04年捷达加95号汽油行吧？

一、04年捷达加95号汽油行吧？

2004年的大众捷达车型在日常使用过程当中加95号，有没有任何的问题。大众捷达车型的发动机使用的是一台1.6升的自然吸气直列4缸发动机在燃油的适应性方面是非常好的，这款车型日常使用过程当中加92号有就可以了，加95号汽油也没有任何的问题，反而会使发动机的噪音变得更小，舒适性更强。

二、04捷达车加什么型号机油？

捷达使用机油型号为VW50200，也可以使用5W-40或以上的机油，机油加注量为4L左右。大众捷达建议使用原厂规格参数机油SG5W40，品牌方面差异并不大，发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。捷达出厂时已加注优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。

三、04款捷达用多少标号的汽油合适？谢谢？

看看你的油箱盖上咋写的。不同款发动机压缩比不同，可加汽油有所不同。AHP发动机加90号汽油可以，93的适合；97的浪费ATK发动机加90号汽油可以，93的适合；97的浪费BJG/BJT发动机压缩比高，加90的不行，93的可以，97的适合。

四、04年捷达春天烧机油怎么办？

去修理厂拆捡发动机，一般更换活塞环就可解决烧机油问题。

五、捷达汽油车机油泵有正时吗？

   机油泵没有正时,只要车子打着火后机油泵就要无间歇的工作泵油。因为机油泵它没有对应的正时点，你只需要把链条正常安装就可以了，并不需要对对应的记号点。

六、04款捷达有多少马力？

04款捷达的车型较多，不同车型的马力也有所不同。例如，1.4L发动机的车型马力为75马力，1.6L发动机的车型马力为102马力，而1.8L和2.0L发动机的车型马力分别为125马力和150马力。总体而言，04款捷达的马力表现在同级车中算是较为优秀的。不过，马力仅仅是衡量汽车动力强弱的一个指标，还需要考虑底盘悬挂、转向系统等多个方面的表现。

七、捷达车机油里有汽油怎么回事？

这车要大修了啊,缸套密封不行了啊,还有就是检查一下油管

八、机油增多，有汽油味。？

这样的问题很多，也很常见，通常的解决办法分为以下几种：

1：油箱盖橡胶老化，导致油箱内汽油气化后溢出。一般车辆20元左右换个油箱盖即可。

2：碳罐失去活性。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。但是当碳罐中的活性炭失去活性以后，储存汽油蒸汽的能力大大下降，导致汽油蒸汽通过发动机舱传导至驾驶舱内。

更换碳罐根据车型不同价格区别较大，通常在200元左右。

3：供油管路橡胶老化出现裂纹，使汽油出现轻微渗漏，当然这就属于比较大的问题了，需要通过更换供油管来解决。

这种情况可能的问题有很多很多，但是不是有朋友跟我一样，排查完所有的可疑点并进行更换以后，问题依然存在，并且没有减弱，这成了很长一段时间内我的心病。后来带开了一辈子车的长辈出去玩儿，路上无意间提到这个问题，他一语便道出了问题所在。

原来，由于小区的停车位比较拥挤，每次停车都需要倒半天车才能进去，然后我又习惯熄火后马上下车回家，这样一来，在停车时周围产生的大量尾气在开门拿东西的时候进入了车内，由于发动机低速运转导致汽油燃烧不够充分，导致误以为车内的尾气味儿是汽油味儿，后来每次停完车，都要在车里思考一会儿人生，等周围的尾气散尽以后再下车回家，自此以后车内再也没有出现过难闻的汽油味儿，只是可惜了我那200块的碳罐钱。

九、04年捷达前卫烧机油了怎么办？

1、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。

2、机油加注量过多所引起的烧机油。由于机油压力过高，发动机在润滑过程中通过飞溅润滑的部分过多地窜入燃烧室燃烧。

3、导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在行使时，气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室。

4、气门挡油圈失效，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。

5、曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。

十、04年捷达王有多重？

04年捷达王整备质量有：1050KG（伙伴）、1110 KG（新捷达CIF舒适型MT）、1125KG（有中控锁，四们电动车窗，无天窗、后出风口。标准双气囊。属于捷达车的中档配置）、1170KG（新捷达柴油GDF豪华型MT ）

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。

就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。

我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。

捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国第一汽车集团有限公司的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。

捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。

捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。