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凯越和桑塔纳哪个好?

193 2024-10-18 01:15 959汽车

一、凯越和桑塔纳哪个好?

凯越和桑塔纳都差不多,各有所长。

凯越和桑塔纳都是比较耐用实惠的车,日常使用比较合适,凯越缺点是比较耗油,如果是新桑塔纳,感觉改的过于小了点,配置也减的厉害,如果是老桑塔纳,那就选老桑塔纳。结实耐用,易于保养维护,空间大,驾驶感觉也比凯越有劲。

二、桑塔纳和别克凯越哪个好?

别克凯越和大众新桑塔纳相比总体来说新桑塔纳质量好一些,而且别克凯越车型现在已经停产了,维修保养方面桑塔纳更有优势一些。

三、别克凯越和新桑塔纳哪个好?

凯越。

理由是配置差不多,凯越稍微高(后悬挂是独立悬挂),凯越价格便宜不少。

大众牛,折扣少,呵呵。

凯越能优惠2.5万的。

说实在的,现在车子已经很成熟了,有上百年的历史了,都不错,都是4缸前置发动机,没有什么技术含量。

凯越自动挡标配价格是7.7万(裸车),比桑塔纳便宜不少。

说实在的,比亚迪F3,价格是4万块钱,已经不错了,凯越价格是比亚迪F3的一倍了,也不便宜了。

别看这人家豪车价格是200万的,那国内车子价格是国外价格的至少4倍,也就是应该合理的价格不超过现在价格的25%。

都蒙中国人,钱多人傻。

四、别克凯越与大众桑塔纳哪个好?

 别克凯越和大众桑塔纳两款车型相比,大众桑塔纳,这款车型相对较好,这款车型在使用过程中质量稳定性比别克凯越要好一些,而且油耗也偏低一些。

五、14年凯越和捷达哪个好?

2014年的捷达和凯越相比,个人认为还是捷达更好。

首先捷达是属于大众旗下的车型,已经有好几十年的历史了,而且当时捷达的销量也特别好,二手车的保值率更高。

而凯越为上汽通用别克旗下的车型,美国车的普遍情况是油耗偏高,而且保值率打骨折!

六、伊兰特凯越和捷达哪个好?

现在伊兰特和别克凯越以及大众捷达三款车型,相对比的话各有各的优势。总体来说伊兰特更好一些。

三款车型很难说出哪一个车型更好,但是在不同的使用用途上可以进行一下区分。

如果是平时用车量不多,经常是城市代步使用,推荐伊兰特车型。伊兰特的车体较轻,行驶起来比较灵活。

如果是经常跑高速跑长途的话,别克凯越车型的底盘更加沉稳,推荐使用凯越车型。

如果是平时办公用途比较多,只是作为工具车使用的话,推荐使用捷达车型。

综合使用成本和操控以及舒适性,在这三个车型中伊兰特值得推荐。

七、09年捷达和凯越哪个好?

2009年的捷达和别克凯越两个车型相对比,凯越更好一些。

大众捷达车型是国内市场上销量非常大的一款紧凑型家用轿车,这款车型主要的客户群体是普通家庭代步以及出租车市场,所以在质量稳定性方面没有任何问题,但是在舒适性配置方面不如别克凯越,因为别克凯越面向的主要用户群体就是家用用户,在舒适性方面,别克凯越要比大众捷达更好一些,所以推荐购买凯越车型。

八、别克凯越对比大众桑塔纳哪个好?

两者相比较的话,别克凯越会更好一些,虽然两部车辆的价格都是非常类似的,但是别克凯越的小毛病更少,而且车辆的内饰也要比桑塔纳更豪华一些。

九、捷达、桑塔纳、爱丽舍哪个好?

还是爱丽舍开起来比较不错。

首先是在动力上,爱丽舍的动力感觉更强一下,轻轻点下油门,速度一下就上到了60码,但是捷达跟桑塔纳就没这种感觉,而且自己家里还有一台1.4T的手动挡菲翔,开菲翔感觉起步都没爱丽舍快。(这点挺正常的,因为菲翔要到2500转才能爆发最大扭矩。)

驾驶感受上爱丽舍要更舒服点,首先就是方向盘很轻,比捷达轻很多,在城市里开起来没那么费力,而且车身很灵活,比捷达要灵活多了,在一个就是走不平路面时,也比捷达和桑塔纳要舒服些

然后就是配件便宜、车子耐用。师傅说他这台爱丽舍开了快21万公里了,动力都还没出现衰减的情况,而且只换过刹车片、轮胎等必换配件,小毛病的每个车都会有,他这个车的毛病就是爱烧灯泡,好在配件也便宜,他说上次一个人把他后视镜刮了,赔了几百块钱,最后他花90块钱就给换了。(关于这一点,其实这三款车型并没有多大区别,都是成熟车型,而且保有量高。)

而就乘坐感受来看,爱丽舍高速时的静音是一个不足之处,对于这个价位的车来说,这样算鸡蛋里挑骨头,但是爱丽舍的高速时的风噪和胎噪还是比捷达、桑塔纳大那么一点点。

其实内饰上面,就个人的看法而言,爱丽舍内饰的设计与捷达、桑塔纳相比还是有点吃亏的,不过有一点得表扬,就是爱丽舍全系标配了前后电动车窗。

十、捷达和桑塔纳哪个好?

1、捷达在配置上略高于桑塔纳。桑塔纳低配版只有两个扬声器,捷达有四个。捷达还有后视镜加热

2、从车质网给予的信息看来,桑塔纳的问题举报稍微好于捷达,但是捷达和桑塔纳的主要表现都是

3、虽说捷达和桑塔纳各方面都很相似,但是对于低配为主销车型的两者来说,捷达的性价比可能要好