帕萨特后氧传感器接线方法？

一、帕萨特后氧传感器接线方法？

首先将一个万用表的两个探针接在氧传感器的两条信号线上(红笔接正信号，黑笔接负信号)。

然后直接观察万用表的电压变化。正常的信号电压范围是0.1~0.9V其次，氧传感器的电压频率变化越快，传感器越好。如果电压为0v或1v，甚至没有变化，说明此时氧传感器已经老化严重，需要及时更换新的。

二、汽车换氧传感器后抖动？

车子换了前氧传感器后，怠速不稳。前提是要注意你换的是原厂的氧传感器，传感器阻值大，小，有出入的话也会造成这种情况，确保你换的就是与原厂传感器是同等阻值，如果有差异的话会给发动机氧气过小，造成怠速忽大忽小的输出信号。

关键位置还是在氧传感器重点检查这一部分。另外就是检查，氧传感器插头是否有松动，或者接触不良。

三、换后氧传感器需要拆什么？

取下传动轴，把排气管拆下来，就可以换氧传感器

四、帕萨特领驭后氧传感器怎么拆？

氧传感器太紧可使用氧传感器专用套筒进行拆装。氧传感器变紧是正常现象，因为此处是高温区，会发生高温烧结。

2、拆除时应该用力拧，螺纹一般不会坏，拧不开时可向反向拧紧方向拧一下，再往松开方向拧，来回多来几次，使烧结部位松动就好了。实在不行就趁发动机热的时候用滴管往氧传感器裸露部分滴上一些清水来加快降温冷缩，同时再拧就好拧一些

五、17年帕萨特后氧传感器怎么拆？

1、氧传感器太紧可使用氧传感器专用套筒进行拆装。氧传感器变紧是正常现象，因为此处是高温区，会发生高温烧结。

2、拆除时应该用力拧，螺纹一般不会坏，拧不开时可向反向拧紧方向拧一下，再往松开方向拧，来回多来几次，使烧结部位松动就好了。实在不行就趁发动机热的时候用滴管往氧传感器裸露部分滴上一些清水来加快降温冷缩，同时再拧就好拧一些

六、帕萨特氧传感器更换？

这个一般不需要更换的。如果坏掉了。才需要更换

七、帕萨特氧传感器拆装？

1、将车辆停放在举升机的中央位置

铺设5件套；关闭点火开关；拉紧驻车制动装置；并将变速器置于空档；打开引擎盖，铺设叶子板布。

2、穿戴防护设备。

3、关闭点火开关，拔下氧传感器插接器，严禁拉拔线束；

4、支撑好举升机，确认支撑可靠，把车辆上升合适的高度，落好锁并放好安全凳。

5、用专用工具拆下传感器，注意不要被排气管烫伤；

6、按相反程序安装新的传感器，（安装新传感器可以适当涂点密封胶）按30-50N/M力矩拧紧。

7、检查、确认没有漏气及安装牢固后，撤除翼子板布，整理工具，清理场地。

八、05款雅阁后氧传感器怎么换？

答：05款雅阁后氧传感器更换方法

1、将车辆停放在举升机的中央位置

铺设5件套；关闭点火开关；拉紧驻车制动装置；并将变速器置于空档；打开引擎盖，铺设叶子板布

2、穿戴防护设备（护目镜、手套等）

防护用具

3、关闭点火开关，拔下氧传感器插接器，严禁拉拔线束；

拔下传感器插头

4、支撑好举升机，确认支撑可靠，把车辆上升合适的高度，落好锁并放好安全凳。

5、用专用工具拆下传感器，注意不要被排气管烫伤；

（注意：氧传感器安装在排气管上，空间较小，高温下较易拆卸，但要注意做好防护，防止烫伤。）

6、按相反程序安装新的传感器，（安装新传感器可以适当涂点密封胶）按30-50N/M力矩拧紧。

7、检查、确认没有漏气及安装牢固后，撤除翼子板布，整理工具，清理场地。

九、锋范换氧传感器后动力下降？

可能是有传感器。没有安装好或者是型号不对。

十、后氧传感器多久换一次？

一般来说，行车10万多公里之上的汽车就必须 更换一次氧传感器了。

自然，大家依然要根据具体情况来确定的，仔细观察氧传感器顶级位置的颜色就可以分辨常见故障（一切正常颜色为淡灰）。

如果是乳白色顶级得话，就表明氧传感器早已被硅环境污染到一定水平了，必须立即更换。

而如果是深棕色得话，则是被铅环境污染引起的，也是得将其更换掉。但如果是灰黑色顶级得话，关键是由于积炭导致的，只须要将其清理洁净就可以。