增值皮带多少公里换？

一、增值皮带多少公里换？

5万公里要换一次，是有使用寿命的，超过了会断。

二、捷达车正时皮带怎么拆？

拆卸、更换捷达车正时皮带需要一定的技能和工具，如果您没有足够的经验和技能，建议找专业的维修人员或者4S店进行维修。

以下是一些步骤，介绍拆卸捷达车正时皮带的方法：

1. 首先，找到发动机的正时盖，通常在发动机盖上标有"OHC"或"SOHC"字样。

2. 通过拆卸正时盖下面的保护壳，找到车辆的正时皮带、张紧轮、自动张紧器和曲轴齿轮以及凸轮轴齿轮。

3. 拆除正时皮带的张紧器，用工具松开张紧轮并取下正时皮带。

4. 检查整个系统的零部件，包括凸轮轴齿轮和曲轴齿轮是否有磨损或者其它损坏，必要时需要进行更换或修复。

5. 根据车辆的规格和要求，购买合适的正时皮带进行更换。

6. 将新的正时皮带放入曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上，并使它们紧密地贴在各个轮的齿槽上。

7. 在正确地张紧张紧轮后，确保正时皮带是正确的，并且它的张力也是合适的。

8. 检查和清洁整个系统的零部件，检查并更换不再使用的零部件。

9. 安装正时盖和保护壳，重新启动发动机。

需要注意的是，一旦正时皮带松动或断裂，将会导致车辆损坏严重，甚至会对驾驶员和乘客造成风险，所以必须定时更换正时皮带，以避免发生出现问题。

三、捷达车皮带叫怎么办？

你好，这是比较普片的现象，是涨紧轮和皮带摩擦出的声音，一般2,3分钟车辆稍微热点声音就会消失。这种情况你可以不理会，祝你用车愉快

四、捷达车正时皮带多少公里换？

保养手册是8-10万公里，保守点在这个数值间就应该去店里听专业意见。有的跑到12-15万公里以上，检查问题不大，因为是原厂的皮带，质量有保证;如果换了新皮带之后，大概跑6~8万公里左右需要再换新。

五、捷达车多少公里更换正时皮带？

捷达车80000公里更换一次正时皮带。一定不能超过公里数，不然就有可能损坏正时皮带，造成发动机损坏。捷达的正时皮带在更换的时候，也要顺便将水泵一汽更换掉。汽车的每个部件都是有使用寿命的，达到一定的使用期限的时候就要进行更换，不然会缩减汽车整体的寿命。

六、捷达车的正时皮带是哪条？

正时皮带在发动机前面的凸轮轴塑料罩里，打开就能看到。

七、16款帝豪gl是增值皮带还是增值链条？

现在GL上用的1.3T跟1.8L发动机，使用的都是正时链条了，减少了一定的维护成本。

八、捷达车换完正时皮带为什么响？

　　如果是只是冷车才响，那只有两个可能，一是皮带老化了，二就是过轮或是张紧轮坏了。所以一加油就响。到了热车时就不响了是吗。如果不是，那车问题变大了！　　冬天天气温度很低，机油粘稠度增加，沉淀在油底壳当中，刚刚启动后发动机并不能很快的得到润滑，形成干磨，再加上正常的凉车高怠速，因此噪音会比较大或部分零部件会出现异响。一旦发动机温度上来后，噪音变小、异响消失，则说明该发动机正常，无需任何维修。　　一般冷车启动异响的主要来源有发动机气门密封不严、润滑不良；皮带过紧或轴承异响。如果发动机温度上来后仍存在异响，车主需要到维修站做更为详细的检查。

九、2010款捷达车是正时皮带,还是链条？

捷达新车型采用正时链条，免维护。捷达新车型采用正时链条，免维护。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在适当的时候开启或关闭，从而保证发动机气缸的正常进排气。以下步骤是更换正时皮带:1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩；将曲轴转到1缸上止点，拧上曲轴固定螺钉，固定曲轴；2.转动进气和排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并将专用工具卡入；

3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑动键。安装时，皮带轮上有一个圆孔，与链条罩上的凹槽对齐。4.曲轴位置传感器可以调节。如果在安装过程中间隙没有调整到位，将会报告故障代码。曲轴链轮和皮带轮可以自由旋转。捷达新车型采用了正时链条，免维护。

十、请问捷达车多少公里需要更换正时皮带？

捷达发动机正时皮带行驶六至八万公里换一次。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。以2021款捷达VA3手动进取版为例：其最大功率为82kw，最大扭矩为145nm，车身结构为4门5座三厢车。该车长宽高分别是4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm，其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。