丰田皇冠烧机油冒烟？

一、丰田皇冠烧机油冒烟？

汽车烧机油冒烟的解决方法：

1、机油的选择，机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题；

2、老旧车辆选择粘度大的机油，加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况；

3、机滤的选择，机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大；

4、加高品质的汽油，汽油中的添加剂发生氧化后，会生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起烧机油。

二、新捷达烧机油？

回答如下：根据提供的信息，新捷达车型并不一定会出现烧机油的情况。然而，烧机油可能是由于多种原因引起的，例如发动机密封件老化、活塞环磨损等。如果您的新捷达出现烧机油情况，建议及时联系汽车制造商或经销商，进行检查和维修。

三、捷达烧机油吗？

烧机油的问题，只是烧得多少而已。新捷达用的是EA211发动机，时间长了会烧机油。最大油耗率不超过1.0L/1000km——新车前5000km油耗率可能略高于此值。

机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。发动机怠速时会抖动，一个常规保养(换油)周期内机油严重不足(无滴油现象)。

原因及解决方法如下:

1.由于国内燃油质量与国际标准不同步，在发动机运转过程中，容易在燃烧室中形成大量积碳。

解决方法：（1）汽车打吊瓶：在发动机上方吊一个瓶状工具后，把清洁剂倒入瓶装工具，通过导管导入发动机内部即可；

（2）发动机拆洗：把发动机整个拆下来，使用清洁剂、超声波的方式进行清理。

2.活塞凹槽内会沉积积碳，导致活塞环粘在一起，导致活塞环被卡住，无法完全密封。活塞环卡住会大大降低刮油和密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。

解决方法：建议直接更换或是拆下来解体清洗处理，拆下来解体清洗才能处理干净且最有效。

3.阀门油封腐蚀老化，导致密封不严。

解决方法:不能修，必须更换。如果不更换，会造成更大的伤害。

4.前后曲轴油封老化，前后曲轴油封经常大面积接触机油。

解决方法:曲轴油封属于损耗品，出现问题要去维修店进行更换，

5.机油滤清器堵塞，导致机油消耗增加。

解决方法:拧下机油盘镙丝放出机油，拆下机油滤清，检查原因，清洗或更换新的。主要是采用清洗，利用清洗剂浸泡半小时后洗涤，如果不理想，更换新品。

6.涡轮增压器和进气管之间的油封损坏。主要原因是换油周期过长或使用劣质油。

解决方法:换油周期过长或使用劣质油会导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热，所以及时更换优质油。

四、捷达烧机油为什么不建议修理？

    捷达烧机油不建议修理的原因有多个。

首先，捷达烧机油通常是由发动机内部的机械问题引起的，例如气缸壁磨损、活塞环磨损、阀门密封不良等。这些问题一旦出现，往往需要进行较大规模的发动机拆解和更换零部件才能解决，这将涉及到高昂的修理费用和复杂的维修过程。

其次，捷达烧机油可能是由使用低质量机油、长时间行驶在高转速或高温环境下造成的。即使修理后，如果不对使用和驾驶习惯进行改善，问题可能会再次出现。因此，通过修理来解决捷达烧机油问题并不能从根本上解决问题。

此外，捷达烧机油修理过程中可能还会发现其他潜在问题，比如活塞磨损、缸套老化等。这些问题可能需要再次拆解和更换零部件，增加了修理的复杂性和成本。

最后，考虑到捷达的车龄和里程数，如果发现发动机烧机油的问题，可能意味着整个车辆已经老化，出现其他隐患的几率也会增加。在这种情况下，维修费用可能会超过车辆的实际价值，因此修理可能并不划算。

总结来说，对于捷达烧机油的问题，修理可能意味着高昂的费用、复杂的修理过程和无法从根本上解决问题。因此，建议车主在遇到此类问题时，考虑更换车辆或进行全面检修，而不是仅仅通过修理来解决问题。

五、捷达车不烧机油而机油少为什么？

　　避免汽车烧机油的方法： 　　

1、尽量选择品质较好的汽油。 　　

2、老旧车可以适当选用黏度稍大点的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。不过，解决烧机油的最终办法是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。 　　

3、勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。 　　

4、为了适应道路状况，满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高)，更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素。 　　很多常见品牌的的汽车、车型：奥迪a4l、宝马、迈腾、奔驰、奥迪a4、奥迪a6、途观、奥迪q5、捷达、大众车、帕萨特1.8t、卡宴等等的用户都反映出现过发动机烧机油的现象；另外，摩托车烧机油也是比较常出现的，都要主意车辆的保养。

六、捷达车烧机油？

1. 是的，。2. 的原因可能是由于发动机密封不良、活塞环磨损、曲轴箱通风系统故障等。这些问题会导致机油在燃烧过程中被燃烧室吸入，从而导致机油消耗过多。3. 如果发现，应及时检查发动机密封情况、更换磨损严重的活塞环、修复或更换曲轴箱通风系统等。此外，定期检查机油液位和质量，保持发动机正常运转，也是预防的重要措施。

七、老捷达烧机油严重？

更换活塞组件和缸筒。由于使用年头多了，出现了过度磨损，配合间隙变大，机油窜入燃烧室导致烧机油。

八、20款捷达烧机油？

烧机油是之前的EA888，2017年后期改善的新款捷达就不怎么烧机油了。

但也有以下问题:1.会有异响问题，比如说下雨天刹车异响，多半是需要上些油，或者刹车片松了。

2.偶尔汽车发动机会出现类似呼噜声。

3.手动变速箱离合器抬到结合点时偶尔异响。

九、柴油捷达烧机油症状？

1. 冷启动烧机油 ：冷启动时尾气冒蓝烟，热车时无。原因剖析：主要是由于气门油封老化或破损，造成密封效果不良。

2. 急加速烧机油：无论怠速还是急加速过程都会冒蓝烟。原因剖析：气缸内壁和活塞环密封不良；

3. 随时烧机油：无论冷启动还是急加速，都会出现蓝烟。原因剖析：发动机磨损严重，导致密封不严；4. 活塞，汽缸壁损坏，导致两者间隙过大，使机油“有机可乘”，进入燃烧室。

十、捷达烧机油怎么解决？

捷达烧机油应先分清那个部位，再解决。

第一，气门油封老化，气门与导管间隙过大时烧机油时，起动时消音器冒蓝色烟雾，热车时减轻或消失。可直接更换气门与导管，更换气门油封。

第二，缸筒与活塞间隙过大时只能镗缸或更换缸筒，加大活塞，做大修解决。

第三，活塞环被积碳卡死可单独更换。