04年捷达是化油器吗？

一、04年捷达是化油器吗？

04年捷达不是化油器的，是电控的发动机。04年捷达不是化油器的，是电喷发动机的，2001年以后生产的捷达都是电喷发动机的，根本就没有化油器的，一般车子车况还有手续方面没有问题，04年捷达价格大体在一万四五左右。以cix结尾的就是电喷的，没有就是化油器的。现在化油器的已经很少能看见了，都基本报废了。

二、2015捷达是化油器还是电喷？

电喷的，15款的车型都是国四的发动机了。捷达发动机供油方式分为两种多点电喷和缸内直喷，化油器已经几乎被淘汰了。

汽油在进入发动机的气缸前，需要喷散成雾状和蒸发，并按一定的比例与空气混合，形成可燃混合气，这种可燃混台气中的燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度。可燃混合气的浓度应能使混台气任气缸中及时而完全地燃烧。

因为燃烧得完全，燃烧的放热量就多，这不仅能使发动机发出更大的功率，而且可使排出废气中的有害物质得到控制；燃烧得及时，可使比油耗下降，热效率提高。

因此燃烧的质量即燃烧是否完全和及时，关系到co、hc在汽车排放中的含量以及燃料燃烧放热量的利用程度。其次，由于燃烧放热量主要受限于气缸的充气且，充气虽越大，发动机的功率和扭矩也越大。

电子汽油喷射系统就是这样一种能够提高汽油雾化质量、改进燃烧、控制排污和改善汽油发动机性能的汽车电子产品。与传统的化油器供给系统相比，电子汽油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器，通过微电子技术对系统实行多参数控制，可使发动机的功率提高10％，在耗油量相同的情况下，扭矩可增大20％；从o－100km／h加速度时间减少7％；油耗降低10％；房气排污量可降低34％一50％，系统采用闭环控制并加装三元催化器，排放量可下降73％。

电子燃油喷射系统有两种类型；单点汽油喷射系统spl(singie point injection)和多点汽油喷射

三、2010捷达前卫是电喷还是化油器？

2010捷达前卫肯定是电喷发动机的车型，因为化油器发动机的捷达车在2001年就已经全面停产了

肯定是电喷的发动机了，从2000年以后生产的轿车都是电喷了，已经没有化油器的了，这款车的发动机是多点电喷的，不是直喷发动机。10年捷达车子的尾气排放是国三排放标准的车；国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

四、2007年产捷达是化油器的吗？

2007年产捷达不是化油器的。

捷达是电喷的。化油器车与电喷车的最大区别就在于供油方式由“吸”变成“喷”了。与传统的化油器车相比，电子燃油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器，所谓的电子燃油喷射系统:就是通过微电子技术测量吸入发动机的空气量，再把适量的燃油采取高压喷射的方式供给发动机。

五、捷达是德国出的么？

捷达是德国的。捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的ento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。

六、化油器捷达的曲轴通风管？

可能不行，曲轴通风管是单向阀门，排气的，将曲轴废气再次引入进气歧管二次燃烧以达到环保的目的。

但可以加机油透气壶来稍微降低发动机温度。

要想获得冷空气还不如从空滤引条导风管到车头撞风处效果比较好，免得在机仓内吸热空气。

七、化油器捷达的怠速正常应该多少？

发动机的怠速一般在每分钟700转至900转，每种车型不一样，怠速就不一样，如果是电子节气门的，怠速就不能调，拉线节气门就可以把节气门弹簧那里的调整螺丝松一点，只要发动机在加油门后不熄火就可以

八、2021款捷达是国产么？

新捷达还是上海大众生产的，只不过新独立出来一个新车标。希望我的回答能够帮助你

九、17年捷达轮胎是国产的么？

17年捷达轮胎是进口的韩泰轮胎品牌。轮胎的寿命取决于轮胎的气压、驾驶方式以及驾驶路况还有装配情况都会造成轮胎不同程度的影响，在车辆行驶时尽量避免轮胎遭受到强烈的撞击，尽可能的避开坑洼路段以及有可能对轮胎造成损伤的路面。轮胎一旦出现有裂纹时一定要更换轮胎，保证驾驶车辆行驶时的人身安全，如在紧急情况行驶时，请谨慎行驶降低车速。

十、那款捷达是国二标准的

作为一款经典的家用车型，捷达一直以其稳定可靠、耐用实用的特点而备受大家的喜爱。那款捷达是国二标准的呢？今天我们就来详细了解一下。

什么是国二标准？

国二是指我国汽车排放标准的第二阶段，又称为二期排放标准，于2000年1月1日开始实施。国二排放标准主要控制车辆尾气中一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷总烃（THC）、颗粒物（PM）等有害气体的排放。

按照国二排放标准，车辆的尾气排放浓度需要满足一定的限制要求，以减少对大气环境的污染。相较于国一标准，国二排放标准在控制尾气排放浓度上有了进一步的提高。

国二标准的捷达车型

在国二标准实施之时，捷达作为大众旗下的主力车型之一，也推出了符合国二排放标准的车型，以满足市场和法规的需求。

捷达作为一款中型轿车，其车身尺寸适中，动力性能稳定，操控性优越。国二标准的捷达车型，在排放方面也具备了很好的表现。

国二标准的捷达车型配备了先进的排放控制系统，包括三元催化转化器、氧传感器等。这些系统可以有效地降低尾气中有害气体的排放浓度，同时保证发动机的正常工作。

捷达车型在燃油经济性方面也有着不俗的表现，国二标准的捷达具备低油耗的特点，可以为车主节省不少的燃油费用。

与此同时，国二标准的捷达车型还具备了出色的安全性能。配备了ABS防抱死系统、制动力分配系统、牵引力控制系统等安全配置，提升了车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。

国二标准捷达车型的优势

国二标准的捷达车型有着明显的优势，主要表现在以下几个方面：

环保性能优秀：符合国二排放标准，减少尾气污染，降低对环境的危害。
燃油经济性：低油耗特性可以为车主节省燃油费用。
可靠性强：捷达一直以来以其可靠实用的特点著称，国二标准的捷达车型延续了这一优势。
安全配置：配备了先进的安全配置，提供更加安全可靠的行驶保障。
维修成本低：国二标准的捷达车型在维修保养方面成本相对较低，对车主而言更加省心。

以上就是关于那款捷达是国二标准的相关介绍，捷达作为一款经典家用车型，在国二标准实施之际，也推出了相应的车型以满足市场需求。优秀的环保性能、燃油经济性、可靠性和安全性能，使国二标准的捷达车型成为了不少车主的选择。