自动挡换球笼步骤？

一、自动挡换球笼步骤？

1、要换防尘套就得先把整条总成拆掉，取出内球笼段，当然外球笼段你也可以拆，就怕拆掉了你装不上去；

2、把内球笼段防尘套取下，其中要专用的卡簧钳便于拆卸内球笼三球销，记得别破坏卡簧，然后拆掉外球笼段卡防尘套的卡箍；

3、取出报废的防尘套，从内秋笼段装入防尘套，记得加入油脂，后装入内球笼段，再把整条总成装入车上；

二、后换球笼能用住么？

汽车球笼坏了不能开。球笼在汽车底盘上，作用是连接半轴及车轮，其实就是个万向节，使动力不管在任何方向（主要是车轮跳动）上，都能连续的传递到车轮，如果损坏，动力的传递就可能中断，即便能跑，方向也会跑偏。

以下是扩展资料：

1、球笼检查：看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。一般新的球笼都是紧配，几乎没有间隙，至少用手感觉不到。

2、球笼优点：球笼胶套内部充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。一般黄油达不到。

三、换球笼还是换半轴总成？

球笼是转向机构，半轴是传动机构，换球笼可以不换半轴总成。

四、华普海域换球笼怎么换？

拆半轴锁紧螺母。

2、在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度。

3、松开内球笼六个固定螺栓。

4、从转向节上拆下控制臂球头。

5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套。

6、分解半轴与球笼：1）松开球笼防尘套两侧的卡箍，拆下球笼防尘套并检查防尘套有无破损老化现象；2）拆下卡簧：卡簧装在球笼外侧的，用外卡簧钳胀开卡簧取下外球笼；3）卡簧装在球笼内侧的，用锤子敲击球笼外座圈，使球笼与半轴脱开。

五、换球笼后方向盘沉？

球笼和转向重两者间无必然联系，引起转向助力的可能性有，助力油，缺少，过脏，助力泵磨损，一般启动着车，或者打方向会有异响，轮胎附近在打方向异响一般是压力轴承。另外检查轮胎气压是否不足。检查一下胎压 做个定位 换球笼罩会改变前轮的倾斜角度 使的打方向变重。

六、怎么换别克凯越换球笼修理？

您好 ，外球笼要拆掉大冒螺丝，减震螺丝，拉杆，然后用锤子一砸就出来了，尽量不要让内囚笼掉了，自己操作不了，里面有囚笼油很脏，

七、凯美瑞换球头好还是摆臂好？

肯定是换球头好，摆臂工时长，价格贵

八、凯美瑞笼式车身？

强韧的骨架才是支撑起汽车安全的根基。汽车安全气囊讲求以柔克刚，汽车的金属框架则需要刚柔并济犹如打太极，化解碰撞产生的应力，从而保护车内成员。而车身框架钢结构的强度，则直接决定车辆整体的安全性。

第八代凯美瑞采用同级最强的1500Mpa热冲压钢材，并且在车身多处重要结构，均采用此种强度的热成型钢。

车身主要安全结构热成型钢材，抗拉强度均突破千兆帕级别。这种不同强度热成型钢材的组合，构筑起吸能和能量扩散结构，全面降低碰撞对车辆结构的破坏，从而保护车内成员安全。

在车身结构安全性上，第八代凯美瑞已经遥遥领衔日系品牌。相比同级车型，全系雅阁钢板的最高强度，仅为980Mpa,在主要部位的强度上，远逊于八代凯美瑞。第八代凯美瑞整车热成型钢，全部达到“千兆帕”级别。

九、前轮换球笼和方向拉杆后有响声？

打死方向盘响是外球笼要换，在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏。

在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月，所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏，自己去检查简单到只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。当在直线行驶时，低速时急踏油门，此时如内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声，因为球笼传递动力，所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响。而外球笼不但传递动力，而且还负责在转向时均速传输，外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响，严重的，在直线行驶时，会感觉有人在抢夺方向。

内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。球笼一般由钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂这几部分组成。

十、菲亚特派力奥换球笼总成多少钱？

菲亚特派力奥换球笼总成需要380元