凯美瑞传动效率？

一、凯美瑞传动效率？

第八代凯美瑞提供2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力供选择，其最大功率分别为124/154/131kW，传动方面，燃油车型将匹配全新的8速自动变速箱，混合动力车型则匹配6速E-CVT变速箱。

全新凯美瑞最大看点就是2.5L发动机， 其40%的发动机热效率目前在世界范围内堪称首屈一指，这台发动机的最大功率为205马力，峰值扭矩为250牛米，与之匹配的是8AT自动变速箱，变速箱的换挡效率比较高，官方表示换挡间隙为0.22秒，官方给出的综合油耗为6L/100km。

二、汽车燃烧效率？

答：汽车汽油燃烧率是接近100%的， 但是燃烧以后都使用效率不高， 只有30%左右， 相关原因如下: 目前主流的量产汽油内燃机的直接燃油效率在30％上下，有少数采用增压技术的量产发动机可以达到40％左右。制约效率的瓶颈主要在做功是需要克服的摩擦力、燃油的充分性等等的技术物理问题，因素有很多，比如循环效率、机械效率、燃烧效率、气室效率、气密性效率及制造工艺技术等等。

三、燃烧效率排行？

第六名 广汽传祺 4B20J1 38%

广汽这款2.0T发动机应该是自主品牌当中已经量产上市的性能最强发动机。目前搭载在传祺GS8/GM8/GS7等车型上。

其性能参数媲美外资顶级发动机水平。

这款发动机采用了350bar高压直喷系统技术，这种技术喷射压力高，燃烧比较充分；而且发动机在工作过程中，涡轮介入也比较早，在1750转时即可输出390N·m的峰值扭矩。广汽独有专利技术“GCCS高滚流燃烧室技术”，通过进气道和活塞顶的独特设计，提升进入气缸空气的滚流比，从而提升混合气的燃烧速度。

四、丙烷燃烧效率？

丙烷

燃烧热（kJ/mol）：-2217.8

物性数据

1.性状：无色液化气体，纯品无臭。

2.熔点（℃）：-189.7

3.沸点（℃）：-42.1

4.相对密度（水=1）：0.58（-44.5℃）

5.相对蒸气密度（空气=1）：1.6

6.饱和蒸气压（kPa）：840（20℃）

7.燃烧热（kJ/mol）：-2217.8

8.临界温度（℃）：96.8

9.临界压力（MPa）：4.25

10.辛醇/水分配系数：2.36

11.闪点（℃）：-104

12.引燃温度（℃）：450

13.爆炸上限（%）：9.5

14.爆炸下限（%）：2.1

15.溶解性：微溶于水，溶于乙醇、乙醚。

16.相对密度（20℃，4℃）：0.50039s

17.相对密度（25℃，4℃）：0.4927s

18.常温折射率（n20）：1.2862s

19.常温折射率（n25）：1.2814s

20.Lennard-Jones参数（K）：287.89

21.Lennard-Jones参数（A）：4.8912

22.溶度参数(J·cm-3)0.5：13.091

23.临界密度（g·cm-3）：0.220

24.临界体积（cm3·mol-1）：200

25.临界压缩因子：0.277

26.偏心因子：0.152

27.van der Waals面积（cm2·mol-1）：5.590×109

28.van der Waals体积（cm3·mol-1）：37.570

29.气相标准燃烧热(焓)(kJ·mol-1)：-2219.15

30.气相标准声称热(焓)( kJ·mol-1)：-7104.68

31.气相标准熵(J·mol-1·K-1) ：270.31

32.气相标准生成自由能( kJ·mol-1)：-24.3

33.气相标准热熔(J·mol-1·K-1)：73.60

五、天然气燃烧效率与电加热燃烧效率？

用电比用天然气省钱。每方天然气的热值为8500千卡，每度电可转化的能量是859.8千卡，也就是说，天然气完全燃烧放出的热量是电完全转化成热量的大约10倍(9.88倍)。

家庭里无论使用天然气还是电，都有一个热效率的问题，也就是说并不是燃烧所有的天然气都用来加热水了，还要加热空气，散热等等，用电也是一样。通常普通燃气炉具的热效率不超过70%，再考虑使用的环境问题，实际热效率也就在50%左右。用电的热效率要高的多，比如电磁炉的热效率都在90%以上。

六、航空煤油燃烧效率？

一类石油产品,用作喷气发动机燃料,又名喷气机燃料,沸点范围一般为150～250℃,也有扩大到65～350℃的,可由原油直接蒸馏或经加氢裂化制

天上飞的和地上跑的就对安全的要求完全不同，汽车油品出问题可能就是抛锚，飞机要是油品出现问题可没法悬停在天上，一定是严重的后果，所以航空燃料的要求更高，稳定性需要更好，需要在恶劣的环境下稳定可靠的燃烧。

采用涡扇发动机的喷气式飞机使用的是航空煤油，这种航空煤油和我们以前点的那种煤油灯使用的煤油是两回事。航空煤油与汽油相比闪点要高，燃烧要难一些，运输存储更加安全，燃烧性能也不同。航空煤油性质比较接近柴油，可以用在柴油发动机里面，但是一些物理性质更加合适用于航空使用，比如凝点，黏度等要求。

另外，一架喷气式飞机，可能一次就要加几十吨的航空煤油，所以油品的密度也是提高飞行效率的一个重要参数，相比汽车用的燃料这方面就没有那么敏感。

七、丙烷的燃烧效率？

同等质量的纯丙烷比液化气燃烧得更久一些。

1、液化石油气的主要成分是丙烷和丁烷。

根据液态液化石油气的热值为45.22～50.23MJ/kg(10808～12005 kcal/kg)的换算关系，则有1公斤的液化气的发热量约为11407 kcal/kg（均值）。

2、丙烷的燃烧热(kJ/mol)： 2217.8 分子量： 44 ，所以1kg丙烷约为22.68mol。完全燃烧产生约50300kJ的热量。 而1大卡=4.184千焦（kJ） 所以1kg丙烷的热值约为12022（ kcal/kg）。

八、燃烧效率最高多少？

汽油油的燃烧效率是约为44000kJ/kg，柴油的燃烧效率是3.3*10^7J/L。

九、沼气的燃烧效率？

沼气，顾名思义是沼泽湿地里的气体。人们经常看到，在沼泽地、污水沟或粪池里，有气泡冒出来，如果我们划着火柴，可把它点燃，这就是自然界天然发生的沼气。

从科学定义角度看，沼气是各种有机物质，在隔绝空气（还原条件），并在适宜的温度、PH值下，经过微生物的发酵作用产生的一种可燃烧气体。沼气属于二次能源，并且是可再生能源。

很显然，沼气的燃烧效率是很高的。

十、汽油燃烧效率公式？

汽油发动机的热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率。即有多少热量转化成有效功。目前发动机的热效率一般只有30%多一点