科目2考上坡定点车子从平路爬上坡的时候该怎么操作离合器和油门

一、科目2考上坡定点车子从平路爬上坡的时候该怎么操作离合器和油门

1. 上坡之前必须回正车身！

2. 上坡时不得踩刹车，缓抬离合，车子开始爬坡，如果感觉车子动力不足将要溜车时，再往上抬一点离合！

3. 到坡道起步定点停车处刹住！这时是离合与刹车都踩到底的。接下来右脚继续踩住刹车，左脚缓抬离合，一定要慢！

4. 等抬到车子开始剧烈抖动时，左脚保持离合器的位置，不要松，也不要往下踩，然后右脚抬起刹车。

二、科目二上坡怎么定点

定点停车技巧：首先是坡起一定要加油。其次，要控制好离合。接着油离配合，在操作顺序上，先油门后离合。

具体操作如下：

1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡。

2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内。

4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。

5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。

6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。

7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。

8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。

9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。

三、上坡起步控制车速

答：理论是要完全抬起的，因为半离合对离合器片损伤大。

想卡你怎么都过不去，不想卡你，你不熄火上去就行。

要注意的是考试车和你练的是不是一种车，我考的时候练的好好的，上考试车一踩油门，发现不同（油门前焊了个钢筋），立刻再加大油门，差点熄火。

最好的办法上车先空档先轰脚油，我的年代这是必须的，听一下声音，确认哪种油门行程位置可以起步不熄火再准备抬离合。

多练习吧，两三秒内让离合器有效行程完全结束是应该做到的。

四、科目二场地若有坡度该怎么控制车速

右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏

板）。车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。

五、考驾照科二用老款车练的然后用新款捷达考试怎样才能做好

整个科目二，要领是：1.车速要慢，离合控制在约1/4-1/3位置，压稳后注意力完全集中在看点、打方向盘上。2.车不到位不得踩刹车和停车（否则不合格）。

一倒车入库：

上车前：逆时针绕车一周。

上车三件事：调座--调镜—调车。

举手示意，可以考试。

第一倒:

1.踩死离合挂倒档、松手刹、缓抬离合约1/4-1/3、控制住车速缓慢直线倒车。

2.右后门三角小窗：移至库线拐角，速向“右打死”方向盘。（倒图 1）

3.右视镜（以下简称“右镜“）：看到库线拐角，边倒边“向左回调”方向盘，保持车身与库线拐角在20厘米的横向间距。近了向左微调方向盘，随调随回。（倒图 2）

4.车身将正--镜中看上（车尾）宽下窄：速向“左回正”方向盘（倒图 3 ）

5.左、右镜：随时比较车身两侧分别与库线的横向间距，从两侧镜中看，车身分别与库线的距离为1厘米，车就正。若不等，哪面宽则向哪面微调方向盘，即“哪宽向哪调，随调随回”。（倒图 4、图 5）

