世嘉球笼异响？

一、世嘉球笼异响？

这车采用的是液压助力转向，当方向盘打死时，液压助力泵处于高负载情况，有经验的司机一般不会把方向盘打死，都会留那么一点，为的就是保护助力转向泵，延长使用寿命。

引起异响的原因有，管柱不润滑，摩擦力大、转向助力油少了、万向节有问题、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬、平面轴承坏了。

二、车轮球笼异响更换内球笼还是外球笼？

外球笼。

内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的。不管是动力输出还是车辆转弯时都是外球笼在配合着起作用。

内球笼一般很少出问题，外球笼相对来说比较容易，主要注意球笼胶套卡子是否断裂，那样的话会进入细小沙粒、灰尘，导致球笼珠粒磨损加快。

外球笼异响一般表现为打死方向时候，车辆前部传来咯噔的响声。

汽车异响的原因分析及处理方法：

1、球头异响

车底盘球头真的很多，有方向机拉杆、拉杆球头、下支臂球头、平衡杆球头。

每样球头都是两个，有的车球头是没有注油嘴的，所以只能是磨损严重后更换，有注油嘴的平时不要忘记保养注油。

2、发动机护板

有时候发动机护板由于挂蹭变形或螺丝松动，会与发动机产生碰撞或者震动，进一步产生各种响声。

解决办法是紧固螺丝，在变速箱与发动机护板处塞一个后减震胶墩或者胶皮。

3、刹车分泵异响

刹车分泵因为使用时间长产生了机件间的磨损、刹车片因为分泵不能灵活地伸缩卡钳造成松动，或者刹车管与分泵摩擦都会产生异响。

解决办法是，定期检查保养刹车分泵，如果磨损严重及时更换，还可以用孩子玩的皮筋把分泵与刹车管绑紧，为了避免磨损还是尽量不要让他们接触为好。

4、转向机异响

主要原因来自齿条胶套磨损，在方向机右侧，最好的解决办法是换胶套，如果是方向机内部异响，那就只能分解开方向机使用大修包维修或者更换了。

自己维修方向机的缺点是维修过后，可能会产生漏油、方向盘会变沉、转弯不回位等现象。

5、轴承异响

这个意向一般前轮居多，症状表现为车速到了一定速度，会听到沙沙或者嗡嗡的声音，把车举起来用手转动轮子也会听到。

如果不更换容易导致轴承珠粒脱落、进一步轮胎卡死，车辆瞬间跑偏，很危险。

三、转弯球笼哒哒异响？

车子转弯的时候发出咔咔的声音原因是传动轴外球笼磨损故障。

四、半轴球笼异响？

汽车半轴嗡嗡响有两种原因，一种是半轴螺丝松动造成半轴连接处松动传出异响，这种情况可以直接看到，第二种是差速器行星齿轮齿牙断裂，这种情况在正常行驶过程中不会产生异响，通常在转弯时会产生异响。

半轴是汽车的驱动轴，是变数箱减速器和驱动轮传递扭矩的轴，分为两种表现形式，一种是实心轴，一种是空心轴，一般轿车使用的都是空心轴，因为空心轴更容易控制汽车的平衡。

根据其支承方式不同，有全浮式和半浮式两种，全浮式半轴，只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，在各种类型的汽车上使用，从而给汽车后期的维护提供了便利，半浮式半轴，既传递扭矩又承受全部反力和弯矩，因为它的生产成本比较低，经常会发生故障，所以在汽车上使用范围不是很广。

五、汽车球笼异响怎么处理？

可能是汽车球笼内部损坏导致的异响出现。不建议正常行驶。建议马上去维修。 可能是由于球笼的防尘套破损漏油,导致球笼内的钢球和保持架因缺少润滑而磨损。 球笼坏了有一下结果: 方向跑遍,转向得不到有效调节。 加速轮胎磨损。 方向盘会卡死,无法转向。

六、奥迪a6球笼异响？

又称等速万向节，它是使两轴以相同的角速度传递动力的装置，对于车辆来说非常重要。不过球笼在使用一段时间之后就会出现老化，那么球笼异响一定要换吗？下面咱们就一起来聊聊这个问题。

球笼异响一定要换吗

需要看具体情况才决定是否更换。如果球笼只是因为缺少润滑而导致异响的话，我们可以尝试在球笼内抹上润滑油，若此时异响消失并且球笼工作顺畅的话就没有必要进行更换。I如果球笼磨损得很严重，同时外面的橡胶件已经完全损坏的话就需要对球笼进行更换了。球笼过度磨损会导致脱落，严重影响车辆的行驶安全。平时在维修保养的时候也应该多留意球笼的工作状态。

转向球笼异响还能开多久

这个很难说，不过一般不会出现太过严重的问题，我们只需要在球笼出现异响时尽快到维修店进行维修即可。球笼异响一般是由于球笼橡胶件破裂导致内部润滑油老化所引起的，当球笼缺少润滑异响就会出现，此时如果在继续长时间行驶那么球头的磨损就会加剧，最后球笼就会出现整体脱落，对于行车安全有较大的影响。

七、凯美瑞球笼坏了有什么异响？

损坏平常在转向或震动时会有纪律地“咔咔”响,严重时可能失去动力

八、车过水后异响怎么办？

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10、尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的， 特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

九、本田飞度外球笼颠簸时异响？

本田飞度外球笼损坏，那么在平常转向或颠簸的时候会出现有律的“咔咔”异响，严重的时候还可能会失去动力。

转向时“咔咔”响通常是因为外球笼损坏，当然也不排除可能是内球笼，但外球笼损坏的可能性更大。颠簸时“咔咔”响通常就是内球笼损坏，实际上内球笼损坏后直行也会响。

2、起步时前轮会有轻微抖动：大多数球笼损坏的情况下，是在车辆给油加速“发力”的时候才会“咔咔”异响，滑行的时候很少会异响。

可以通过间断性地加速松油、加速松油，来感受整个前桥的半轴球笼是否有间隙。

球笼间隙过大时，起步时前轮会有轻微抖动，松油门时会有明显的动力转换过程。

十、新帕萨特外球笼套异响新车？

如果是“咯噔、咯噔”的声，可能是车辆的半轴球笼磨损后发出的异响。