电子扇一直转？

一、电子扇一直转？

风扇轴承缺少润滑，阻力和噪音大。风扇是需要经常保养的，否则会吱吱异响，生锈，磨损轴承甚至损坏电机。

伯利亚科等知名风扇厂大都采用虎头hotolube或者克鲁伯kluber的全合成电风扇润滑油。全合成基础油生产，清澈透明，无色无味，耐低温，不沾染灰尘。陶饱有120毫升白色尖嘴小油瓶，滴入几滴即可，使用方便.。

不宜采用普通机油和黄油，夏天挥发快，而且会有不利健康的气味.。

二、mini电子扇怎么一直转？

mini风扇一直不会停的原因：如果风扇转的时间较长，发动机温度已经降下来了，风扇还在不停地转，可能是电路虚接的原因，可尝试把风扇的线束拔下来，单独地断电处理；也可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死，此时只要去修理店换一个新的即可。

三、凯迪拉克cts电子扇一直转？

是属于正常的现象：

1、正常情况下，停车后冷却风扇将继续转动，但当温度下降时，就会停止转动；

2、停车后冷却风扇转动时间过长，需进行检修，检查一下水温传感器、热敏开关、以及风扇继电器等；

3、为避免造成蓄电池失电，会影响车辆重新启动。

四、雪佛兰景程电子扇一直转？

主要考虑的原因有两方面，一方面是因为风扇的控制线路出现了短路，另外一方面是因为水温传感器出现了故障，所以你现在需要先去检查一下水温传感器的线路有没有短路或者断路，如果水温传感器没有问题，那么建议您先去拔掉风扇的继电器，看一下能否停转，如果可以停转主要考虑是继电器短路了，更换一个继电器就可以了。

五、宝马3系电子扇一直转？

1.原因：发动机水温过高甚至锅炉沸腾的原因有很多，如冷却系统电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不好、冷却液不足等。

2.解决方法：检查是否缺少防冻液，导致发动机水温高。冷却液的循环，是否循环不畅。其次，你还可以检查水温传感器、水泵、恒温器、冷却风扇等。都可能导致水温过高。建议去修理厂修理。

六、高尔夫4空调电子扇一直转？

高尔夫空调电子扇一直转的原因如下:1冷却水不足造成的发动机高温，使得电子扇持续运转，2水箱漏水造成的发动机高温，橡胶管松动或者破损造成的漏水，使得电子扇持续运转。

3节温器失效导致，由于节温器的原因，使得发动机温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。

七、大众开迪电子扇一直转？

一直转的原因如下：

1、冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转；添加防冻液即可；

2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转；更换或者维修水箱；

3、节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。更换节温器即可。

八、牧马人电子扇一直转？

以下是汽车电子风扇一直转的原因：

1。冷却水不足导致发动机因冷却水不足而过热。此时电子风扇需要不断散热，所以电子风扇会一直运转。

2.水箱漏水原因：水箱漏水导致发动机过热，橡胶软管松动或损坏，造成漏水，电子风扇一直运转。

3.节温器故障：由于节温器的原因，温度达到基准温度时无法向水箱供水，或供水量过少，导致发动机过热，电子风扇持续运转。

九、奥迪a1电子扇一直转？

原因如下

温控开关损坏和电子扇继电器损坏会引起电子扇长转不停，如果更换的温控开关，那就要重点检查电子扇继电器和相关线路。

散热风扇的工作原理是按能量转化来实现的，即：电能→电磁能→机械能→动能。其电路原理一般分为多种形式，采用的电路不同，风扇的性能就会有差异。

十、电子扇一直转怎么回事？

汽车停车后，电子扇一直转是属于正常的现象：

1、正常情况下，停车后冷却风扇将继续转动，但当温度下降时，就会停止转动；

2、停车后冷却风扇转动时间过长，需进行检修，检查一下水温传感器、热敏开关、以及风扇继电器等；

3、为避免造成蓄电池失电，会影响车辆重新启动。