帕萨特b5加速抖动？

一、帕萨特b5加速抖动？

应该是喷油嘴喷油量跟不上，汽修厂检查维修

二、帕萨特b5抖动原因？

可能是发动机积碳严重，点火系统问题，油压不稳，或者是发动机部件老化。

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

三、帕萨特B5？

什么原因？怎么解决

四、帕萨特b5热车抖动？

主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。

不知您是否将所有的部位都检查过了。

因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，喷油量的脉宽是否达标。

建议您根据以上分析的内容进行现场检查。

五、帕萨特B5抖动的厉害？

原因：发动机缺缸；机脚胶老化或松动；积碳问题。

以下具体介绍这些原因：

发动机缺缸：

发动机缺缸主要是指发动机有一个或多个气缸工作不正常，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害。

机脚胶老化或松动：

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，一旦这些机脚胶出现老化或松动，发动机的抖动将变得异常严重。

积碳问题：

当发动机内积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率、混合气配，导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。

六、帕萨特b5冷车抖动熄火？

帕萨特b5冷车抖动原因是节气门过脏或喷油嘴炭过多，清洗油路以及怠速马达积碳。

以下是帕萨特b5冷车抖动解决办法：

1、检查火花塞、高压导线和点火线圈工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好导致故障现象。

2、已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞，仍发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。

七、帕萨特b5怠速抖动原因？

1.空空气滤清器脏了。

长期不更换空空气滤清器会导致滤清器内灰尘堆积过多，进而导致进气不足导致怠速过低，使发动机抖动。只有更换滤芯才能解决，一般10000公里左右更换一次。如果每次维修都处理，这一点可以忽略。

高压线断路:电路断开，直接影响点火，导致发动机抖动。你可以用万用表测量电阻，把电阻明显大几倍的那种换掉。

2.火花塞故障

火花塞的使用寿命一般为3-4年或4-5km，可以通过电脑故障检测仪检测出来，比如1缸的燃油偏稀，但这还有一个原因，就是油路堵塞，所以如果你的车达到这个使用寿命或里程，就直接更换，毕竟更换后对汽车发动机是有好处的。这就是我开车的原因。

八、帕萨特b5怠速不稳抖动？

可能是怠速开关不闭合，怠速控制阀故障，进气管路漏气等造成。

怠速开关不闭合：

诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘。发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

怠速控制阀故障：

诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

进气管路漏气：

诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

九、帕萨特B5怠速抖动忽高忽低？