凯美瑞手自一体的手动挡怎么用？

一、凯美瑞手自一体的手动挡怎么用？

你好首先将挡位拨到M档，即手动模式，旁边有个+号和-号，拨向+号，档位升一挡，拨向-号，档位减一档，和开手动挡车一样，低档起步，高速升档、低速降档，但都是直接升降档位，没有离合踏板给你踩。而仪表盘上的档位显示则变为1、2、3、4等（如果是四前档手自一体变速箱的话）。

二、凯美瑞是手自一体吗？

凯美瑞不是手动自动一体的凯美瑞是纯自动

三、手自一体手动挡应该怎么用？手自一体手动挡应？

1、如果手自一体的手动挡是m挡，汽车行驶的过程中只需要将挡位直接切入到m挡，也就说明进入到手动模式。m挡就意味着是一个开关，换挡的过程中可以直接去切换，不需要去踩刹车，同时也不要松开油门。

2、如果手自一体的手动挡不是m挡，而是在d挡的旁边有一个横杆。在上面会有一个加号和一个减号，这个同样能直接去切换，只需要往加号和减号的方向推动下换挡手柄即可。

手动一体手动挡加减档操作起来也很简单，当进入到手动挡的模式之后，直接往加号的方向推动，这种就是升档。如果往减号的方向推，这种就是减挡。虽然手自一体的车子有离合器，但是却没有离合器踏板，因此切换到手动模式之后，换挡方式跟自动挡是相同的。手动一体上面的手动模式，本身就是属于一个开关，针对所有的前进挡来说，都是能相互切换。

四、手自一体手动挡原理？

手自一体变速箱的工作原理：

(1)结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。

(2)操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。如果使用手动模式，会觉得好象是在驾驶手排挡车一样，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。

(3)总体上看，手自一体变速器实际上就是一款电控的液压自动变速器，其硬件方面只是在排挡杆的操纵台下面增加了三个传感器，分别为加挡传感器、减挡传感器和手动模式传感器；软件方面，在控制系统里增加了一些手动控制的程序，利用传感器来感知变速器是否处于手动模式，接收加挡或减挡信号，控制系统根据加减挡信号去控制变速器的升挡或减挡。另外还增加了一些保护措施，例如当发动机转速超过6000转时，控制系统就会发出升挡的指令，使变速器自动升挡，当发动机转速和车速都比较低时，如果驾驶员加挡，则控制系统还是不会发出升挡的指令，相反，如果此时挡位较高，而驾驶员没有减挡，则控制系统就会发出降挡的指令，使变速器降入低挡位。所以其在本质上和自动变速器没有太大的区别。

另外，在手自一体变速器的控制系统中多增加了三个传感器，如果其中有一个损坏的话，变速器也会被锁挡。

五、凯美瑞手自一体手动怎么加挡？

丰田凯美瑞手自一体变速箱手动模式怎么加档？

丰田凯美瑞搭载的这款手自一体变速箱是由丰田爱信公司生产的，质量非常可靠，它的档位分为停车挡，倒挡，空挡，前进档和低速档。而且还有手动操作模式。平时驾驶过程中只需要挂入前进档就可以行驶了，如果在特殊情况需要挂入手动挡，只需要把档位向左边拨动就进入手动模式。挂入手动模式后向上推就是加档，向后拉就是降档，非常简单。

六、凯美瑞手自一体和cvt哪个好？

手自一体好，手自一体可以承受的扭矩更大，

七、凯美瑞手自一体的怎么用啊？

右边就是D档，也是行使档位。 你把档把拉到左边就是S档。往上推加档，往下推减档。

八、手自一体手动挡有几档？

手自一体手动挡怎么开 你根本不需要知道究竟在几档

踩住刹车先把车发动，然后挂到D档，把手刹放开，然后慢慢松开刹车轻踩油门就可以了。

　　1、在D档时可以随时切换至手动模式，在D挡的时候将排挡手柄向右推，切入的是就是变速器正在执行的档位，例如：你在三档时将档杆拉到手动位置，则此时还在3档（仪表上可显示档位）。 向上推是挡，向下拉是降挡。

　　2、手动模式时变速器自动向下兼容。即：当变速器BSI感觉扭矩不足时会自动降档；当变速器BSI感觉转速过高时只会减少节气门开度（自动收油）不会自动升档。

　　总之：使用手动模式时，你根本不需要知道究竟在几档行驶，只要在听到声音较大觉得转速过高时向上推一把，下坡、超车急加速等需要控制速度或加大扭矩时向下拉一把即可，其他的交给电脑去做。

　　P档是停车用的。汽车只能在P和N挡才能启动。车辆一定要完全停止后才可以使用P挡，要不然自动变速箱容易会受到损坏。

　　R档是倒车档。车辆要完全停止后才能转如R档，否则会损伤变速箱。

　　N档是空档。

　　D档是正常行驶档。

　　S档是手动、运动模式。把档位放到S档，手动运动模式就会被激活，这时，变速箱会配合发动机释放出的强大动力，体验驾驶跑车的感觉。

　　S后的+是转入手动模式后的加档，S后的-是转入手动模式后的减档。

九、手自一体手动挡怎么挂挡？

手自一体的手动挡时根据汽车的车速和转速来升档，手自一体的车辆在行驶时可以直接切入手动模式，不需要刹车。在使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M或S挡位，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的自动变速箱，D挡和 M 或S 挡都是相邻的。

在需要升档的时候，就将档杆向“+”方向推动；在需要降挡的时候，就将档杆向“-”方向推动。在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶者并不需要手动减挡

十、手自一体手动挡怎么用？

手自一体的车手动挡的使用方法有以下两种：

1、如果手自一体的手动挡是m挡，汽车行驶的过程中只需要将挡位直接切入到m挡。

2、如果手自一体的手动挡不是m挡，而是在d挡的旁边有一个横杆，在上面会有一个加号和一个减号，这个同样能直接去切换，只需要往加号和减号的方向推动下换挡手柄即可。

手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。