6.左镜底沿：重合库线外沿停车---基本停车点，而实际练习中则根据个人身高分别确定。（倒图 6）

第一进

1.踩死离合挂1档，缓抬离合约1/4-1/3、控制住车速缓慢前行。

2.车头机盖：重合车道边线后过一些（砖块代线），速向“左打死”方向（个头高早打头矮晚打）。（倒图 7）

3.方向盘仍“左打死”勿动、当车头前检测灯亮了停车。（倒图 8--暂缺）。

第二倒：

1.方向盘仍“左打死”勿动、踩死离合挂倒档、缓抬离合1/4-1/3缓慢原路倒车。

2.左镜：看到库线拐角直至车身正、速向“右回正”方向盘。

3、4条与“第一倒”5、6条类同。

第二进：

1.踩死离合挂一档，缓抬离合约1/4-1/3、控制住车速缓慢前行。

2.车头机盖：重合车道边线过一些、速向“右打死”方向盘。（图类似倒图 7）

3.车头将正：速“回正”方向盘。

4.左镜底沿：约重合控制线、停车。（图类似倒图 6）

摘挡、拉手刹。

目的是：车不顿、不停倒车入库。

要领是：1.入库前和出库后“打死”方向要快、入库时“回调”方向要缓。2.车轮不轧线、入库停车后车头车尾分别距线30厘米。

二场地操作

开门三件事：调座—调镜—安全带（切记勿插反、否则不合格）

听考试引导员命令关门开考：先打左转向灯、起步左转。

（一）侧方停车

1.进入车道后，左雨刷器根部右数第二空框:沿右车道线前行，即前后轮与库线约20-30厘米距离。（侧图 1、图2）

2.左镜底沿：约重合前方控制线停车—车头不可过线。（侧图 3）

先打右转向灯、3秒后踩死离合挂倒档（简记：“先灯后档”）。

缓抬离合约1/4-1/3，控制住车速缓慢倒车。

右门开关按钮：重合右侧检测灯杆，速向“右打死”方向盘（侧图 4）。

5.左镜：后车厢角出现检测灯杆、速“回正”方向盘倒车（侧图 5）

6.左镜：后轮轧上库线速向“左打死”方向盘。（侧图 6）

7.车头左角：重合顺道线停车。（侧图 7）

8.方向盘不动（仍左打死）：先打左转向灯，3秒后再踩离合挂1档（简记：先灯后档），缓抬离合约1/4-1/3起步。

9.左雨刷钉处：重合顺道线，速向“右打”方向盘并适时调整方向，保证左前轮、右后轮不轧线顺车道前行。（侧图 8）

目的是：慢速、不停、不顿车倒入车位。

要领是：离合只能抬不能踩。

打方向盘简记：“右打死—左回正--左打死”。

（二）坡道定点停车和起步

定点停车

1.压稳离合约1/4-1/3，控制住车速缓慢前行。

2.上坡之前调整车头左雨刷器根部第二个空框对正边缘线最低点并沿边缘线左侧上行（坡图 1）

3.右镜：坡中右车身与边缘线的横向间距，随时微调方向盘，保持车轮右侧与边缘线10厘米以上、30厘米以下距离。（坡图2与“倒车入库”图 3的车身距离看点相同）

4.左镜底沿：重合“停车桩杆线”停车----基本停车点，实际练习中根据个人身高分别确定。（坡图3）

目的是：1.车轮右侧距边缘线在10厘米以上30厘米以下顺坡上行。 2.停车时机：汽车前保险杠准确停在“桩杆线”中心。

要领是：慢、准。

半坡起步

1.先打左转向灯，双手可以离开方向盘，注意力全集中在离合、刹车上。

2.3秒之后缓抬离合器：看转速表指针刚下移至7-6附近（静止不动），同时感觉到或听到发动机声音嗡嗡作响，车身抖动，有向前走的动力时，控制住离合勿抬，此时将刹车缓缓抬起。

3.车缓慢走起来后，再把剩余离合缓慢抬起。

目的是：车在半坡上不熄火、不后溜车，30秒内缓慢起步。

要领是：稳

简记：控（离合）--抖（发动机）--抬（刹车）

直角转弯

1.控制住离合约1/4-1/3，缓慢前行。

2.左雨刷根部右数第二空框，：顺右边线前行。（直图 1)1与侧方停车、坡道的看点是一致的）

3左前门窗立柱根部：重合内角弯垂直车体线，速向“左打死”方向盘。（直图 2）

4.车头：即将对正出口，速向“右回正”方向盘，顺出口直行。

目的是：1.左后轮距内角弯10厘米以上。2.前后轮不轧线顺弯通过。

要领是：慢速。

曲线行驶

1.控制住离合约1/4-1/3，缓慢进弯。

2.车头左角：重合右侧边线，速向“左打一”圈并随时调整方向盘，保持车头左角始终沿右边线行驶。（曲图 1）

车头左角：驶离右边线，方向盘勿动，待车头左角重合左边线时，速向“右回正”方向盘。（曲图 2）

4.车头右角：重合左侧边线，速向“右打一”圈并随时调整方向盘，保持车头右角始终沿左边线行驶。（曲图3）

5.车头右角：驶离左侧边线，向“左回正”方向出弯。

目的是：前后轮不轧线顺弯通过。

要领是：慢速。

简记：“左打—左前角沿线行，右打—右前角沿线行。”

终点：1.摘挡—拉手刹。2.听引导员下车令下车。

切记：1.身份证。

2.进入考场关闭手机。

3.档要挂实，掉档就意味着停车。

4.打方向无意触动了雨刷开关，暂勿紧张，待车停稳后