一、前置前驱,后置后驱,前置后驱优缺点各是什么?
首先,我们知道
目前大部分小车
并不是四个轮子都负责驱动
所谓前驱车
就是只有两个前轮负责驱动
这时车子就是被前轮拉着走
就好比这样:
同理,后驱车就是后面两个轮子负责驱动
车子被后轮推着走
究竟推着走好,还是拉着走好呢?
事实上,大部分情况下是没什么差别的
除非
遇到陡坡
根据初中物理......
前轮的抓地力会下降,后轮的会升高
这就意味着前驱车这时容易出现打滑
而后驱车则相对好很多
同理,急加速时也会出现这种情况
这就是为何大马力超跑大多是后驱,甚至四驱,
但绝壁没有前驱
不过
前驱在驱动方面也不是一无是处
比如:上马路牙子
前驱车的前轮比较轻松就能“爬”上去
而后驱车的前轮只能硬“顶”上去
关键是车头实在是沉啊!
聊前驱跟后驱的差异
咱就不得不说它俩在车内空间上的差异了
后驱车的发动机采用纵置
通常会挤占乘员舱的空间
而前驱车大多采用横置
且发动机比较靠前
于是,相同轴距的前驱车
通常比后驱车空间大些。
另外,后驱车的传动轴从车中间穿过
给后排留下了一道“山脊”
于是
相比之下,前驱车就要好很多
最后
再来聊聊操控的差异
说到这,很多专业人士通常会蹦出
转向不足(推头)和转向过度(甩尾)
这两个不明觉厉的词汇
怎么理解呢?
不管前驱还是后驱
车子都是都由前轮和后轮一起扛着的
前驱车的前轮哥负责驱动又负责转向
再加上发动机比较靠前
负担不是一般的重
急拐弯时前轮哥腿一发软就滑出去了(推头)
该转的弯转不过来,所以叫“转向不足”
而后驱车在急拐弯时如果驱动力过大
或者路面湿滑
再加上后驱车车尾较重,惯性大
后轮哥很容易腿软滑出去(甩尾)
车尾一甩,车子转弯就转多了
所以叫“转向过度”
当然了,如果你车技一流
把后驱车的甩尾控制得出神入化
那就是传说中的漂移了!
除了以上极端情况之外
前驱和后驱由于重心分布不同
稍激烈驾驶时的操控感也会有明显不同
不信?
来看看下面这个例子:
在超市用手推车装米
小明把米装在手推车靠前的位置
这就好比前驱车,
(沉重的)发动机比较靠前
而小军是这样装
这就好比后驱车,
(沉重的)发动机比较靠后
这两种情况有什么区别呢?
假如现在他们需要用最快的速度
穿过熙熙攘攘的人流,到达收银处限时抢购
小明的情况可能会是这样
而小军可能会取得胜利
不理解?去超市试试就知道了!
总之
由于后驱车重心靠后
在左右穿梭时会表现得灵敏些
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二、前置后驱面包车品牌
前置后驱面包车品牌
近年来,随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高,面包车逐渐成为了现代城市交通的重要组成部分。作为一种经济实用的车型,前置后驱面包车在商业运输、家庭出行等方面发挥着重要作用。在市场上,有许多知名的前置后驱面包车品牌,它们以其出色的性能、稳定的质量和出色的驾驶体验而赢得了广大消费者的青睐。
1. 中国汽车集团公司
中国汽车集团公司是国内知名的汽车制造企业之一,也是一家拥有悠久历史的汽车零部件供应商。其旗下拥有多个自主品牌,其中包括了众多前置后驱面包车的车型。中国汽车集团公司的前置后驱面包车以其优秀的动力性能和稳定的操控性能而著称,无论是商用运输还是家庭出行,都能满足消费者的需求。
2. 福特汽车公司
福特汽车公司是一家全球知名的汽车制造商,也是前置后驱面包车领域的领军品牌之一。福特的前置后驱面包车拥有极高的可靠性和稳定性,无论是在城市道路还是高速公路上,都能表现出色。福特汽车公司注重车辆的安全性和驾驶舒适性,为消费者提供了一种可被信赖的出行方式。
3. 雪佛兰汽车公司
雪佛兰汽车公司作为一家历史悠久的汽车制造商,也在前置后驱面包车领域有着自己的一席之地。雪佛兰的前置后驱面包车以其高效的燃油经济性和优秀的载货能力而著称。无论是货物运输还是人员出行,雪佛兰的面包车都能提供可靠的解决方案。
4. 奔驰汽车公司
作为豪华汽车领域的代表品牌,奔驰汽车公司也推出了一系列前置后驱面包车。奔驰面包车以其卓越的品质、高端的配置和出色的驾驶体验而备受追捧。奔驰面包车不仅仅是一种工具,更是一种奢华与舒适的体现,深受商务人士和家庭用户的喜爱。
除了以上提到的品牌,市场上还有许多其他前置后驱面包车品牌值得一提,比如宝马、大众等。无论是商业运输还是家庭出行,面包车作为一种经济实用的交通工具,在现代社会起到了重要作用。消费者在购买前置后驱面包车时,可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的品牌和车型。
总结起来,前置后驱面包车品牌众多,每个品牌都有自己的特点和优势。消费者在购买时应根据自己的需求和预算进行选择,确保购买到适合自己的车型。无论选择哪个品牌,消费者可以相信,前置后驱面包车将为他们提供舒适、便捷和可靠的出行体验。
三、前置后驱中置后驱后置后驱区别?
