2013款卡罗拉和2014款卡罗拉离地间隙？

一、2013款卡罗拉和2014款卡罗拉离地间隙？

卡罗拉底盘空的最小离地间隙在载重状态下为145mm，满载状态下为105mm。在同级别中，底盘高度表现不错。底盘越高，质心也会越高。在惯性力的情况下(如起步加速、制动、转弯)，各个车轮上的受力变化会更大，影响车辆的制动性能和稳定性。

卡罗拉的底盘高，优势是通过能力强；除了能在城市里开，在路况不好的崎岖路上也能开的很好；缺点是成本高，高速行驶时车身稳定性差，转向侧倾不如低底盘好控制。

二、2014款polo离地间隙？

最小离地间隙是100mm，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；

在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的

三、2014福克斯最小离地间隙？

2014福克斯最小的离地间隙是130mm,满载时120mm,加护板90mm。130mm的最小离地间隙足够满足日常道路使用，刮底盘或者涉水涉水主要还是看水的深度，通过时速度的控制，不要在涉水过程中收油，匀速通过就可以。

正常家用是足够了，也是一点问题没有的，至少身边的都没刮底盘，至于上马路牙子有点费劲，还有就是别改装就没问题。

四、2014款威驰离地间隙？

丰田威驰的最小离地间隙是160mm，这是在空载状态下的离地间隙，汽车的离地间隙越小，汽车在高速下的稳定性越好，但是汽车的通过性会越差，所以汽车的离地间隙都是根据定位设置的。威驰是本田汽车公司专门为亚洲市场设计的家庭入门级车辆，汽车的轴距加长后几乎达到了紧凑型轿车的水平。

五、2014款指南者离地间隙？

吉普指南者最小离地间隙为212mm，接近角为33度，离去角为34度，坡道行驶指数为740mm，我们还与森林人和欧蓝德对比了一下，指南者在接近离去角度有优势。

指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，Jeep指南者引领Jeep品牌向全新领域进发，并作为主力军投入到中国紧凑型SUV（运动型多用途车）细分市场的竞争中，担当起为Jeep品牌吸引全新消费群体的重任。据克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司介绍，Jeep品牌新车的中文名称进一步诠释了Jeep品牌的内涵和特质，遵循“车如其名”的原则，即通过拟人化的中文名称表现该款车特有的人文内涵，其中，Jeep指南者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风。

六、2014款标致408离地间隙？

东风标志这款紧凑型轿车，选用的是麦弗逊式独立悬挂车悬架，底盘高度是18厘米。

汽车最少离地间隙（底盘高度），它的理解是车子在满裁的情形下，汽车底盘最贴近地板的间距。底盘高度数据，主要表现出汽车对繁杂路面的利用工作能力。在过去的标准中，最少离地数据是有规范的，数据大约在16cm上下，但是目前早已没了此项明确规定。

理论上，小汽车的最少离地间隙一般不小于110mm，都不高过150mm，对于家用小汽车而言，底盘高度越大（一般指超出13公分），小汽车的利用特性相对而言就非常好，但快速稳定性较弱；底盘高度若低过11cm，快速稳定性就越高，但针对繁杂道路的利用性主要表现就差。现阶段有一种悬架叫空气悬架，行车中，能够随时转变 底盘的高度，达到了又要想根据性，又要想稳定性的车友的要求。

七、2014款轩逸离地间隙？

1、轩逸属于一款紧凑型轿车，如果说在满载的情况下，最小离地间隙大概在165mm左右，通过性还是不错的，轩逸作为一款日常用车还是性价比非常高的。。

2、虽然14代轩逸还没有真正上市，但是从现在的车展来看的话，基本上跟旧款轩逸的离地间隙是一样的，都是在14公分左右，满载的话可能低一点。

3、14代还没有上市，等上市了才有准确的数据。

八、2014款crv离地间隙多少？

最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。本田crv满载的离地间隙是135mm，空载离地间隙是185。

东风本田紧凑型SUV，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度是13.7公分。车辆的底盘高度，正确命名应是最小离地间隙，它的定义是车辆在满裁的情况下，它的底盘与地面为基准的的最小高度。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。在之前的标准中，底盘高度是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。通常来说，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，从轿车的特性来看，离地间隙越大（超过130毫米），轿车就相对更容易克服各种路面，但如果在高速公路上行驶，稳定性就差一些；底盘高度越小（一般指低于11厘米），高速稳定性就越好，但通过性较差。目前不少汽车已经配置空气悬挂，可以随时随地变化离地间隙，能很好的满足不同路面的需要。最小离地间隙数据和本田CR-V差不多的车系有，宝马3系（138mm），帅客（136mm），东风风神H30（140mm），众泰V10（134mm），本田CR-V（137mm）。

九、20款卡罗拉的离地间隙？

空载状态下，车子最小离地间隙是132mm。

十、卡罗拉最小离地间隙排名？

离地间隙，也称为离地距离，是影响操控性和通过性的一个关键因素，下面分享几个我知道的几款车型， 1、一汽丰田卡罗拉  离地间隙225m ；

2、上汽大众朗逸   地间隙218mm；

3、长安马自达昂克赛拉离地间隙175mm；

4、东风雪铁龙C4L 离地间隙187mm。 一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，相对而言，这几款离地间隙还算较高的。