捷达低速行驶中车辆抖动，加不上油，熄火？

一、捷达低速行驶中车辆抖动，加不上油，熄火？

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。　　解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。　　解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。　　解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。　　解决办法：更换部件。

二、老捷达热车加不上油？

油管堵了，去4s店找专业师傅看看。

三、正常行驶，突然加不上油？

车辆正常行驶加不上油，前提是你是否踩踏加速踏板，如果正常行驶时，踩加速踏板车辆感觉不来油，或者加油后感觉不提速，建议清理节气门，检查火花塞是否积碳过多、检查然后是否缺少，同时排查你的燃油泵是否正常工作，检查空气滤清器是否堵塞。如果是新车出现这样的情况，直接和4S点联系申请售后。

四、捷达加不上油？

1.不好着车可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。

2.长时间停车以后，在启动前试一下，打开钥匙门到仪表灯全亮档，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，直到油泵声音不再是滋滋的声音，而几乎听不见为止，再启动应该就可以一次打着了。

3.再有可能是因为电瓶电压低，启动车辆时，由于启动机的用电量很大，导致点火系统的高压部分火弱，造成的故障现象。

4.还有可能是因为近期天气凉，再加上如果燃烧室内部的混合气雾化不良，可能会导致混合气过稀，造成不易启动。建义根据以上情况去4s店进行检查。

五、天籁行驶中突然加不上油？

车辆正常行驶突然加不上油有可能是积碳过多导致的，由于积碳的原因，导致局部温度过高会出现可燃混合气还没点燃就被积碳所引燃，这就是我们常说的爆燃，会扰乱发动机的正常工作，不但有所抖动还会导致踩油门动力上不去的状况，行驶起来非常肉。

六、车行驶中颠簸加不上油？

导致这种故障现象的原因可能是点火系统或供油系统出现了问题。

导致故障的原因：

1.点火系统出现问题。车子的点火系统包括火花塞和点火线圈。如果点火系统出现问题，车子会出现踩油门转速上升缓慢的现象。

2.进气系统出现问题。如果节气门出现故障或进气歧管出现漏气，踩下油门后，车子的转速将无法上升。

3.供油系统出现问题。发动机正常工作时，油泵需要建立压力。如果油泵无法建立足够的压力，那喷油嘴将无法喷出足够的油。踩下油门后车子也会没劲。

4.氧传感器损坏。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的，这样ecu可以根据氧传感器的数据调整空燃比，并且调整点火提前角等各种数据。如果氧传感器损坏，就会导致车子踩下油门后出现转速不能上升的现象。

氧传感器长时间使用后，会出现积碳甚至铅中毒的现象，这样会导致氧传感器失灵。很多老车会出现油耗上升动力下降的问题，这可能与氧传感器失灵有关。

车辆正常行驶突然加不上油还有可能是积碳过多导致的，由于积碳的原因，导致局部温度过高会出现可燃混合气还没点燃就被积碳所引燃，这就是我们常说的爆燃，会扰乱发动机的正常工作，不但有所抖动还会导致踩油门动力上不去的状况，行驶起来非常肉。

七、08年捷达行驶过程中偶尔加不上油？

原因是 发动机机械系故障，如节气门开度有问题；进气门背部及进气管内积炭过多。发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。

点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。

八、老捷达老感觉供不上油？

这个毛病有好多原因，比如火花塞，油泵，喷油嘴，等等

九、捷达前卫加不上油？

1、发动机机械系故障，如节气门开度有问题；进气门背部及进气管内积炭过多。发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。　　

2、点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。还有就是由于离合器开关接触不良造成的。由于发动机采用ECU控制，电脑会不断采集离合器状态，在换档、加油、收油时控制发动机喷油量，一旦离合器开关信号有问题，就会导致电脑程序紊乱，从而出现发闷，加油速度上不去现象

十、桑塔纳行驶中突然加不上油门？

不知道题主的意思是完全的动力中断踩油门根本没反应还是踩得深但是加速很慢没劲，本人不是汽车专业就是个爱好者哈哈哈，就说第二种情况的话，最好看看进气门，节气门和火花塞，应该到4S都可以用电脑测的，看看是不是哪里脏了或者火花塞出问题了，曾经开着一台只有三个缸工作的四缸车俩礼拜才去修，还想着怎么感觉没劲呢 ，原来是一个缸的火花塞出问题了，不知道能不能帮上您，强答了，希望懂得大神不要嘲笑我