自动挡挂d和r档有金属摩擦声？

一、自动挡挂d和r档有金属摩擦声？

发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

二、停车挂档的时候有齿轮摩擦的卡卡声？

离合器和变速器挂挡同步器及同步器齿环异常磨损都会出现卡卡声 离合器分离不彻底挂挡就会出现卡卡声，如果你确定离合踩到底了，挂挡还是有卡卡声。 就是离合器有问题。 你可以试下挂挡之后抬起离合到车子开始走有多大间隙，间隙如果不是太小就可以排除离合器的问题，直接修变速器。

三、凯美瑞D档挂P档，底盘有“噗”类似的声音？

没关系的，这是变速箱变档以后的正常发音，新车也这样，我的也这样，还有手刹踩下以后后轮也有声音，这都是正常的。

四、汽车挂档时有金属摩擦声怎么回事？

好多自动挡的都有这现象。我觉得可能跟用车习惯有关系。有人说是因为熄火停车的时候档位挂的不对。。比如说车没完全挺稳的时候直接挂了p档，这样对变速箱有损坏。。也不知道换挡时候的异响是不是跟这个有关。

五、弯梁摩托车挂档时有摩擦声？

弯梁车的离合器分离部分，有三个滚珠或滚柱，在踩下换档杆时，它会推紧顶住离合器，这里有一点声音没有什么关系，而在平时它由于不受力所以就不响了，已经检查了离合器端的轴承没坏就没什么事，也有可能是该分离部分不是很好的原因，但不影响使用也不会造成其他损坏，当然也有可能是离合器本身的原因传出来的声音，有条件的可以把上述两个部件替换试一下。

六、轩逸新车挂d档车静止有哒哒声？

1、零件共震。车子挂D挡的情况下变速器和汽车发动机中间是相互连接的，实际上 车子的振动会增大。假如发动机舱内有零件发生了松脱，那麼在D挡时极易发生共震；

2、车内饰饰板松脱。车内饰饰板是相对比较非常容易发生异响的地区，当饰板安裝不那时候便会发生震动，进而发生相近“哒哒哒”的异响；

3、配气机构损坏比较严重。配气机构常常必须高速运行，假如平常沒有做到养护得话，配气机构会损坏较为严重。当车子静止不动时非常容易听见因破损造成的噪声。

七、奔驰c挂d档哐当一声？

1、换挡电磁阀故障或者堵塞；

2、如果在换挡的时候产生很小的咯噔声就是正常的，因为过去的机械式自动换挡杆受制于换挡结构，在拉动换挡杆的时候因为机械碰撞产生的咯噔声是无法避免的；

3、如果是现在的电子换挡杆或者发出的咯噔声过大，就要考虑变速箱内部问题。p挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。

八、轩逸自动档挂d档后面有噗噗声？

挂倒后发动机的转速下降，所以听到排气管噗噗的声音，建议你先清洗一下节气门体试一下效果。

九、挂D档时，有响声？

车辆低速行驶时，有轻微的抖动是很正常的。半踩离合器就能改善，但是要是抖动的十分厉害的话，就查一下点火和燃油系统，或者清洗一下进气系统。

节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。

因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

十、手动挡退档有齿轮摩擦声？

大多数出现这样情况，是你没有把离合器踩到底，所以造成齿轮有摩擦声音。

以后要注意使用方法，否则容易导致变速箱损伤损坏。