奥迪a6急加速不稳加速无力？

一、奥迪a6急加速不稳加速无力？

原因：

1、喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力；

2、如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力；

3、火花塞点火不良；

4、轮胎胎压不足。

说女司机不会开车有点过了，我认为女司机只是反应慢了一点、操作慢了一点…在她们心中直觉的重要程度大于经验。

说说我自己，平时开哈佛H1，车子小，发动机动力不足，起步、加速都慢。没有自动驻车，抬刹车就怠速，包括倒车时。

有次开老公的奥迪A6，启动了自动驻车功能，倒车给油才走，我愣是把油门当成了H1的刹车，从倒车影像发现速度越来越快，反应过来一脚刹车停下了，惊慌，老公在副驾一句话没说。事后问他，他说当时也紧张，知道我在做什么，但相信我能反应过来，觉得车坏了去修比人被吓着强。

后来！开他的车倒车时我都会关掉自动驻车…很担心会误踩。

所以，开车是门熟练工种，多练练，谨慎一点就好了。

奥迪a6发动机加速异响故障原因之一是可变配气正时机构故障。因为在2、3挡加速时发动机已经进入了中等负荷工况，根据这款发动机的特点，配气正时应该已经进入了调节位置，调节方式是通过改变链条张紧轮的位置来实现的。

发动机由于爆震而产生的声音是发生奥迪A6发动机加速异响故障第二个原因

2018款奥迪A6百公里加速0-100km/h需要5.1秒，极速限制在250km/h。其中，奥迪A6 50TDI采用的是一台3.0T V6涡轮增压柴油发动机，最大功率为210kW（286PS），而峰值扭矩达到了惊人的620N·m。

原因如下：1。涡轮增压器的工作是由废气驱动的。发动机转速低的时候，涡轮动不了，涡轮不工作，所以没有声音。当转速达到2000以上涡轮开始工作时，低挡高转速上坡时发动机废气会增加，推动涡轮，所以使涡轮增压器发出声音，这是正常现象。2.发动机排气阀密封不严，造成堵塞。

3.柴油机的废气再循环阀(EGR)和汽油机的节气门密封不严。4.排气管密封不严或排气管被焊接。更多相关信息如下：涉及增压器时，或者冷车刚起步时，增压器有轻微的鸣笛声是正常的，不需要维修。如果汽笛声很大，可能是涡轮叶片间隙过大造成的。在这种情况下，机油可能会燃烧，涡轮增压器需要更换。

奥迪A6L要是开车加速时汽车发动机抖动正常情况厉害。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。

新的奥迪和帕萨特的前脸是一样的，因为它们两个都来自一个公司——德国大众，这个前脸现在已经贯穿到大众公司的许多车型中了，包括新的POLO都有这张前脸的影子了，

还有奥迪和帕萨特的车身从前面到后面的过渡曲线也很相同，因为这两个车型都是为了迎合中国的消费要求而在原型车的基础上特地加长轴距车身的。

1、转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认；

2、塑料件之间摩擦：方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；

3、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成；

4、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位；

5、转向机故障：如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

这个问题很难回答，因为帕萨特和奥迪A6都是不错的车型，而哪一个更好主要取决于个人需求和预算。

帕萨特定位于中型车市场，价格相对较亲民，同时也具备不错的性能和舒适性。作为一款主流车型，它的优点在于稳定可靠，维修保养也相对便捷。

奥迪A6则定位更高档次，价格相对较高。A6除了更高档的外观和内饰，还配备了更高级的技术和更强大的引擎，性能表现更为出色。此外，作为奥迪这个品牌的代表性车型，它的品牌认知和声誉也居高不下。

所以，如果您注重品牌和性能，且预算充裕，选择奥迪A6可能更合适；如果您更注重实用性和经济性，又或者预算较为有限，帕萨特可能会更好一些。

当然是A6啦，奥迪的发动机和变速箱、底盘、悬挂和电子化装置都比帕萨特好很多。虽然同排量，但是发动机调校和技术差别很大，比如大众的1.8T没有可变气门升程技术，悬挂还是传统的麦弗逊。