凯美瑞怠速时异响怎么？

一、凯美瑞怠速时异响怎么？

zz 关于您说的情况分析，如果是压缩机的问题，那么就可能是空调离合器的轴承发出的异响，如果不是特别严重的话应该可以用家住黄油的方法解决。如果异响不在加剧的话，可以继续使用。

二、速腾车怠速不给油不走？

任何车辆不给油都不走，车辆启动哪有不加油的

三、花冠80时速怠速多少正常？

该车怠速是750-800转。　　怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。　　怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。　　当您拥有了一辆令人满意的坐骑之后，就要同怠速天天打交道了。简单地说，怠速即是发动机“出力不出功”。　　怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。　　按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

四、凯美瑞2.5120时速多少转速？

凯美瑞2.5的排量，120的时速，转速大约是2500转左右的，不会再高的了

五、汽车怠速正常不给油不走？

有些车自动挡的车挂上D档松开刹车就可以走，而有些自动挡挂D档松开刹车不动，需要踩油门才走，这其实与变速箱动力结合装置的类型有关。像奥迪的Multitronic无级变速器，它使用的就是多片离合器，你挂上D档后离合器仍处于分离状态，动力没有传输，所以车不动，当你踩下油门后离合器逐渐压紧，动力就可以传递了，这时候车辆才开始前进。

当然，如果你的车辆在挂上D挡后加了油门仍旧不走，那么很可能是如下原因造成的：

1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么档位；

2、是换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开；

3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障；

4、变速箱油量过少，或者内部油压过低；

5、刹车抱死，导致车轮不能前进，加油门会有异响；

6、手刹没放或没松到底；

7、发动机故障；建议车主到维修店进行详细的检修。

六、速腾起步不给油怠速走得特别慢？

汽车怠速慢的常见原因如下：

1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏：随着汽车使用时间的延长，汽车的进气道就会出现堵塞，节气门内存有积碳或机油，造成了怠速不稳定甚至是怠速低的现象，节气门因积碳而影响进气量，汽车在冷车启动时也会出现怠速低的现象。

2、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱：汽车火花塞随着使用时间的延长，也会出现积碳的现象，积碳严重时，个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，出现车辆怠速低的现象，建议及时的清洗或更换火花塞。

3、怠速控制阀故障：汽车的相关传感器出现问题时，汽车没有正确的空燃比，比较常见的是水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等，导致汽车油耗高，怠速低的现象。

七、凯美瑞怠速时排气管抖动？

排气管抖动可能原因是：1.进气歧管或各种阀泄漏；2.节气门和进气道积垢过多；3.怠速空气执行元件故障；4.进气量失准；建议到维修店进行检修及排查。

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1.进气歧管或各种阀泄漏

当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。

常见原因：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱落，破裂废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

2.节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

常见原因：节气门积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭。

3.怠速空气执行元件故障

怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。

常见原因：节气门电机损坏或发卡，节气门阀板因积碳导致卡涩。

4.进气量失准

控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。

常见原因：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致。

八、凯美瑞120时速行驶消耗多少马力？

12马力

所谓的120码指的是车内仪表盘指示的时速，即每小时120公里的前进速度。而马力是指发动机的功率，在发动机铭牌上标注了排放，额定转速及最高转速和输出的最大功率。

马力是一个古老的单位，现在广泛使用国际单位“千瓦”。一般1千瓦等于1.36马力。比如发动机功率80KW，马力80X1.36=108.8，也就是说这车是108.8马力。

马力是工程技术中常用的测量功率的单位。一般指公制马力而不是英制马力。人们一致认为，1公制马力等于每秒钟把一个75公斤的物体举起1米所做的功。

马力可分为公制马力和英制马力。毫米马力：120马力相当于以每秒1米的速度举起9000公斤重的物体所做的功；英国的33，360，120马力相当于在一分钟内将120，000磅的重物举起33英尺所做的功。

为了测量新制造的蒸汽机的功率，英国物理学家瓦特将马力定义为在一分钟内将1000磅的重物举起33英尺的功。这是英制马力，用字母HP表示。

九、24时速费油吗？

当然费油，因为时速低档位就低，烧油就多，时速高档位就高，烧油就省，八十迈假如烧十个油每小时，二十四迈每小时就得烧二十个油，为啥都愿意跑好路，好路就省油，颠簸的路就费油因为跑不快，所以啊二十四迈肯定是费油的，请同志们跑车注意安全。

十、汽车怠速产生的噪音有多大？了解汽车怠速时的分贝水平

汽车在怠速状态下产生的噪音受到了广泛关注。怠速噪音不仅会影响驾驶者的舒适性，还可能对周围环境和居民的生活造成影响。因此，了解汽车怠速时的分贝水平对于控制噪音污染、改善城市环境质量具有重要意义。

汽车怠速噪音的分贝水平

根据相关研究和实测数据，汽车在怠速状态下通常产生约60-80分贝的噪音。这一分贝水平可以用于评估汽车怠速对环境和人体健康的影响。

影响汽车怠速噪音的因素

汽车怠速噪音受多种因素影响，包括发动机技术、车辆类型、环境温度、行驶状况等。一般来说，发动机技术先进、排放系统良好的汽车在怠速状态下产生的噪音较低，而老旧车辆或者发动机排放系统存在问题的车辆往往会产生更高的怠速噪音。

怠速噪音的管理与控制

针对汽车怠速噪音，一些国家和地区已经制定了相关的噪音排放标准，要求新车在怠速状态下的噪音水平不得超过一定标准。同时，一些城市也出台了相关的环保政策，限制汽车怠速时间和地点，以减少怠速噪音对环境和居民的影响。

总的来说，了解汽车怠速时的分贝水平对于环境保护和城市噪音治理具有重要意义。同时，人们也可以从选购低噪音车型、科学驾驶、合理使用等方面为减少汽车怠速噪音贡献自己的一份力量。

感谢您阅读本文，希望通过本文可以帮助您更好地了解汽车怠速产生的噪音水平，以及如何有效管理和控制汽车怠速噪音。