奥德赛上坡起步溜坡正常吗？

一、奥德赛上坡起步溜坡正常吗？

自动档汽车上坡起步倒溜是不正常的，分析如下：

1、不管自动还是手动，上坡起步都不能倒溜，这是行车安全的基本常识，以防撞到后车，造成危险。

2、防止倒溜的方法是合理正确使用手刹，起步时，等车有明显“前冲”的感觉时，就是车头上抬时，放开手刹，脚踏加速踏板安全起步。

二、自动挡坡上起步溜车怎么办？

电子手刹后边那个autohold，那么好用的功能不用放着干嘛？

我车没有电子手刹，遇到足够大的坡，半坡跟车起步，左脚踩刹车，右脚给油门，保准一点都不会后溜

三、自动档上坡起步后溜？

1、驾驶员没有踩刹车或拉手刹，根据惯性车辆会溜车；可以踩刹车和拉手刹来缓解。

2、汽车怠速时或者空挡下汽车动力不足，坡度陡，车辆在d挡的动力不足，导致溜车；汽车上坡时缓慢启动，避免怠速。

3、松完刹车、踩油门时，动力反应迟钝，导致溜车；上坡不要立即刹车，松完刹车与踩油门合理安排空挡时间。

四、比亚迪s7上坡起步溜坡吗？

上坡起步溜车，不是车的问题，而是人的问题。

驾驶员起步的时候没有掌握要领，手脚配合不熟练造成的，无关车的事情。

五、手动挡车怎么完美坡上起步?

如果是一般起步，缓慢松离合就可以了，越慢越好。如果是半坡起步，需要配合刹车。刹车和离合需要配合，关键就在于要达到汽车的刹车失去作用前离合松开所获得的动力可以避免汽车溜车，只要不溜车，后面和一般起步一样，缓慢松离合就可以了。

那么怎么办？要领其实就是一句话：松刹车比松离合快一点点。这个快是相对的，无论是离合还是刹车，松的时候都跟慢，但是刹车要比离合的进度要快一点点，这样做的目的有两个，第一，汽车状态可控，防止刹车离合配合不到位万一熄火（离合太快）或者溜车（离合太慢）的时候可以踩住刹车及时制止。第二，刹车失去作用不是一瞬间失去的，它是一个慢慢失去作用的过程，慢送可以感知到这个过程，大概知道需要松多少离合提供动力补充失去刹车造成溜车的损失，离合比刹车慢一点，其实就是在同步补充这个动力需求同时不能大幅度反超这个需求否则会熄火，等到刹车没有完全失去作用还有点摩擦的感觉，而离合提供的动力可以让汽车有前进的趋向的时候，刹车可以慢慢完全松开而离合继续提供动力完成车辆上行，这个时候再加油门。

大概就这么个意思，主要还是多来几遍感觉这个状态，配合的不好的话汽车振动会很厉害要停止并再次调整直到完成，记住这个感觉就好了。

六、手动挡车坡上如何起步不溜车？

如何做到在坡很高很长的路上，手动档汽车不溜车呢，其实可以这样做。要知道拖很长很高在这种情况下，手动挡汽车上坡时一定要挂低档，这是一定的，也是必须的先决条件。只有挂了低档位之后，车子才不容易滑落。要知道在上这种坡时一个不小心就容易溜车了，所以说在上坡时手动档汽车一定要小心。

首先启动汽车将汽车挡挂为一档，左脚要放在离合器上，右脚放在刹车上，如果真的出现溜坡的情况，千万要急刹车，不然也许你就会唱到后面的车辆一些安全隐患的。接着一定要用左脚将离合器踩到底，然后再启动引擎。这个时候让车子开始向前走，然后起步左脚缓慢的松离合器等到车子开始抖动的时候千万不要就这样直接起步了，等到车子的晃动，然后再松手刹，再开始起步。这是在半坡起步的情况下，需要这样做。

