帕萨特君威的重量？

一、帕萨特君威的重量？

帕萨特车辆自重是1.32吨，君威的自重是1.4吨，君威要比帕萨特重，君威底盘的操控性能要好

二、帕萨特和君威哪个好？

虽然别克君威在动力表现上更出色一些，并且还提供了2.0T发动机可选，但是别克君威在品牌的影响力上还是不如大众帕萨特，所以无论从心里印象还是品牌价值上，选择帕萨特的消费者会更多一些。

三、君威和帕萨特哪个好？

君威和帕萨特这两款车相比较，还是君威更好。因为君威的外观和内饰设计更年轻运动，更符合当下主力消费者的购车需求。

四、君威和帕萨特哪个更省油？

大众帕萨特车型在国内市场上的保有量要比别克君威车型更大一些，而且在维修保养的费用方面帕萨特也是有着一定的优势，特别是在使用的过程当中，大众帕萨特的油耗基本上都在9升以内，而别克君威的油耗是比较高的，基本上都在10升左右使用的成本，大众帕萨特更加的省油。

五、买帕萨特好还是买君威？

 帕萨特和别克君威之间建议购买大众帕萨特，大众帕萨特，经过多年的市场销量，积累了大量的库存，所以后期的保值率更有保障。

六、帕萨特和君威哪个隔音好？

帕萨特的隔音更好一些。

美系车的特点是钢板厚安全系数高，然后隔音个内饰部分也做的不错。不过跟大众车型相比，在做工方面大众存在优势，去4s店实际考察一下，你会发现明显的帕萨特的车身接缝更小。

七、君威驾校

作为驾驶学员，选择一家好的驾校至关重要。在众多驾校中，君威驾校一直以其专业、负责的教学服务而闻名。今天，我们将深入探讨君威驾校的特点和优势，帮助有意向选择这家驾校的学员更好地了解其特色。

君威驾校的教学团队

君威驾校拥有一支经验丰富、技术过硬的教学团队。他们不仅具备专业的驾驶技能，更擅长教学方法。在教学过程中，他们耐心细致地指导学员掌握驾驶技巧，确保每位学员都能学有所获。

教学设施和车辆

一家优秀的驾校除了有优秀的教学团队外，还需要配备先进的教学设施和车辆。君威驾校的教学场地宽敞平整，各类交通标志齐全，确保学员在安全的环境中学习驾驶知识。此外，驾校拥有最新款的教学车辆，保证学员练习驾驶时的舒适性和安全性。

课程设置和教学方法

针对不同学员的需求，君威驾校设置了多样化的课程，包括基础理论课程、驾驶技能强化课程等。学员可以根据自身情况选择适合的课程，灵活安排学习时间。同时，驾校采用交互式的教学方法，使学员能够更快更好地掌握驾驶技巧。

学员口碑和评价

君威驾校秉承着“学员至上，质量第一”的教学理念，深受学员好评。许多学员在通过驾驶考试后，纷纷发表感言，称赞驾校的教学质量和服务态度。这些正面评价充分证明了君威驾校的教学水平和口碑。

未来发展规划

作为一家不断追求进步的驾校，君威驾校始终保持着创新意识，不断完善教学体系，提升教学质量。未来，驾校计划引进更多先进的教学技术，拓展更多的课程内容，为广大学员提供更优质的服务和更全面的学习体验。

结语

君威驾校以其专业的教学团队、先进的教学设施和丰富的课程内容赢得了学员的信赖和好评。如果您正在寻找一家靠谱的驾校，君威驾校绝对是一个不容忽视的选择。选择君威，让学车之路更加顺利！

八、君威这个车怎么样，二手君威什么价格？

君威车保值率稀烂，别克的车基本都不太保值，因为新车降价太快，导致二手车直接就崩了，大家都知道别克是要销量不要命，所以一般别克车都很难保值，建议把车卖了吧，等到后期不是油耗的问题，而是小毛病会让你哭的。。。。

九、帕萨特2022款和君威怎么选？

别克君威和上海大众帕萨特都是比较热销的中型车，但由于定价和优惠力度不同，这两款车的实际售价其实是有一定差距的。别克君威指导价为17.28万到25.98万，优惠力度现在在3.5万到4万元之间，大众帕萨特指导价为21.79万到28.29万，优惠力度在两万元左右。可以看出，大众帕萨特的定价要比别克君威高一点，而且优惠力度更小，所以它的实际售价也要比别克君威更高一些。

一款车在老百姓心中是多少钱的定位，主要是看他热销车型的价格。例如别克君威卖的最好的车型是1.5 t精英版，也就是1.5 t次低配，指导价为18.28万元，裸车价格14.28万到14.78万左右。所以现在别克君威在大部分人心中，就是15万左右的车型，除非你买君威GS，外形能看出明显的区别，否则就算你买2.0 t君威，在大部分人心中这也是一款十五六万的车型。

大众帕萨特销量最好的车型是330版本的低配和次低配，尤其是次低配330TSI豪华版，官方指导价为23.79万优惠完之后裸车价格在21.79万左右，虽然不如日系丰田，本田车辆价格坚挺，但也算优惠力度比较小的中型车了。由于大部分人买帕萨特都是买20万左右的车型，所以现在帕萨特给人的感觉就是20万左右的中型车。它的档次感以及品牌车型形象高度要比别克君威高不少。

这两款车说实话都是比较不错的车型，但走的风格路线是不同的。别克君威更加偏运动化和个性化，由于这样的设计，所以使它的实际车身尺寸要比市面上绝大多数中型车略短一点，看上去虽然比较运动好看，但是档次感略低。之前别克君威最大的槽点就是后排空间较小，现在的别克君威后排得到了很好的改善，能够达到中型车的平均水平，但跟大众帕萨特相比还有一定的差距。动力水平表现也要比2.0 t+双离合的大众略差一点，但是优点是价格比较亲民，比大众帕萨特要便宜四五万。

全新换代之后的大众帕萨特造型不在那么官方死板，如果说老款帕萨特像一个穿正装西服，打领带的中年人，那么新款帕萨特就像穿着休闲西服九分裤的潮人，做到了可家用，可商用，能够胜任更多的场景和实现更多的用途，总体来说年轻化了不少。而且采用了和大众迈腾一样的MQB平台，终于不再比大众迈腾矮半级。无论是操纵感受，行驶质感，还是空间表现，在同价位中都是标杆形象。唯一的缺点就是在现在中型车中价格略贵，而且内饰用料并不怎么样，但是做工以及装配工艺在同价位中还是一流的。

这两款

十、帕萨特和君威哪个行驶质感好？

帕萨特和君威都是B级车，二者在车身尺寸以及轴距上比较接近，而且二者都是采用的前后独立悬架。

动力上君威有1.5T和2.0T匹配9AT版本可选，帕萨特有1.4T以及2.0T高低功率匹配7速双离合变速箱可选。

动力上二者比较接近，但君威的AT变速箱会更加平顺一些，尤其低速堵车情况下驾驶感受会更好一些。

在底盘条件上，君威属于典型的美系车紧凑运动的调教，会有一些偏硬。而帕萨特是偏舒适的调教，但又不失德系车的厚实感。所以从乘坐体验上来说，帕萨特的地盘会感觉更加舒适，质感会更好一些。