速箱滤芯；

2、装好清洗干净的油底壳，启动发动机，把变速杆在各个档位上都停留几分钟，这样可以把各档位离合器和制动器中的油液都置换出来。

以下是7速干式dsg的相关介绍：

1、DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。

2、由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机恢复后确认后才能完成升降档。

五、高尔夫7现在是dsg还是7速湿式双离合？

你好 目前高尔夫7的双离合变速箱还是7速的干式，代号DQ200，高7Gti的7速就是湿式的了，代号DQ380.

六、2021款上汽大众帕萨特dsg 7速双离合变速器是干式还是湿式？

大众新帕萨特1.4T车型采用的是七速干式双离合变速箱，1.8T和2.0T车型采用的是七速湿式双离合变速箱。

双离合变速箱，中文翻译过来应该为"直接换挡变速器"，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的"开关"，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。

七、dsg6速湿式双离合漏油？

密封性不好：

变速器的各部密封衬垫不良、油封损坏，或者是紧固螺栓松动、变速器壳破裂、齿轮油过多、变速器通气孔堵塞。

间隙过大：

油封或凸缘磨损、各轴端间隙过大、座孔及轴承松旷，各密封件表面的加工质量没有达到要求；

油封轴颈处漏油：

油封老化变形、油封弹簧掉落、油封方向错误等都会使油封失去堵油功能。应更换新的油封，安装方向要正确，带有弹簧圈的一侧朝有油的那面，如果是轴颈磨损或凹陷，与油封配合松动，造成漏油，应更换新的轴颈。

八、dsg6速湿式双离合速比？

6速DSG双离合自动变速器的各档位速比为：

1挡是3.46，2挡是2.05，3挡是1.30，4挡是0.90，5挡是0.81，6挡是0.76，倒档4.17

双离合自动变速箱实质上就是两个同轴离合器的机械变速箱，其中一个离合器控制奇数挡位，另一个离合器控制偶数挡位，两者交替工作。

九、大众7速DSG双离合变速箱是干式还是湿式？

您好7速是干式 ，干式换挡快燃油经济性好换挡平顺顿挫感小 。 DSG（Direct Shift Gearbox 意为直接换挡变速器）属于DCT（Dual ClutchTransmission双离合器变速器）的一种，它最早应用与1985年Audi赛车上面，而直到90年代末，大众公司才和博格华纳联手生产出适用于大批量生产的双离合变速器。

十、dsg湿式双离合？

DSG有两种形式，即俗称的“湿式”和“干式”。

 “湿式”DSG工作原理：“湿式”双离合器，其双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，分别连接1、3、5档以及倒档和2、4、6档齿轮。“湿式”是指双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里。这种“湿式”结构具有更好的调节能力和优异的热容性，因此能够传递比较大的扭矩。 6档DSG可匹配最大扭矩350牛米的发动机。目前在中国市场，迈腾1.8TSI和2.0TSI两款国产车型以及大众汽车CC、R36、EOS、Scirocco、迈腾3.2 FSI等大众汽车进口车型都装备了6档DSG。这也是目前发生技术问题的DSG。