烧机油真需要大修吗？

一、烧机油真需要大修吗？

大部分都不需要大修

首先只要发动机在运转，这个机油他就是会用掉的，就是会消耗的。所以开了一段时间发现机油量少了也不要害怕，是属于正常现象。机油消耗量在标准内就是正常的。

我们国家1984年还出台了这种相应的标准，规定机油消耗量就是小于每10000公里1升，这是属于合格范围内的。那么到底消耗多少才算是烧机油呢？

一般情况下，这个机油尺上都有min和max。这是最低跟最高的一个刻度，这个中间大概是1升的机油空间，那么我们就可以把这个拉出来看看我们大致的消耗量。

如果每1000公里消耗0.4到0.7的机油，那基本就属于烧机油了。如果每1000公里超过0.7升的机油，属于严重烧机油了。

这个有可能就不是你少的时候，拿一瓶同型号的机油加进去就完事的。有可能真的是需要去维修的，那这个基本上是通过机油量，我们现在买的好一些的车子，中控仪表盘上是看得到机油量的。我们这种常用的家用车，基本上可以把机油尺拿出来看一看，0.3跟0.4太夸张，我们也没有这水平。保养做完拉出来看看。在max附件，开了1000公里只有一半了，那基本就是烧机油了。

解决办法：

大部分烧机油的原因是活塞环积碳卡滞引起的，只要能清洁掉活塞卡环的积碳烧机油的现象就会彻底消失。目前，较为先进的是2021年的无损修复烧机油技术，主导技术是由司有普公司研发的，可以

在行驶中完成烧机油修复，而且可以将整体油路积碳喷油嘴油泵油箱的胶质杂质水分清洁干净，杜绝以后再次烧机油。该类办法的成本是大修的十分之一不到，是加热棒烧机油修复的一半不到，不过因为风险是零，没有任何拆卸环节，所以是无损修复烧机油。

那除了从机油消耗量来看，还可以看车子的现象，比如车子发动起来的时候，已经开始冒蓝烟了，或者是急加速，原地轰油门的时候，这个蓝烟已经冒出来了，那基本上就是烧机油了。还有一个容日混肴的地方，就是排气管很黑，不一定就是积碳，也有可能就是烧机油的残留物。所有去保养的时候让师傅检查一下机油消耗量正常吗。

那么通过这些办法我们基本上自己做的就是，选一个靠谱，型号匹配的机油，然后就是时间比较就比较老一些汽车，我们适当的提高一些粘度，防止烧机油这些事情发生。

二、捷达烧机油吗？

烧机油的问题，只是烧得多少而已。新捷达用的是EA211发动机，时间长了会烧机油。最大油耗率不超过1.0L/1000km——新车前5000km油耗率可能略高于此值。

机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。发动机怠速时会抖动，一个常规保养(换油)周期内机油严重不足(无滴油现象)。

原因及解决方法如下:

1.由于国内燃油质量与国际标准不同步，在发动机运转过程中，容易在燃烧室中形成大量积碳。

解决方法：（1）汽车打吊瓶：在发动机上方吊一个瓶状工具后，把清洁剂倒入瓶装工具，通过导管导入发动机内部即可；

（2）发动机拆洗：把发动机整个拆下来，使用清洁剂、超声波的方式进行清理。

2.活塞凹槽内会沉积积碳，导致活塞环粘在一起，导致活塞环被卡住，无法完全密封。活塞环卡住会大大降低刮油和密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。

解决方法：建议直接更换或是拆下来解体清洗处理，拆下来解体清洗才能处理干净且最有效。

3.阀门油封腐蚀老化，导致密封不严。

解决方法:不能修，必须更换。如果不更换，会造成更大的伤害。

4.前后曲轴油封老化，前后曲轴油封经常大面积接触机油。

解决方法:曲轴油封属于损耗品，出现问题要去维修店进行更换，

5.机油滤清器堵塞，导致机油消耗增加。

解决方法:拧下机油盘镙丝放出机油，拆下机油滤清，检查原因，清洗或更换新的。主要是采用清洗，利用清洗剂浸泡半小时后洗涤，如果不理想，更换新品。

6.涡轮增压器和进气管之间的油封损坏。主要原因是换油周期过长或使用劣质油。

解决方法:换油周期过长或使用劣质油会导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热，所以及时更换优质油。

三、新捷达烧机油？

回答如下：根据提供的信息，新捷达车型并不一定会出现烧机油的情况。然而，烧机油可能是由于多种原因引起的，例如发动机密封件老化、活塞环磨损等。如果您的新捷达出现烧机油情况，建议及时联系汽车制造商或经销商，进行检查和维修。

四、12年捷达烧机油吗？

只要是车都会多多少少烧机油的。

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加。

车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。

汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。

对于12捷达出现烧机油现象是比较正常的，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。

五、捷达vs 7烧机油吗？

捷达发动机烧机油也只是个别的案例，多数的捷达车主对捷达的口碑反应都不错，这款车还是比较推荐购买的，非常适合家用。

新款发动机的性能还是比较不错的，最近车辆烧机油的情况一般都不会太常见，

整体使用起来应该没有太大的问题的，后期可以根据你的实际的用车的情况尽快去检查。

六、捷达车烧机油吗？

　　避免汽车烧机油的方法：　　

1、尽量选择品质较好的汽油。　　

2、老旧车可以适当选用黏度稍大点的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。不过，解决烧机油的最终办法是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。　　

3、勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。　　

4、为了适应道路状况，满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高)，更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素。　　很多常见品牌的的汽车、车型：奥迪a4l、宝马、迈腾、奔驰、奥迪a4、奥迪a6、途观、奥迪q5、捷达、大众车、帕萨特1.8t、卡宴等等的用户都反映出现过发动机烧机油的现象；另外，摩托车烧机油也是比较常出现的，都要主意车辆的保养。

七、标致308真烧机油吗？

1、没有烧机油，但是有特别少的个别现象，首先检查排气管是否有蓝烟，有蓝烟就证明烧机油了，还可以定期半个月或一个月检查一下汽车的发动机机油标尺，一直都在正常范围内就不了，还有厂家会一个正常消耗标准的。

2、就目前的情况来说标志308是没有发现烧机油的情况的，一般自然吸气发动机烧机油的情况也是非常少的，所以车友不必太多的担心。。

八、捷达车烧机油？

1. 是的，。2. 的原因可能是由于发动机密封不良、活塞环磨损、曲轴箱通风系统故障等。这些问题会导致机油在燃烧过程中被燃烧室吸入，从而导致机油消耗过多。3. 如果发现，应及时检查发动机密封情况、更换磨损严重的活塞环、修复或更换曲轴箱通风系统等。此外，定期检查机油液位和质量，保持发动机正常运转，也是预防的重要措施。

九、老捷达烧机油严重？

更换活塞组件和缸筒。由于使用年头多了，出现了过度磨损，配合间隙变大，机油窜入燃烧室导致烧机油。

十、20款捷达烧机油？

烧机油是之前的EA888，2017年后期改善的新款捷达就不怎么烧机油了。

但也有以下问题:1.会有异响问题，比如说下雨天刹车异响，多半是需要上些油，或者刹车片松了。

2.偶尔汽车发动机会出现类似呼噜声。

3.手动变速箱离合器抬到结合点时偶尔异响。