帕萨特领域B5发动机哒哒哒响是哪里响？

一、帕萨特领域B5发动机哒哒哒响是哪里响？

帕萨特领驭第五发动机大哒哒哒响，如果感觉上不大的的想的话，有可能是正时链条响后，或者是气门的液压挺住在响，还有一个机油指示灯亮了，那说明可能存在机油的液压控制系统出现故障，没有提供足够的发动机机油压力，这会造成正时链条松动，发动机也要挺住起了，请尽快检修，否则可能会损坏发动机

二、2002年的帕萨特，1.8L，跑了30万公里。车跑了一段时间后，发动机的“哒哒”声比较明显，怎么回事呢？

我帮你，我现在就维修着帕萨特呢，你这个声响是发动机内部响，估计该大修了，正时皮带要坏的时候没什么征兆，等有征兆的时候就晚了，应提前换，原车的应该能跑10公里，你后换的就不知道跑多少了，如果换的原厂的，或品牌的，估计能跑7,8万公里，应提起前换，如果断了的话，会顶气门，到时就麻烦了，得拆下缸盖。这车换皮带也很麻烦，前杠什么的都得拆。很费劲，不像日本车，韩国车似得好拆，好装，德国车都这样，属于行进，不行出的那种。

三、帕萨特b5自动挡在急加速的时候有响动是什么原因？

你说的不是很清楚，如果急加速到2000多转速左右，感觉排气有响动，那就是涡轮增压启动的声音，这时候会感觉油门也有轻微的震动，声音类似腾腾响。

四、帕萨特b5拉高速后发动机哒哒哒的有响声

您好亲发动机是有极限的，第一次拉高速偶见异响应该不是什么大问题，有机会5000之后再去拉一次，并且观察一下电脑有没有异常提示。一般6000转以上的发动机异响，4s是不会帮你处理什么的，毕竟你不是天天6k的转，他们会说正常。到时候如果还有问题你再问。 油耗问题，按说拉过高速油耗增加是不对的，最不济也是持平。不过我不知道你提的12个油是拉高速这次的油耗还是拉高速回来以后几次的平局油耗都这个数？如果是拉高速本次的，那很正常，拉高速本身就是高转速跑合车辆，就是费油的。至于如果是回来以后你觉得油耗高了，你看看是不是有以下的因素在里面： 1 拉高速之前你经常特意到好的路面去磨合车辆，比如省道、高速、车少的环路等等，实际用车是城市+郊区的路况，比较省油，而拉高速回来就一直是城市使用了，那么油耗当然会比以前高。 2 拉高速之前建议不超过3000转的，开的比较温柔，很少大功率输出也不经常突然超车。拉高速回来以后可以撒开了踩了，起步超车等情况下也敢给油了，所以油耗会比之前的高些。祝您愉快，还望您设为最佳答案，谢谢

五、汽车发动机嗒嗒响。

一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。 扩展资料：发出哒哒声音的原因 1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。 2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。 3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。 4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。