一、天籁2.0怎么样
20万左右的车型,天籁2.0L的确是一款不错的车型,新一代天籁的底盘结构也与老款基本一致,虽然加强了操控方面的调校,但整体表现仍然趋向舒适。老款天籁的隔音和降噪已经非常到位,新一代车型在这方面又进一步优化,使行车过程更加宁静舒适。 新天籁在动力方面有很大变化,2.0L车型使用了与轩逸相同的MR20DE发动机,取代了过去的QR20DE。这台发动机采用轻量化的铝合金材料,并配有日产CVTC可变气门正时系统,虽然动力指标不算突出,但实际性能并不差。注重扭矩输出调校使天籁2.0L在低速下的动力表现比老款有了很大改善。新款天籁全系都配备了CVT无级变速器,虽然是2.0L车型没有2.5L和3.5L车型那样提供手动换挡模式,但比对手使用的AT电控液压变速器相比提供了更好的平顺性和经济性,仍有明显优势。且在同级日系或德系车中油耗可以说是佼佼者 ,相对于经济实用 舒适性, 的确是一款相当不错的选择 。
二、凯美瑞和天籁哪个好一点?
都是不错的车。天籁是特别注重舒适性的车型,而凯美瑞属于中性车,建议你通过自己的亲自试驾体会一下,看看自己更喜欢哪个车。
三、尼桑天籁公爵VS丰田凯美瑞
别相信日系车不安全的说法,外行话。现在人们有个误区,认为车身越坚固车辆就越安全,动辄就拿车重、钢板说事,真是可笑。试想,你驾车以60公里以上的时速行驶需要多麽厚重的车身来抵御碰撞呢?现在追求的是轻量化设计,铝合金材质。安全驾驶才是王道。当然,优良的操控性能,齐备的安全配置也能改善安全性。
天籁和凯美瑞都是比较大气中庸,适合商务的车型。我觉得天籁略胜一筹。2.5V6发动机配合CVT变速箱的动力总成无论是性能表现还是技术含量都远超凯美瑞。在空间上凯美瑞也显不足,最近频繁的召回让人怀疑其质量的可靠。天籁的内饰工艺非常精细,全景天窗、高保真音响都是配置亮点。
除了以上两款,我比较喜欢斯柯达昊锐。也是偏公务的车型,和它同平台的迈腾风格迥异。只可惜没有使用DSG。可能是定位商务,不追求速度和运动性能。德系车一贯的扎实能够提供良好的行驶稳定,经济性可能不是最好。
25万的运动轿车也不少,个人喜欢锐志和新君威。锐志的动力和后驱系统绝对富有运动感。新君威外观时尚动感,只是内饰工艺比较粗不能和日系的几款车相比较。这两款车的空间都不大。楼主可以参考一下。