冷车机油压力不足热车消失？

一、冷车机油压力不足热车消失？

原因如下

可能是机油粘度级别不合适，机油泵磨损严重，机油泵进油口堵塞，机油滤芯质量有问题，导致发动机的油道堵塞等等。

汽车发动机机油灯如果报警的话，那说明了发动机的润滑系统机油压力不足，所以机油灯才会闪红灯。

1. 火花塞极柱上积碳过多或者火花塞极柱间隙过大造成点火不良，不好打火。

2. 进气系统灰尘过多(主要体现在空气滤芯、节气门体上)，造成进气不良，或者进气支管上积碳过多影响汽油与空气的混合，从而不好打火。

3. 燃油压力不足打火困难：(1) 汽油滤芯过脏导致供油管路堵塞。(2).燃油泵损坏，不能提供够大的供油压力。

1、当液体在直径不变的直管中流过一段距离时，因摩擦而会产生压力损失不足。

2、由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起压力不稳与不足。

3、液压油箱油位过低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物堵塞会导致液压泵吸油阻力过大（液压泵吸空时，常伴有刺耳的噪声），导致系统流量不足，压力偏低。

4、另外，回油管在液面上（回油对油箱内油液冲击时产生泡沫，导致油箱油液大量混入空气），吸油管密封不好漏气等容易造成液压系统中混入空气，导致系统压力不稳定。

机油压力过低的原因：油底壳机油油面过低；传感器或机油压力表损坏；机油滤清器堵塞；机油限压阀故障或机油压力弹簧过软。

途观L机油压力低的解决方法：

1。检查发动机的油尺，确定油量是否不足。如果油量不够，加同品牌同型号的油即可。切记不要混用其他不同的机油，否则会改变机油性能，甚至会对发动机造成一定程度的损坏；

2.在机油充足的情况下，你要靠边等待救援，等待修理厂的师傅进一步检查排除故障

0.2到0.5mpa；

汽车怠速运转时，机油压力不低于0.1mpa。机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。

曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。

机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。机油粘度过大、质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

热车机油压力不足的原因：

1. 机油油量不足出现这种情况是比较容易解决的，只需添加同款机油即可。

2. 机油中存在杂质如果机油中存在杂质的话，会堵塞输油管道，从而出现机油压力过低的现象，这种情况是需要更换机油。

3. 机油过稀机油过稀，密封性能不佳，机油容易从间隙中渗漏出去，从而导致机油压力过低，这时需要更换机油，并且使用粘度高一级的机油。

4. 机油压力感应器损坏当机油压力感应器损坏时，容易对机油的状态造成误判，这种情况需要请专业人士进行处理。

1、车主要检查机油是否过稀薄，如果粘稠度达不到相应要求的机油，尤其在热车以后机油变得过稀，就容易发生机油压力不足，如果是这种情况，换合格的机油即可。

2、车主朋友还应检查是否机油量少，可以通过机油尺观察是否低于了标尺刻度下限过多，发动机的润滑机油不足也会造成机油压力小，如果有这种情况，应及时补充相同品牌和性能的机油。

3、发动机部件的间隙过大或者油封密封较差造成泄油，这也是发动机机油压力低的常见原因，对此需要通过大修发动机，更新部件，换油封等方法进行修理。

回答如下：可能是以下原因导致变矩器热车压力不足：

1. 变矩器油温过低，需要先进行预热，使油温达到工作温度。

2. 变矩器油路堵塞或油泵故障，需要检查和清理油路，并更换故障的油泵。

3. 变矩器油量不足，需要检查油面高度，并加入足够的液压油。

4. 变矩器油封破损或密封不良，需要更换损坏的油封或调整密封。

5. 变矩器内部零部件磨损或故障，需要进行维修或更换。

需要请专业技术人员进行检查和维修。

应该是高压报警,可能的原因是机油压力低、传感器故障、线路接触不良、控制系统故障,应该先检测热车状态下怠速和高怠速机油压力,如果与标准值不符,则需要检查机械方面比如间隙和机油泵。如压力正常,需要检查线束和控制方面。机油壳上的是机油液位传感器。