老款捷达什么时候停产的？

一、老款捷达什么时候停产的？

历经28年的一汽-大众捷达车型已正式停产，从1991年12月起至2019年6月止，累计共生产4418287辆。

相信国人对“捷达”这款车型一点也不陌生，在过去的几十年里，捷达几乎可以说是路面上能见度最高的车之一，无论是家用、出租车、教练车等等，捷达代表了一代人的回忆。

JETTA是大众自1979年起基于历代高尔夫平台打造的一款三厢轿车，1991年12月，首辆国产捷达A2车型在一汽-大众轿车工厂组装下线，当时的捷达是把整车零部件进口到国内，再以全部零件组装成整车进行生产，2019年6月一汽-大众捷达累计生产4418287辆，服役28年，它在中国汽车工业史上留下了重要的足迹。

但这并不代表“捷达”会离开我们，大众集团今年2月在德国总部沃尔夫斯堡发布旗下全新子品牌JETTA(捷达)，也就是说将车型名称提升为独立子品牌，目标客户是中国市场上的年轻人群，由一汽-大众负责生产销售。

捷达品牌的两款SUV车型及一款三厢轿车已经在德国狼堡研发成功。相关负责人表示，捷达不是廉价品牌（到底是不是呢？），它将享有单独的销售渠道和体验店，售后服务未来将与大众服务体系共享。

一款轿车（VA3），两款SUV（VS5和VS7）会是全新捷达品牌预先上市的三款车型，其中VA3就是以捷达车型为基础打造的一款入门级家用轿车。动力方面或将载EA211系列发动机，有1.4T和1.5L可选，匹配7速双离合或者6AT变速箱。

二、老款捷达什么时候停产？

老捷达2012年停产了，2013年出新款了。

三、老式桑塔纳停产原因？

桑塔停产的原因

1、为了新一代的车款做铺垫，老款的外观各方面都跟不上时代潮流了，所以被淘汰是注定的；

2、2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去；

3、新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会；

四、板厂什么时候停产

在制造业中，板厂是一个非常重要的环节。它们负责生产各种类型的板材，供应给建筑、家具制造、包装等行业。然而，有时我们会遇到一个问题：板厂什么时候停产？

板厂停产可能有多种原因，比如设备故障、产品市场需求变化、原材料短缺等。作为消费者，了解板厂停产的原因和可能的时间对我们来说是非常重要的。这样我们可以合理安排生产计划，避免因为板厂停产而导致生产中断或延误。

设备故障

板厂内的生产设备是持续运转的，但有时候设备可能出现故障。这可能是由于设备老化、维护不当或操作失误引起的。当设备故障时，板厂可能需要停产进行维修或更换设备。

设备故障通常是临时性的，板厂会努力尽快修复设备并恢复生产。然而，具体的停产时间可能取决于故障的严重程度和需要进行的维修工作。该板厂将尽力在设备故障修复期间尽量减少影响，并及时通知客户和合作伙伴。

市场需求变化

市场需求是决定板厂生产计划的重要因素之一。如果市场需求下降，板厂可能会选择减少生产或停产一段时间以调整库存。这通常发生在行业需求走低、季节性需求变化或经济不景气时。

板厂停产时间取决于市场需求的变化程度和板厂管理层的决策。一般来说，他们将根据市场预测和订单情况来制定停产计划，以确保生产能够与市场需求保持平衡。停产期间，板厂可能会提前通知客户，并与之讨论可能的调整方案。

原材料短缺

板材的生产离不开原材料，如木材、钢材等。如果原材料供应链出现问题，如供应不稳定、价格上涨或运输困难，板厂可能会面临原材料短缺的情况。这可能会导致板厂停产，直到原材料供应恢复正常。

原材料短缺通常是暂时性的，但具体的停产时间取决于原材料供应链的恢复速度和板厂的生产能力。有些板厂可能会与供应商建立长期合作关系，以确保原材料供应的稳定性。

总结

了解板厂什么时候停产是保持生产计划顺利运行的关键。设备故障、市场需求变化和原材料短缺是导致板厂停产的常见原因。虽然停产可能会给消费者带来一定的影响，但通过及时获取信息和与板厂保持沟通，我们可以更好地应对这些问题。

作为消费者，我们可以通过与板厂建立良好的合作关系，及时了解其生产计划和停产安排。在板厂停产期间，我们可以考虑备货、调整生产计划或寻找其他供应商来满足我们的需求。

五、新捷达停产了吗？

你好没有停产，现在有两个版本一个是一点五自然吸气发动机的版本，一个是1.4t的版本，原先一点四自吸的版本已经停产。

六、捷达伙伴停产时间？

捷达伙伴于2013年停产，2013以后出新捷达了。

七、柴油捷达停产了吗？

柴油捷达已停产.这主要是因为柴油版的轿车在中国不大适用,因为柴油品质一直不好.再由于捷达本身。

捷达柴油版并不是要停产,而是升级换代了.现在旧款的仍然还在销售.

八、2021捷达停产了吗？

大众捷达2021没有停产，而是又出了新的产品

九、捷达为什么停产？

捷达没有停产。

捷达本来这就是一个定位于5-10万元级别的走量车型，如今变成一个品牌，也是主打这个价格段位，也就是一种新瓶装老酒的行为（三大件没什么升级）。而捷达的竞争力，也正是在三大件上，大众的三大件可靠性以及名气要高于同价位的自主品牌，捷达的品牌力也高于自主品牌，哪怕内饰差一点，配置差一点，捷达也不愁卖不出去。

十、20款捷达vs7什么时候停产的？

捷达车没有停产，成为了大众一个独立的品牌。

捷达旗下车型2020款捷达vs7前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。