缤智和卡罗拉离地间隙哪个高？

一、缤智和卡罗拉离地间隙哪个高？

缤智比卡罗拉离地间隙高一些，suv毕竟不能离地间隙太小

缤智的话，空载最小离地间隙是170mm，满载的时候就只有137mm了，通过性并不算是很好的呢。

卡罗拉在空载状况下，离地间隙是145mm，在满载的情况下，离地间隙为105mm。雷凌最小离地间隙是105mm，离地间隙的高低并没有绝对意义的好与坏。

二、缤智和卡罗拉哪个离地间隙高？

缤智离地间隙高

本田缤智的车身尺寸是长4328mm、宽1772mm、高1605mm，轴距是2610mm。缤智定位于小型SUV，2019年款缤智的外观设计使用了家族式合计，前脸有着强烈的层次感，使用了亮黑色饰板进行装饰，上方使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。本田缤智在主动安全方面具备高水准的安全性能，全系标配VSA车辆稳定性控制系统、HSA斜坡启动辅助系统、后4探头的高灵敏泊车雷达、电动后视镜以及倒车影像后视动态提醒系统，同时还采用预警性ESS紧急刹车警示系统等技术，实现综合安全。

三、缤智的离地间隙？

179mm。

        在紧凑型SUV里面属于正常水平，缤智是一款全球性车型，海外名称是HRV，与本田的XRV属于姊妹车型，这两款车的外观稍有不同，其他机械配置基本相同。

四、缤智加高离地间隙？

缤智离地间隙是170mm，最小离地间隙是指汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下车辆底盘最下面的部份和地面的垂直。

五、缤智离地间隙多少？

满载最小离地间隙是14cm。

轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于轿车来说，离地间隙越大(超过130毫米)，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小(低于110毫米)，高速稳定性就越好，但通过性较差。有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

六、本田缤智离地间隙？

本田缤智底盘离地间隙为170mm。

发动机舱底部和车身底部设置有护板，让车辆底部更为平整，有利于提升空气动力学性能。护板也相对密封，车身下护板中央有开孔，漏出排气管，有利于散热，而发动机舱下底部封闭起来，防止雨水沙尘等进入，保持发送机舱的清洁。相应区域也采用金属材料，能够更好地利用流经底盘下方的气流带走热量。

七、本田-缤智-缤智和xrv那个的离地间隙多？

都是14cm。本来这两款车其实就是一款车，除了表面上的外观内饰有区别，配置有所不同外。其它都一样。就像卡罗拉和雷凌一样。一个欧版，一个美版。也就是说。

八、缤智卡罗拉重量？

这两款车的重量分别是1300公斤和1200公斤左右

九、缤智离地间隙是多少？

缤智离地间隙是170mm，最小离地间隙是指汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下车辆底盘最下面的部份和地面的垂直。底盘高度数据，表现出汽车对复杂地面的通过能力。

外观方面，本田缤智前脸采用粗大的镀铬将两侧头灯相连，使得新车看上去依旧很犀利；熏黑蜂窝网造型的进气格栅，使得新车看上去更显霸气些；新车换装了立体感更为强烈的雾灯孔槽造型，原先扁平狭长的光源也有圆润的灯具所取代，使之时尚感提升了不少。

内饰方面，新款缤智同样延续此前车型的内饰设计风格，而新增的1.5L CVT科技精英版车型配备真皮多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动以及定速巡航等功能。

动力方面，新款缤智依旧延续1.5L/1.8L动力，其中1.5L车型继续搭载高效能的1.5L i-VTEC发动机，其最大功率96kW（131PS），峰值扭矩为155N·m。传动方面，匹配5速手动或新一代CVT变速箱；1.8L车型最大功率100kW（136PS），峰值扭矩为169N·m，传动方面匹配新一代CVT变速箱。

十、本田缤智底盘离地间隙？

底盘离地间隙为170mm。

发动机舱底部和车身底部设置有护板，让车辆底部更为平整，有利于提升空气动力学性能。护板也相对密封，车身下护板中央有开孔，漏出排气管，有利于散热，而发动机舱下底部封闭起来，防止雨水沙尘等进入，保持发送机舱的清洁。相应区域也采用金属材料，能够更好地利用流经底盘下方的气流带走热量。