花冠和卡罗拉哪个贵？

一、花冠和卡罗拉哪个贵？

花冠和卡罗拉是同一级别，但是卡罗拉比花冠贵点

二、花冠比卡罗拉便宜原因？

首先，这2款车的发动机是完全一模一样的，调教稍有不同

但是卡罗拉作为新款车，车身主要是宽度增加了55毫米；因此过弯性能更好一点，除此之外包括底盘和悬架在内基本完全一样。

卡罗拉外型时尚，而花冠ex则外观过于中庸老气

如果您只是家庭用车，且年龄在35岁以上，做为代步工具完全可以选择花冠；因为价格比卡罗拉便宜，作为代步工具足够。

如果您的年龄在25岁左右且资金宽裕，则买卡罗拉比较好，一步到位；又时尚又代步！

但是某些地方的卡罗拉1。6优惠幅度已经很大了；如果优惠幅度很大和花冠差不多的话，不如选择卡罗拉，差不多的价格当然买卡罗拉更好一些啦。

三、13年卡罗拉和花冠哪个贵？

2013年的卡罗拉车型更贵一些。

丰田卡罗拉属于丰田花冠的一个大改款车型。外观内饰以及动力系统都有了很大的改变，与老款的丰田花冠车型相比，差别还是比较大的，2013年的丰田卡罗拉最低配版本裸车价格也在十万以上，而同期仍然在国内市场上生产的丰田花冠车型裸车价格已经降低到了8万多，差距还是比较明显的。

四、为什么花冠比卡罗拉提速快？

 丰田花冠之所以比丰田卡罗拉提速快，一方面是因为丰田花冠发动机的输出功率要比丰田卡罗拉更大，丰田花冠的发动机最大输出功率达到了132 kwr丰田卡罗拉最大输出功率只有122 kw 2。

另一方面，丰田花冠的车身空间比卡罗拉小，车身重量比卡罗拉轻，因此提速更快

五、08卡罗拉花冠多少升油箱？

08款的丰田卡罗拉油箱容积是55L

花冠是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠(CorollaEX)由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。

丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。为了提高车辆的动力性能，享誉全球车坛的丰田VVT-i发动机也将在COROLLA花冠上采用。VVT-i装置根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机，使驾驶者在行车加速时明显地感觉到平滑流畅且强劲有力。

六、2011款卡罗拉花冠油箱容量多少？

丰田卡罗拉油箱容量为55L

汽油规格是92号及以上无铅汽油。油箱的大小于该车的油耗有直接的关系,一般一箱油都能行驶500公里以上,比如百公里10升的车,油箱容积都在60升左右。一般的汽车厂家都遵循一个规律,那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右,不会少于500公里的。

七、丰田花冠与卡罗拉油耗差多少？

油耗应该是新卡罗拉更经济 搭载cvt变速箱更省油 花冠动力来的更直接。

八、荣放为什么比卡罗拉贵？

两款车型是没有可比性的，荣放是一款中型SUV。而且在车辆的档次以及车型方面，包括发动机的动力都是要高于卡罗拉的。卡罗拉的售价是11~14万元左右，而荣放的价格是16~19万元左右

九、为什么卡罗拉比雷凌贵？

利益关系，TFTM和GTMC一级供应商营业担当，福特车主。卡罗拉和雷凌，其实是一款车，相信很多人都知道

期初企划的时候，卡罗拉计划21000台/月，雷凌具体多少忘了，反正没超过一万。这说明丰田本社那边已经预见两台车在中国的销量是完全不同的。定位的话，卡罗拉主打家庭，在中国已经三代了（一代5年左右），不要脸的是现在还在卖EX，也就是花冠。雷凌外观稍微犀利点，主打年轻人吧（吐槽，内饰一点也不年轻，跟家庭款一样）。还有一点就是现在普遍年轻人不喜欢日系，另外各种二代直接宝马奔驰，我等良民只能F0、夏利等，所以这个定位稍稍有些尴尬。产能方面，天津一汽共三期厂房，一工厂闲置一半产能，威驰卡罗拉新皇冠样样不落，产能还能提高，销量还有上升空间。广汽丰田在新汉兰达和雷凌还有雅力士这几个几乎达到满负荷，新工厂正在筹划中，虽然丰田世界模范工厂，但产能有限定位有限，现在已经刚刚好了。剩下一时想不起来说什么，你们问问我看看能不能回答吧。

十、为什么卡罗拉比轩逸贵？

品牌方面丰田是要比日产更高一筹的。都知道中级车是合资品牌的门面，拿中级车来说丰田的凯美瑞在大部分人心中都比日产天籁高半个层次，价格上也要贵一些，紧凑级别车型的地位同样如此。现在日产相对于丰田本田来说，就像奥迪跟奔驰宝马对比一样，基本属于一个层次但是劣势也是客观存在的。

第二，全新换代的日产轩逸，主要变化还是外观内饰。发动机虽然采用第三代HR16发动机，但总体实力并没有特别明显的提升。三大件总体素质和老款基本一样，内饰有增色的地方，也有简配的地方。低配车型还是采用鼓刹就一直让人痛骂，像在中国最傲娇的品牌大众POLO采用鼓刹都有很多人骂不地道，更别说十多万的轩逸了。而本次卡罗拉已经曝光出来的配置确实非常厚道的，全系标配车身稳定，全系标配八个安全气囊，还有胎压检测系统，上坡辅助系统，碰撞预警，车道偏离辅助等等主动安全配置也是一大堆。安全性上要比日产轩逸好太多。这主要得益于丰田TNGA架构的共享，使丰田卡罗拉拥有和b级车相媲美的安全性。

而且丰田卡罗拉本次更新换代版把后纵臂扭转梁非独立悬挂改成了多连杆独立悬挂，使底盘更加高级，一跃迈入高端紧凑级别的市场。在目前的紧凑级别市场，四轮独立悬挂确实都是比较高端的车型。例如大众速腾，大众凌渡，本田思域档的。而板车悬挂的朗逸、宝来、轩逸等等就属于比较亲们的入门紧凑，曾经的卡罗拉也是非独立悬挂，如今改成独立悬挂档次和舒适性瞬间就和轩逸不是一个等级了。

丰田卡罗拉和日产轩逸他们的优惠幅度也有很大的差距。丰田卡罗拉一直价格比较坚挺，最多的时候优惠力度也没有超过两万。但是日产轩逸老款车型改名日轩逸经典，相对于刚上市的时候优惠力度都破4万了，掉价幅度比丰田卡罗拉要大的多。所以从稳定性和保值方面考虑，丰田卡罗拉也是完胜日产轩逸的。

而且目前卡罗拉并没有真正公布价格，而只是出的预售价，一般新车上市预售价都是要比实际价格略高一点，所以卡罗拉相对于13万起的预售价实际价格应该还会再低一些，这也是他的优势。

但是日产轩逸同样销量不会特别差，因为他也有一个非常大的优势，那就是价格优势。老百姓也是最吃这一套的，只要日产轩逸市场让利优惠幅度足够吸引眼球，销量比较价格坚挺的卡罗拉好还是很有希望的。毕竟经典轩逸自动挡售价现在都快突破7万了，这样的价格我想卡罗拉是不会达到的吧。所以日产轩逸也同样拥有最吸引人的优势——价格优势。