帕萨特B5凸轮轴链条发出哒哒哒的响声 已经更换了两个张紧器 发动机才大修了的

一、帕萨特B5凸轮轴链条发出哒哒哒的响声 已经更换了两个张紧器 发动机才大修了的

你确信是凸轮轴俩条张紧器响吗？更换后应该消除，但原厂件一般都是1000多一个。副厂件四五百到八九百一个。链条张紧器响，一般老车了，车刚启动低速行进、踩油门会哒哒响，等车热了或跑一会儿就不会响了。

仔细听位置，是不是碳罐电磁阀响，位置和链条张紧器挺接近的，这个哒哒响声只要不是太大是正常的。

二、帕萨特b5加大油门发出嚓嚓响是什么原因

车主您好！

根据您所描述的问题，加大油时会有嚓嚓的声音出来，初步判断应该是发动机皮带所发出来的声音，需要检查皮带是否过松？可以进行调节。 如果皮带出现老化，我们就需要更换新的皮带。明白吗？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、新帕萨特运动模式加猛油出现异响

1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害

2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

3.润滑下降导致出现机械磨损。

四、帕萨特领驭空挡怠速加油1600到2200转时发动机仓传来哒哒哒的异响

有可能是敲缸这种声音有可能是活塞与缸体撞击产生的，没有具体查明不能确定问题出在那里，有几种可能一是燃油不好可能更换高品质燃油试一下，二是机油品质有问题可能更换粘稠度较高的机油比如红线或福斯然后在测试，三是爆震有问题这就的从ECU控制程序上修正一下看看是否还有这种声音出现，在没有具体检查的情况下只能先做以下判断

五、帕萨特1.8T冷车不响热车就哒哒哒越来越响是不是凸轮轴链条响??

凸轮轴调节器或者气门挺杆响，应该首先测量机油压力