排气管锈成什么样要换？

一、排气管锈成什么样要换？

难道我会告诉你我爸的面包车十二年了，之前换了几次排气管（穷，换的劣质的）。最近6-7年没换过。原因是他一次去五金店，看到了那种很普通的铁皮，然后他就买了回家，在裁剪，我以为他干嘛，原来是裹在排气管外面，用螺丝栓上，然后全世界都安静了。

更换涂层:如果捷达车辆的涂层质量不佳,可以考虑更换涂层,以提高车辆的抗腐蚀性能,从而防止车辆生锈。

正确清洗:捷达车辆的清洗要正确,使用正确的清洗剂,使用正确的水温,使用正确的清洗工具,以保护车辆表面的涂层,从而防止车辆生锈。

螺丝使用时间长以后都会锈死，无法拆除，汽车排气管上的螺丝也不例外。

拆除锈死的螺丝，主要有以下几种方法:

1，使用松锈剂润滑除锈，这样用用螺丝刀或是扳手就能够比较容易地拆卸螺丝了；

2，实在拆不掉的，只能用手枪钻把螺丝打掉，然后用丝攻重新攻丝。

这事我深有体会，车子买了3个月左右的时候就发现排气管有点生锈，去首保的时候4S说，五菱车都这样，如果要换是用户自己掏钱更换的，马上要到1年了，现在生锈越来越严重，4s的说法很肯定：消声器不在保修范围之内，我说我不是一次反应消声器生锈的问题，他们也没有予以解答。

现在我的消声器生锈严重都掉了一截了，4S给出的新说法是我过了保修期！锈掉了一截，也不是过保修期一个月，就能产生的结果吧！

还有我现在左前减震出现异响，他们维修人员开车试了一下说：有异响但是没有到严重的程度，不予更换，服了：能拖的拖到保修结束，不能拖的说不够更换标准…呵呵，这就是所谓的最终解释权吧！后悔买这车啊！

用草酸刷洗绝对没错。但没有那么复杂，你可以直接将草酸撒在有铁锈的地方，因为草酸是小颗粒固体，又是弱酸，且对人体无太大的腐蚀性（不过为习惯起见，清洁时最好戴胶皮手套，以保护我们的皮肤），然后用抹布或刷子擦洗干净，再用水冲净即可。这么多年来，我一直是这样处理的，而且效果很好。这位朋友，你不妨一试！

1、排气管损坏会出现缺口，而发动机工作产生的气体是由排气管排出，那么气体经过这些缺口时，就会产生异响；

2、发动机缺缸会影响各缸体排气冲程的顺序，使得通往排气管的气体断断续续，这样一来排气管就会出现异响；

3、汽车尾气被三元催化器净化和降噪后，才能从排气管排出。而三元催化器堵塞，会导致气流量降低，加上降噪效果变差，自然排气管就会发出异响了。

不会有太大问题,锈穿后声音变大影响美观.排气管尾节锈蚀这个现象很普遍，大部分车型排气管尾节的使用寿命都在两年左右，两年以后尾节就会锈穿。排气管锈蚀主要是由于车辆长期在低速行驶导致的，燃烧后的水不可能完全被排出去，所有就导致了排气管锈蚀。

排气管突突突响而且抖有可能是以下原因：个别排气门烧蚀或密封不良；个别进气门密码不良，严重漏气；个别进、排气门与座圈接合面垫有积碳；个别气门脚垫无间隙和双腔化油的两个怠速孔调整不均或一个堵塞都会引起排气管突突突响前抖动。

1、输油管道油路堵塞、畅通、轨压等。电动燃油泵异常，或燃油滤清器因各种原因堵塞，或出油受阻等。喷嘴异常：可能导致质量故障、异物堵塞、密封不良、橡胶圈老化等缺陷。

2、进气或怠速控制步进电机，节气门体脏污或泄漏。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不正确。

排气管突突响和抖动这种故障总的来说主要是由于气门密封不良造成的。但当提高转速后，气门相对漏气率降低，所以发动机运转平稳，排气管的突突声也会消失。

不到五年的车就生锈了，可能是车门烧焊过，所有的汽车砂板（铁壳）一经烧焊就很容易锈蚀，就算是今年修补了二年不到又会穿孔的。没有办法的，有穿孔的就要尽快修补，也只能是烧焊、补灰、喷漆，不然会锈得更快。最好的防范就是，车辆碰撞后能不烧焊的就尽量不烧焊，只要经烧过的外壳，就会后患无穷，记住这就是经验。

处理方法：1、车门生锈出现在表面且面积不大，可以使用水砂纸将锈迹研磨掉，再喷涂一层防锈漆；

2、果锈迹伤及底漆，需要锈蚀磨除后喷涂底漆，然后再进行面漆喷涂；3、如果车门锈蚀较为严重，出现大面积掉漆问题，这种情况需要将车门锈漆铲除干净，然后进行腻子填充刮平，待腻子硬化后，再进行喷漆；

4、如果车门锈穿了一般不建议修复，毕竟修复效果有限，有可能在修复一段时间后再次出现生锈问题，更建议更换车门，更换车门建议到4s店进行更换，因为4s店换的车门都是原厂的，很多4S店是不允许使用副厂件对车辆进行维修的，外面的维修厂的一般为副厂件。