平路行驶底盘嗡嗡响？

一、平路行驶底盘嗡嗡响？

这是由于底盘上某些部件出现了共振现象导致的，如果出现了共振，那车友们要去检查一下共振的来源，然后修复一下就可以解决了。

有些汽车在某个速度区间车内就会有嗡嗡嗡的响声，这是共振现象。

共振现象其实是不好解决的，因为很难准确找到共振的来源。

二、雪铁龙世嘉平路行驶有异响？

1、如果车辆发动机的支架有松动或者损坏现象，车辆起步时底盘会出现异响声音。发动机支架有松动痕迹最直接的方法就是更换新的。

2、如果车辆转向系统出现故障，驾驶员在转动方向盘时，车辆的底盘会出现异响声音。此时应请专业厂家来进行修理。

3、如果车辆在平整路面行驶时，底盘出现异响可能是车辆的制动系统出现了故障。需要及时去4s店进行修理。

4、车辆的轮毂轴承出现故障，车辆行驶时，底盘也会出现异响。可送去4s店或修理厂进行维修。

三、平路高速行驶车辆颠簸？

车辆在平道路上行驶一般全是十分稳定的，但假如车辆平路行驶有颠簸感，那麼就表明车辆的汽车制动系统构件有常见故障，第一个的便是悬架系统及其轮胎。

一、悬架系统异常导致车辆平路行驶有颠簸感。

即便 是再整平的路面也会出现一点小坑坑洼洼，这时就靠悬架系统去消化吸收或是降低踏过坑坑洼洼时的颠簸感。

二、轮胎不平衡导致车辆平路行驶有颠簸感。

一条轮胎一般是由刚圈和硫化橡胶胎构成，而由于材质及其生产加工等领域的缘故，刚圈和硫化橡胶胎的品质并不太可能匀称，高速运转时就会颤动得十分强大进而造成颠簸感。因而当一条轮胎拼装好充裕气之后就需要做转子动平衡，一般规定轮胎的转子动平衡不大于5g。

三、四轮定位失准导致车辆平路行驶有颠簸感。

四轮定位就是指轮胎的前束角、外倾角及其主销后倾角的前倾角、内倾斜角。新汽车在出产时，这种视角全是早已设置进行，但伴随着行驶里程数提升，悬挂系统不断承受力，这种视角都是会产生轻度转变 。

四、车牌行驶过不平路面晃动？

这是因为车牌的四个紧固螺栓松动了，或者是有紧固螺栓脱落，这种情况下一定要停车检查，否则，被交警查到的话，就会以故意遮挡号牌扣12分，汽车的车牌四个角有四个金属扣，这种金属QQ掉以后上面有四个紧固螺栓，如果有松动的话，那么车牌就会晃动，需要用十字螺丝刀将紧固螺栓拧紧

五、汽车平路行驶正常低速爬坡无力？

有以下四个原因：档位太高，爬坡时应换低速档位：手动挡车型，档位太高的时候，转速很难上去，爬坡的时候应该视情况挂到1-3档，自动挡车型，如果坡度较陡，建议挂L挡或者是1档、2档来爬坡。

2.怠数太低，怠速不稳：怠速太低不稳，也会导致爬坡无力，出现这种状况的原因很多，包括怠速马达线路，也有可能是因为发动机别的地方出现问题，导致怠速不稳，包括传感器故障，发动机燃烧故障，进气泄漏等。

3.自动变速器打滑：平路行驶基本正常，但上坡无力，发动机转速很高，出现这种故障的原因包括液压油，油面太低，离合器或刹车片，刹车带磨损过度或烧焦，油泵磨损过度或主油路泄漏，单向超越离合器打滑，离合器或制动器活塞密封圈损坏导致漏油等。

4.汽车本身的动力性问题：由于坡度过于陡峭，才会导致汽车的动力系统无法支持正常的上坡。

六、卡罗拉在平路感觉很晃动？

车子左右晃的原因可能有以下几种：

1、轮胎胎压不足，需要测量一下胎压。

2、悬挂螺丝松动或数据（前束、轮胎外倾角、主销内倾角、主销后倾角、后轮推力角等）不符原厂要求，需要做一个四轮定位。

3、检查轮胎有无鼓包，尤其是轮胎的内侧。

4、检查轮胎表面缝隙里有没有卡住石子。

5、检查轮胎钢圈有无变形，一般上路边台阶或轮胎压到比较大物体会造成轮胎钢圈变形或悬挂数据的误差。

七、汽车高速行驶后轮跳动？

1.

轮胎问题:主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。 胎压过高或过低:四个轮胎的胎压差异过大,都会引起高速行驶时车身抖动。举例:正常情况下,前轮胎压通常为2.3bar,后轮胎压为2.4bar左右。如果右前轮的胎压为2.0bar,左后轮胎压为2.2bar,由于气压差异,导致轮胎的吸能、减震的能力不一致,高速行驶时就会出现车身抖动。 轮胎磨损严重:由于车轮定位或轮辋变形,使轮胎表面磨损不一致,造成行驶中车身震动。

2.

汽车需要做动平衡或四轮定位,注意:动平衡和四轮定位是两个不一样的。 动平衡:像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等,都会破坏轮胎动平衡。

八、卡罗拉行驶电压？

电压应该是13.9到14.2v左右，不同的车型，基本上电压是不同的，但是有一个最大的可能就是电压是恒定的，所以呢，当电压高啊，或者是低啊，基本上都是有问题的。

2、小车12Ⅴ，大车24V。

3、电压就是电瓶电压，12v。

4、汽车电瓶在民用车一般都是12V的，不过在一些军用车和特种车也有24V的。一般都是固定电压，如果车辆出现电压有不稳定的情况就要考虑是不是有连线或者是其他的问题了。

九、车 行驶在平路上自己上下颠簸是哪里有问题？

基本是底盘悬挂的问题。按照如下顺序一一排除问题。

1，轮胎动平衡。轮胎动平衡没做好的车子，在某些特定的速度下，会产生比较强烈的共振，比如有的车在开到110的时候，会抖的厉害，但速度高于110或者低于110的时候，抖动就会消失或者减轻。

2，四轮定位。（做过的话可以先忽略）

3，避震器。一般车子的避震器是有寿命的，大概3-5年就会开始出现避震漏油的现象。避震漏油带来的问题就是避震无法拉住弹簧，遇到颠簸的时候，弹簧会上下晃动好几下才会慢慢稳定下来。如果是老车的话，避震漏油的可能性最大。（看你问题的描述，我感觉是后避震的问题）

PS:一个简易的判断避震器是否好用的方法，站在车头，用力向下按压车头，使得车头下沉，此时放开车头，看车头会上下回弹几次，正常来说回弹1次2次，多了就是前避震有问题了。同理，站到车尾，按压车尾然后观察车尾的回弹次数。

十、汽车平路行驶感觉颠簸轮胎不圆？

汽车走起来不稳，好象轮胎不圆了的原因是，两前轮的轮胎表面严重老化变形，起包，胎面硬化。需要立即更换两个轮胎，作为前轮使用。否则会影响到整个车辆的安全，前轮是方向轮，也是全车的安全轮。保证两前轮的安全行驶，对全车运输的安全作用巨大，平时要加強维修和保养。