16年帕萨特变速箱阀体油怎么加？

一、16年帕萨特变速箱阀体油怎么加？

1、先把油底壳里的油全部放光，大概可以放一半不到的样子，然后灌进去同样多的新油，漏斗先别收，然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了，用气罐吹点气进去，把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。

2、然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上，开发动机，用D档R档切换，跑上5～10分钟。这时候变速箱会开始循环，会把油从你接的管子里泵出来，先出来的是旧油，就是存在扭矩变矩器里的，等出来的是新油颜色时，你就换好了，就可以关发动机了。

3、在变速箱泵油出来的同时，你要同时从漏斗那儿往里加新油，别让变速箱空油了。最后再把你的管子拆了，换上原来接到冷却器的管子，然后往漏斗里灌到正常高度的油。

拆卸空滤风箱,拆卸进气谐振箱。

拆卸电瓶,拆卸电瓶盒子以及底座。

拆卸倒车开关。

把车用千斤支起来,把变速箱最底下的油底壳螺丝拧开,放油。放出来大概1.8升左右。

把油控到没法往外滴的时候,安回油底螺丝。

使用薄膜泵,进行加油即可,完成后将汽车零件全部安装原位。

帕萨特只有1.4T的车型能加93#（京92）油！其他排量的车型都要加97#（京95）油！

大众帕萨特法体油需要五升左右，大众帕萨特发起的外观体积非常大，所以内部的发帖油的容量也比较大，已经达到五升以上，他能满足车辆基本需要

1、先把油底壳里的油全部放光，大概可以放一半不到的样子，然后灌进去同样多的新油，漏斗先别收，然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出油管拆了，用气罐吹点气进去，把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。

2、然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上，开发动机，用D挡R挡切换，跑上5~10分钟。

大众朗逸阀体油添加只需要将变速箱下面的放油螺丝拆掉将变速箱油放掉，然后从变速箱上面的透气孔，加两升双离合自动变速箱油就可以。

拧掉阀体壳螺丝往里面加油即可。

在刹车油壶下面，换挡杆盖子上面加，拧掉阀体壳螺丝，放出油沥干后，拧紧分体壳螺丝，从加油口加注油即可。

一汽大众双离合器变速箱加油口位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处。

1.拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。

2.把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注: 这种方式比上一种更换得更彻底,把油底壳底部的杂质去除。

3.循环机更换自动变速箱油: 用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥

答，帕萨特阀体怎么拆，方法如下

1.拆卸离合器盖时，用专用工具固定飞轮，并做好标记，安装时拧紧几次;

2.将专用工具或变速器输入轴插入中央花键毂和变速器输入轴的导向轴承，以防止离合器片脱落。安装时，用专用工具或变速器输入轴对准从动盘导向轴承和传动轴;

3.在安装新的从动盘之前，将新的从动盘放在变速器输入轴上，并检查花键配合是否合适。对角逐渐松开离合器盖固定螺栓；安装时逐渐对角拧紧；

4.安装从动盘时，扭转减振器应面向后，并在花键毂上涂抹少量润滑脂。安装离合器盖部件时，如果离合器表面和压盘上有润滑油或油脂，用干抹布擦掉;

5.将离合器盖打开就可以卸下阀体线束了

1、阀体油一般是1升。和七速双离合的变速箱正常一般资格机电控制单元的房子根据一般需要加专用的变速箱油质量一般加1升专用油。

2、dsg变速箱上面的机电控制单元之后，升档总是特别的快，30多迈车的时候就已经挂到四档了，五十多迈车的时候就已经挂到6档了，然而到了六十多迈车的就已经挂到7档了。一般开到六七十迈车的时候，最多也就5档或者是6档。所以油也会多一些。