1、发动机安装位置不同:前置的安装位置在汽车的前轮轴上方;中置的安装位置在汽车的前轮轴和后轮轴的中间位置;后置的安装位置在汽车的后轮轴上。
2、驱动方式不同:前置分为前置前驱、前置后驱和前置四驱三种;中置有中置四驱和中置后驱两种;后置有后置后驱和后置四驱两种。发动机要放在哪里,首先要考虑的是车辆的重心平衡问题,因为这会影响到车辆的转弯性能和行驶稳定性等。
例如家轿,之所以要采用前置发动机前驱的方式,就是考虑到变速箱与发动机距离车轮更近,设计成本较低,同时相应的动力损耗也比较少。
四、前置四驱和前置后驱哪个好?
其实把四驱和后驱比较是没意义的,因为各有千秋。从很早开始,四驱就是最安全和最稳定的驱动方式,但是四驱的不足就是动力损失太多,还有操控会受到很大限制。后驱也是很传统的驱动方式了,后驱在操控上更有优势,另外车子的平衡也会更好,这就是宝马为什么一直用后驱的原因,因为宝马是很讲究驾驶感觉的。
奥迪和大众坚持用四驱是有一个故事的,跟上世纪的德国汽车联盟有关,最早以前的车都是后驱为主的,后来在六七十年代前驱开始风靡,也变成一个趋势,而前驱最早是由汽车联盟独创的,后来大众收购了汽车联盟也就掌握了前驱技术。前驱发展到今天已经很成熟了,反而后驱技术慢慢失传,大众和奥迪坚持四驱其实就是一种妥协折中的办法,后驱搞不了只好用四驱代替。
现在坚持后驱的大部分都是些百年大厂,技术还保留着,而且现在行车安全已经可以靠ABS、ESP、EBD、牵引力控制这些电子系统来实现了,就是说后驱车不仅有操控优势,又能通过电子系统来实现四驱的安全目的,而四驱车是很难做到后驱的优势的。
五、前置后驱和前置四驱哪个好?
前置后驱在所有车厂里可以说是最好的:
1、宝马的前置后驱在所有车厂里可以说是最好的,每一款车基本上都是完美的50:50的重量分配,所以在操控性上,宝马的前置后驱要比奥迪的四驱来得更有乐趣一些;
2、奥迪的QUATTRO四驱形式,在世界范围内都是出了名的好,可以说,如果宝马要和奥迪比四驱的话,宝马还是差了一点,我们拿A4四驱版本和3系做个对比,两车都是各自旗下操控能力的代表,如果以一个普通驾驶者来驾驶两车,在极限驾驶情况下,驾驶者开A4的话,会更自如一点,因为四驱的驱动形式,让车辆更有一个更好的循迹路线,更不容易出事故;
3、但是,如果给高手来开的话,那么他们更愿意开3系,因为3系的驱动形式更有乐趣,对于高手来说,在极限驾驶情况下,3系要更符合他们的口味,通过自己的驾驶技术,能把3系开出更高的极限。
六、那些SUV是前置后驱。前驱和后驱到底那个好。?
后驱:
前驱:
七、前置后驱和后驱的区别?
前置后驱是后轮驱动的一种方式,后置后驱的后轮驱动方式。所谓前置后驱是指发动机前置,车辆的驱动方式是后轮驱动,简称为前置后驱。基本上所有货运车辆都是采用前置后驱的布置方式。某些大型客车的发动机有后置后驱的布置方式。
前置后驱与后轮驱动的区别是:前置后驱是后轮驱动的一种方式,区别于后置后驱的后轮驱动方式。
八、捷达改四驱方案?
实现四驱方案是可能的。捷达汽车本身就有前驱和四驱两种型号。同时,汽车行业技术不断进步,技术手段不断更新,各种新的技术手段可以被应用到汽车制造领域。如果有足够的经费和技术支持,实现捷达改造为四驱方案是完全有可能的。四驱系统相比两驱系统具有更高的驾驶稳定性和越野性能。四驱改造不仅可以提高捷达汽车本身的性能,还可以让消费者有更多的选择空间,选择一款更加符合自己需求的车型。不过,四驱改造不仅需要技术支持,还需要满足相关法规标准,确保改造后的车辆不会对行车安全带来风险。
九、前置后驱有哪些?
有奔驰,宝马,奥迪,凌志,皇冠等车型。
十、什么叫前置后驱?
是指发动机前置、后轮驱动,是一种传统的驱动形式。
驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。
汽车都有前、后两排车轮,其中直接由发动机驱动转动,从而推动汽车前进的车轮就是驱动轮。