然后如果你要想要将车子的速度提上去的话，就要右脚逐渐的加大油门，然后左脚缓慢抬起离合器，踩油门是为了提高速度，如果想要将速度提高的话，一定要轻踩油门缓慢的踩，不能一下子直接将油门踩到底，如果真的这样，这时车的速度你就控制不住了，也许会和前面的车子相撞的，所以说踩油门时一定要小心，一定要缓慢的加油门等到车子速度达到一定的速度的时候开始要注意，千万不能越级挂档，越级挂档是不被允许的对于我们新手而言，越级也是非常危险的，当然对于那些老司机来说，如果他们真的要越级挂的那么只能证明人家的技术熟练人家保证不会出任何问题，但是我们千万不能效仿他们，毕竟我们是一个新手。

所以说在我们上这种又长又高的坡时，一定要注意周围的车辆的情况，如果车辆比较多的话，我们的速度一般要控制二档或者三档最合适了，如果车流量比较少，那么我们也可以将速度提高，但是千万不能速度快速度快遇到任何情况容易反应不过来，注意，千万不能超车，在上坡的时候超车是一件在非常危险的情况，尤其是对于那些新手而言。

如果你熟练了，掌握了这些技巧的话，我相信也许上坡对你来说就不是一件很困难的事情了，如果真的适合的话，可以收藏起来哦！

七、没有手动手刹的自动挡车如何坡道起步不溜坡？

只要油离配合配合好了，坡起是不会溜车的。 坡起操作方法：

1、油、离和脚刹的配合 挂一档，缓缓抬起离合器踏板，右脚后跟踏住刹车踏板、脚尖轻轻踩下油门踏板，当汽车离合器达到半联动的状态时，迅速抬起刹车踏板，将右脚全部移到油门踏板上继续轻踏油门踏板，全部抬起离合器踏板，使汽车进入正常行驶状态。

2、油、离和手刹的配合 挂一档，缓缓抬起离合器踏板、轻轻踏下油门踏板，当汽车离合器达到半联动状态时，迅速松开手刹，继续轻踏油门踏板，全部抬起离合器踏板，使汽车进入正常行驶状态。

八、自动挡车坡起溜车什么毛病？

R档是倒车档,只要不拉手刹或踩刹车,车是着车的情况下,一定会根据物理惯性的特征向前或后后溜车的. D档,也就是前进档,如果你车是在上坡,加油车就会向上走,如果不加油,液力变矩器(大力鼓)的转速没有达到一定的转速,传递到自动变速器的油压就不能推动油压板下的离合器磨擦片,车就不会向上走,但是,坡上向下的重力超过发动机输给变速箱的扭力后,车就会倒退,也就是溜车.

九、科目二考试上坡起步怎么不熄火不溜坡？

其实无论是起步熄火还是上坡溜车，都是因为油离配合不好造成的。溜车在主要原因还是因为离合器抬的偏低或者是车子本身怠速低的情况你没有给足油就松手刹。而熄火则原因更多些，可能是因为学员溜车后慌忙刹车或者是抬离合，亦或者是起步离合接触点（就是半联动点）过了松手刹的时机造成的。

清楚了原因后，接下来说说正题，到底如何操作可以避免溜车、熄火。

技巧一：可以利用手刹避免。

制动时用手刹起步必须给油！将右手放于手刹，左脚轻抬离合，右脚稍微补点油，左脚再轻抬离合，到半联动状态，保持离合不动，再稍微补点油，然后立马松手刹走人。聪明的你一定也知道起步时动力不足就是还需要加点油！需要强调的还是关注离合接触点，半联动状态保持好。

技巧二：用脚刹避免。

车动力不足溜坡后学员赶忙踩刹车或者松离合就熄火，这种情况还是归咎于学员没有熟悉半联动的感觉，很重要的是“车抖”，车头“上扬”，这时松手刹走车为最佳！

其他小提示：

1.起步过程中避免长时间半联动状态下踩油门。

2.坡道起步给点油。

3.手刹松开要缓慢，刹车踩下要到底。

4.坡道起步给点油。

5.油离配合最要紧，先油门后离合。

十、自动挡车坡道起步怎样不溜车？

1、用左脚控制制动踏板，然后用右脚控制油门踏板，当感觉到车辆有向前冲的姿态的时候，松开左脚即可；

2、可以在坡道起步的时候，在松开制动踏板的瞬间，迅速将右脚从制动踏板移动到油门踏板上，并且持续加大供油量即可