帕萨特B5凉车好启动热车不好启动？

一、帕萨特B5凉车好启动热车不好启动？

热启动不好启动最主要原因是水温传感器失准故障，换个温度传感器就行了。如果不行那就得查看以下原因：发动机内部积碳过多。汽油泵压力过低。喷油嘴渗漏。发动机转速传感器脏故障。都会造成热启动困难。建议：清洗发动机节气门，进气道，气门。

二、帕萨特b5冷车启动抖动热车正常？

冷车启动抖动，热车正常，可能是因为油气混合比不准确，开环和闭环控制都存在。如果车载电脑判断失误，执行器对油气混合物和点火时间的控制会造成误差，从而降低汽车的动力输出，引起抖动。

另一种情况是温度低，发动机内部温度不够，冷启动时需要喷射更多的燃油来满足动力需求。火花塞之间的间隙越大，点火能量越小。在低温下，燃料雾化不好，燃料需要更高的点火能量。如果长时间使用汽车，火花塞的点火间隙很容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性能，导致汽车抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。

此外，积碳是发动机长期存在的问题。气门和进气管积碳过多，冷车启动困难。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU判断失误。实际上，计算机控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。

此外，点火线圈故障也很常见。点火线圈是一个变压器，负责将车辆的低压电流转换为高压电力，使火花塞有足够的电压“产生火花”。点火线圈一旦发生故障，如自身破裂、泄漏等，会造成火花塞点火能力不足或缺乏，进而使该缸混合气不爆燃，导致发动机缺缸、起动困难、加速抖动等

三、帕萨特B5难启动加油没劲？

1.

离合器打滑:出现离合器打滑,最明显的现象就是转速上升地很快,但是车速提升不起来,明显感觉到一股加速无力的状态。出现离合器打滑现象,建议及时到4S店或专业的修理店检修,根据情况进行相应的润滑或修理,严重的及时更换,确保行车安全。

2.

机油问题:如果发动机机油用低黏度机油,机油粘度过大,发动机运行阻力变大,就会导致油门迟滞,加速无力,增加油耗。处理办法:更换高黏度机油。

四、帕萨特B5热车启动困难怎么回事？

建议主要针对喷油嘴工作状态进行检查，检查在灭车状态下是否有渗漏的现象。同时还要检查节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

具体检查步骤：发动机积碳过多进行清洗，主要部位：节气门和怠速马达、喷油嘴和火花塞。

检查汽油泵工作情况泵油压力是否过低。

检查喷油嘴是否有渗漏。最好在有条件的4s店用内窥镜对发动机内部的积碳进行全面地检查。

五、帕萨特b5热车抖动？

主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。

不知您是否将所有的部位都检查过了。

因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，喷油量的脉宽是否达标。

建议您根据以上分析的内容进行现场检查。

六、哈雷热车难启动？

答：1、积碳 在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。

2、水温传感器 水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。

3、进气温度传感器 进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。

4、燃油质量问题 热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

5、喷油嘴滴漏 喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动。 您可以检测气门总成、冷却液温度传感器、火花塞、曲轴位置传感器、油泵等，这些都有可能造成启动困难，建议您使用诊断电脑检测缩小故障范围。

七、帕萨特b5热车加速顿挫？

一，节气门严重积碳

节气门严重积碳后，将使进气量减少或影响进气门的开启角度，从而使燃油混合气体中氧气量不足，燃烧不充分，从而使冷车启动时怠速不稳，发动机抖动。且在行驶过程中加速出现滞后，顿挫感等。

这时，需要对节气门进行检查和清洗。

二，发动机积碳

发动机的燃烧室，进排气门，活塞等严重积碳后，主要会影响发动机的散热，使发动机燃烧不充分，从而使发动机的怠速不稳，功率下降，动力降低，油耗增加等。

发动机一旦严重积碳，就需要进行彻底的清洗发动机，才能恢复发动机的功率和动力性能。

三，喷油嘴积碳，堵塞。

喷油嘴积碳，堵塞后将是喷油不畅，燃油雾化不良，从而使发动机燃烧不充分，怠速不稳，动力下降，油耗上升，甚至启动困难。

此时，需对喷油嘴进行检查和清洗。

四、燃油系统管道堵塞。

当燃油管道结垢或产生堵塞时，也将使发动机供油不畅，怠速不稳，加速顿挫等。

此种情况多为加了劣质汽油所致，需尽快更换汽油，并对油路进行清洗。并可适当使用燃油添加剂对油路及发动机积碳进行适当的清理。

八、毕加索冷车难启动热车可以启动？

冷车点火困难热车正常的原因是：1、冷启动喷油器不喷油；

2、冷却液温度传感器故障；

3、进气传感器故障；

4、喷油器雾化不良；

5、进气管积碳；

6、点火能量不够；

7、火花塞故障；

8、怠速控制阀故障。

冷车点火困难热车正常的解决方法是：

1、检查电瓶的状态或进行充电和测试；

2、对缸压进行检查，对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修；

3、选择正规加油站加油；

4、检查或更换火花塞。

九、四缸热车难启动？

四缸摩托车冷车时好起动，但热车后反而起动不了，起动时电瓶象没电一样，应检查发动机内的机油和机油润滑是否正常，冷却系统是否有问题，发动机是否有拉缸、粘缸故障，这有可能卡住发动机，使起动电机带不动，象电瓶没电的样子。

另外检查电瓶线与电瓶接线柱之间是否接触不良，搭铁线是否接地不好，继电器、起动电机和超越离合器等是否有问题

十、标致408热车难启动？

热车打不着火的主要原因如下：

,1、喷油器滴漏。喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

,2、碳罐电磁阀损坏。热车启动本身燃油雾化正常，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

,3、燃油质量不佳。热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是很高，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。