丰田凯美瑞发动机螺丝扭矩？

一、丰田凯美瑞发动机螺丝扭矩？

凯美瑞凸轮轴瓦盖螺丝拧50牛米左右的力。丰田凯美瑞一般指凯美瑞凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先赢得全球2000万车主的信赖，2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0搭载全新t NGA动力总成凯美瑞双擎运动版。

凯美瑞2.0L发动机，最大扭矩为210Nm/4400~5200rpm，最大功率为178Ps/6600rpm，凯美瑞2.0L车辆在起步加速时，车辆的驾驶感偏重，输出非常的平稳，车速提高到80km/h左右时，车辆的加速表现也不是很优秀，这款车的百公里加速时间在10.35秒左右。

凯美瑞混动版2.5发动机最大扭矩220扭米。

汽修店、改装店里的“马力机”学名叫汽车底盘测功机，绝大多数店里用的都是电涡流式的。

电涡流式的底盘测功机比较简单，测功原理是测量滚筒的转矩和转速，然后（滚筒直径是已知的）反推出车轮与滚筒接触点的切向力，有了切向力有了转速（P=Fv）就能计算出滚筒的功率了。滚筒本身没有动力，它是被车轮拖动的，所以滚筒上的功率值自然就等于汽车的功率值。

测功机上显示的扭矩是通过功率和发动机转速计算出来的，有的测功机会用专门的振动传感器测发动机转速，有的就直接读取汽车OBD的转速值。

测功机上显示的功率值是轮上马力（经过传动系统后的功率值），通过轮上马力算出来的当然也是轮上扭矩。你要测量发动机扭矩就得把发动机抬出来用发动机测功机去测量。

发动机型号: 1AZ-FE气缸容积(cc): 1998

进气方式: 自然吸气气缸排列形式: L

气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4

压缩比: 10配气机构: DOHC

缸径: 86冲程: 86

最大马力(Ps): 148最大功率(kW): 109

最大功率转速(rpm): 6000最大扭矩(Nm): 190

最大扭矩转速(rpm): 4000发动机特有技术: VVT-i

燃油类型: 汽油燃油标号: 93号(京92号)

供油方式: 多点电喷缸盖材料: 铝

缸体材料: 铝排放标准: 欧IV

凯美瑞搭载的是2.5L发动机，最大扭矩250N·m

400nm。CVT有两组带轮，每组带轮分为两半部分组成，带轮一侧为固定式，另一侧带轮可以在轴上滑动，两个带轮的内侧是有倾斜角度的锥形面，两侧相对构成V形槽，V形槽与传动带的侧面接触，通过油压控制主动轮与从动轮的夹紧与放松，来改变带轮锥面与传动带啮合点的工作直径，从而改变传动比。

第八代凯美瑞提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力。这款2.5HG豪华版车型搭载的是2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机的组合，自然吸气发动机的最大功率131kW，峰值扭矩221N•m，永磁同步电机的最大功率88kW，峰值扭矩202N•m

名图有两款发动机，1.5T排量的为253牛米，1.8排量的喂176牛米

1、曲轴大瓦盖螺丝扭紧的力矩一般在12到15公斤之间，这个要用公斤扳手紧，上面有刻度，看刻度紧到大概那个位置就可以；

2、另外，为避免意外，也要看手感，手中的感觉，因为有些螺丝拆卸的次数多了容易易扣，就是滑丝，在我们这都这么叫，超过了一个力道之后，再用力拧螺丝就会滑丝或者直接断掉；

3、这个只要是修理工干过一段时间，手里都会有数。小瓦盖的螺丝不要超过8公斤。