捷达高温还能开吗？

一、捷达高温还能开吗？

不能

温高时应避免立即熄火　　车辆出现水温过高时，车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说，冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。　　正确做法应该是：保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开空调暖风至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。

二、10款捷达还能开吗？

2010年的新捷达正常来说可以用，具体还要看车况及车辆性质，如果前任车主不注意保养，发动机磨损较大，车辆异响严重，这种情况不建议购买。

再就是如果车辆是运营性质车辆，运营车的报废年限为8年，2010年的捷达至今已经十年以上，明显不可以用了

三、老捷达能开20年吗？

非营运小客车实际已经取消了报废年限。按照现行规定，你只要汽车排放能通过年检，能开多少年就是多少年。

四、03年捷达还能开吗？

没机械故障 能正常年审的话为什么不能开呢

五、大众捷达能开几年？

　　这个就不一定了。捷达属于小轿车，小轿车要看是什么用途： 　　如果是运营车，要8年报废。最多只能开8年。 　　如果是私家车，没有报废年限的限制，里程数达到60万公里强制报废，如果车况良好，可以一直开到里程数达到60万公里，有些车主可以开到15年以上，最终还是要看车况。

六、捷达水箱框架坏了还能开吗？

不建议开车因为捷达车的水箱框架是汽车冷却系统的重要部分，如果出现问题，冷却系统失去作用，引擎易于过热，对车辆的健康有很大的影响如果发现水箱框架损坏请及时维修，确保开车的安全，并延长汽车的使用寿命

七、捷达能开多少年？

这个没办法估算的，和保养、驾驶习惯、行驶里程都有关系的，平时注意保养，养成良好的驾驶习惯会延长使用年限的。现在的车一般都可以开到十年以上的。

八、2013捷达高速行驶门能开吗？

1、汽车在行驶中车门能打开，车门锁了之后，从里面拉两下就能解锁。一般后门有个儿童锁的，如果后排坐小孩，上锁了就好；还有将后排玻璃也锁了，这样就安全的了。

2、儿童安全锁用于车辆的后车门，防止车辆行驶中从车内打开车门而产生的危险。在此装置起作用时即使打开电控中控门锁，该装置仍处于锁止状态。如果想要打开后门只能在中控门锁开启的状态下，用车门外侧的开关拉开车门。

九、捷达16万公里还能开吗？

捷达l6万公里还能不能取决车子的状况，如果车主是个爱车的主，保养的到位，又没有出现大的交通事故造成车损，继续开不是问题，反之，就很不好说了！

十、捷达水温表高还能开吗？

　　若遇上车辆半路“开锅”，在路边停车后，一定要记得在车后50—100米处放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。若是在高速公路上，则要将警示牌的放置距离增加到至少150米。　　1、水温高时应避免立即熄火　　车辆出现水温过高时，车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说，冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。　　正确做法应该是：保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开空调暖风至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。　　2、检查副水箱冷却液液面是否过低　　停好车后，接下来就要检查是什么原因导致水温过高。首先先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于“min”线，则说明冷却液已经过少。　　冷却液不足引起的水温过高，有条件的话可以添加冷却液；实在没有冷却液，也可以添加干净水（自来水或者矿泉水）暂时代替。　　需要注意的是，干净水只能作为应急之用，待水温恢复正常后，应尽快更换新的冷却液。　　添加之后，如果发现水温可以恢复正常，那么车辆就可以继续行驶，否则就要检查是否还存在其它故障。　　添加冷却液时，一定不能贸然打开水箱盖添加冷却液或者凉水。因为水温过高会令水箱内积聚较大的压力，如果此时立即打开水箱盖，那么灼热的水汽就会瞬间喷出，导致人员灼伤。　　正确做法应该是：等到冷却液温度下降至正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要戴上手套，然后在水箱盖盖上一块湿布，再慢慢地将水箱盖拧开一条小缝，让水蒸气慢慢排出，等到水箱内部压力降下来后，再打开水箱盖补充防冻液。　　3、检查水管、水箱是否存在漏水的情况　　如果水管（特别是水管间的结合处）出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。由漏水引起的水温过高情况，如果漏水情况不是很厉害，水箱还存在大量水的情况下，可以暂时添加纯净水作为急用，并尽快开往就近4S店进行检查。　　如果漏水情况很严重，那么车辆绝对不能继续行驶，应马上打电话叫拖车拖至4S店进行检查维修。　　4、检查水箱风扇是否能正常运转　　怠速情况下，水温上升至大循环的节点之后，水箱风扇便会开始运转。如果车辆在怠速运转了一定时间后，风扇还不转，那说明风扇存在故障。　　风扇不能正常转动，有可能是风扇电机卡住了，可以试试能否拨动风扇，正常时可轻松拨转；如果电机和节温器没有问题，那么有可能是风扇保险丝烧断了，特别是在夏天车内用电量大的时候。　　5、发动机动力输出是否产生影响　　如果发现水温过高，并且影响到发动机的动力输出了，不用说，立即叫拖车。此时的水温过高可能已经损害到发动机了，应立即停止行驶并叫拖车送往4S店进行维修。　　病因一：冷却液不足导致水温过高　　冷却液不足是最容易判断的——只需要打开发动机盖，看看冷却液的余量就能知道。如果冷却液液面低于“MIN”线，则说明冷却液已经过少。　　病因二：散热器过脏导致水温高　　若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高。一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。　　需要注意的是，千万不能用水龙头或者高压水枪直接对着水箱散热器或者发动机舱冲洗，否则有可能造成发动机电路故障；而且积尘遇水之后会凝结，反而会粘得更紧（点击这里查看发动机舱能否用水冲洗的讨论）。清理发动机舱或者水箱散热器附着的积尘，应该使用风枪，利用风力将积尘吹走。　　病因三：节温器有故障导致水温高　　节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。　　如果在车辆正常行驶的过程中发现水温过高，那么可以打开发动机盖，用手触摸水箱进水管和出水管，看看是否存在温度差；如果存在温度差，则说明节温器存在故障，无法正常工作而导致水温过高。　　病因四：电子风扇有故障导致水温高　　风扇有故障也是引发水温过高的原因之一。风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高。引起风扇不转有很多原因，可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇保险丝烧断都有可能导致风扇不运转